Alesinek a Ferrari és Senna marad a csúcs

Jean Alesi beszélt a forma-1-es indulásáról, arról, hogy mivel tette büszkévé szicíliai nagyapját, és hogy szerinte ki volt minden idők legjobbja.

Jean Alesi tests the new Pirelli 18 inch tyres for next seasons F2 Car

Jean Alesi tests the new Pirelli 18 inch tyres for next seasons F2 Car

Joe Portlock / Motorsport Images

A francia autóversenyzőről talán kevesen tudják, hogy bár Avignonban született, szicíliai családból származik. Jean Alesi 201 futamon állt rajthoz a Forma-1-ben, és egyet meg is nyert közülük, ám családjában volt, aki fiatalabb korában inkább "rendes" szakmát adott volna a kezébe a kormánykerék helyett.

"Csintalan gyerek voltam, már akkor jobban érdekelt a versenyzés. A családom Szicíliából származik, mind együtt éltünk. A nagyapám gyakran vont félre, és kérdezte, hogy mikor fegyelmezem magam, és kezdek el dolgozni. De én már akkor tudtam, hogy a versenyzés is lehet hivatás" - mondta Alesi egy olasz rádióműsorban.

"Nagyapa elégedett volt, amikor bemutatkoztam a Forma-1-ben, de neki az F1 csak a Ferrarit jelentette, ezért nagyon örült, amikor aláírtam a szerződésem az olaszokkal. Már rég nincs velünk, de büszke vagyok rá, hogy láthatott egy piros autó volánja mögött ülni" - mondta a francia.

"A Ferrariban töltött évek felejthetetlenek voltak, és mindig örülök, amikor olyan rajongókkal találkozom, akik még emlékeznek rám. Soha nem fogom elfelejteni az 1995-ös Kanadai Nagydíjat" - mesélte egyetlen futamgyőzelméről Alesi.

A francia éppen 31. születésnapján szerezte meg egyetlen futamgyőzelmét a száguldó cirkuszban, egy izgalmas futam végén Rubens Barrichellót és Eddie Irvine-t előzve végzett az élen Montrealban.

Még több F1 hír:

"A születésnapomon történt, őrült egy nap volt. Többször álltam már közel a győzelemhez, de különböző problémák miatt nem tudtam befejezni. Montreal utolsó körében ezért nagyon aggódtam, és a lehető legóvatosabban igyekeztem az autóval, hogy célba érjek" - mondta Alesi.

"Az én időmben a Ferrari talán nem volt a legjobb, de a legszebbek igen. A megbízhatóság nem volt erősségünk, de egyedülálló érzés elmenni Maranellóba, majd elindulni az autópályán Fiorano felé. Azok az érzelmek, amiket megtapasztaltam a Ferrariban, a világ semelyik másik táján nem tapasztalhatók. Mindig tiszteltem és hittem ebben a csapatban" - mondta a francia.

Alesit kérdezték arról is, hogy szerinte ki minden idők legjobbja. "Minden attól függ, hogy melyik generációról beszélünk. Juan Manuel Fangio igazi hős volt, az ő idejében a legkisebb hiba is tragédiához vezetett. De Ayrton Sennának egyedülálló képességei voltak, még sosem láttam olyan célszerű versenyzőt, akinek a párbajai annyira látványosak voltak, hogy a legtöbb érzelmet váltották ki" - vélekedett Alesi, akit a Ferrari jelenlegi üdvöskéjéről, Charles Leclerc-ről is kérdeztek.

"Egy fenomenális pilóta, biztos vagyok benne, hogy a közeljövőben elnyeri a vb-címet" - mondta Alesi, aki nem ért egyet azzal, hogy az ő korszakában még izgalmasabb volt a Forma-1.

"Nem értek egyet azzal, hogy a verseny mára unalmasabbá vált, ehelyett elkezdtük őket máshogy kezelni. Mind el vagyunk egy kicsit kényeztetve. A versenyzők nagyon keményen készülnek, és az autók nagyon erősek és gyorsak. A Forma-1 mindig izgalmas csatákat jelent a pályán, és én még mindig nagyon szeretem" - mondta a francia.


Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megkapjuk Ott Tänak hatalmas bukásának belsőkamerás felvételét. A Monte Carlo Rali történetének egyik legnagyobb incidense.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Grosjean már a 2020-as Haas volánja mögött (kép)
Következő cikk Zandvoort kiütötte Budapestet: idén nem lesz Nagy Futam

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország