A Williams nem engedné a szabályok csúsztatását a Forma-1-ben

Nincs teljes egyetértés a 2021-es szabályváltozások bevezetésének időpontjáról. A Mercedes és a Red Bull megpróbálta megakadályozni ezt, hogy az új szabályok nagyobb része csak 2022-ben lépjen érvénybe, de ez nem fog megvalósulni, mivel nem kaptak elég támogatást azok, akik változtatást akarnak.

A Williams, mely régóta a mezőny végén szenved, a vártnak megfelelően amellett van, hogy 2021-től megérkezzenek az új szabályok a Forma-1-be. A csapatnak mindez nagyon fontos a magas költségek miatt, hiszen közel sem tudnak annyi pénzt költeni, mint a riválisok, bár vannak, akik kételkednek abban, hogy a költségvetési korlát bevezetésével a Williams ki fogja használni a limitet, így lehetséges, hogy a rajtrács utolsó felében fognak maradni, új szabályok ide vagy oda.

„Alapvetően ellenzem a szabályok eltolását. Véleményem szerint a helyzet az, hogy a szabályok nagyon későn jelennek meg. Augusztusban egyszer már késleltettük ezt, noha azok készen állhatnának. Két és fél éve beszélünk erről. Véleményünk szerint teljesen készen állhatnak a szabályok, beleértve a technikai regulákat is.”

„Nagyon elégedettek vagyunk azzal, ahogy ez kinéz. Nyilvánvaló, hogy itt és ott van még néhány korrekció, amiket el lehet érni, még akkor is, ha a szabályokat október 31-én közzéteszik, de nem akarjuk késleltetni ezeket. A legfontosabb az, hogy a sportot tartsuk szem előtt, és nem magunkat. Nagyon fontos, hogy az emberek megértsék ezt az üzenetet.”

„Ezek a szabályok pozitív képet adnak, és kevésbé összetettek is. A Forma-1 az elmúlt néhány évben nagyon összetetté vált. Hiszünk abban, hogy az új szabályokkal egy jobb irányt fogunk követni pénzügyi és technikai szempontból is, miközben a nyereményalapból több szelet jut a kisebb csapatoknak, valamint a költségvetési korlát ugyancsak fontos számunkra. Ezek azok a szabályok, amiket október 31-én alá kell írni. Az már megint más kérdés, hogy alá fogják írni vagy sem.”

„Vannak olyan kihívások, melyekkel más csapatok talán nem néznek szembe, mert nekünk nincs meg az a luxus, hogy van egy milliárdos tulajdonosunk, vagy egy italgyártónk, vagy egy autógyártónk, akik támogatnak bennünket. Nehéz, és mindenki láthatta az ezen a héten tett bejelentésünket a ROKiT-tal az új partnerségünk kapcsán, akik mellettünk állnak és hajlandóak befektetni a csapatba, és ez óriási segítség számunkra. Ez egy nagyon kihívást jelentő helyzet, de ennek nem kell így lennie a Forma-1-ben, és nem ismerek más olyan sportot, ahol a csapatok ebben a helyzetben találják magukat.”

Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.