A Williams is szabadságra küldte az alkalmazottjait, a versenyzők fizetését is csökkentik

Az Egyesült Királyság kormánya a koronavírus-járvány következtében próbál segíteni a cégeknek azzal, hogy fizeti az alkalmazottak bérének 80 százalékát havi 2500 fontig, amennyiben az adott vállalatot is érinti a koronavírus miatt kialakult helyzet.

Ezek közé tartozik a hét brit bázisú istálló is, köztük a Williamsszel, akik ma jelentették be egy közleményben, hogy legalább május végéig szabadságra küldik az alkalmazottaikat.

A senior menedzsment és a versenyzők fizetését pedig csökkentik, így George Russell és Nicholas Latifi fizetését is 20 százalékkal csökkentik április 1-től.

A Forma-1 világára is komoly hatással volt a járvány kitörése, hiszen a szezon első nyolc versenyéből hetet elhalasztottak, a Monacói Nagydíjat pedig hivatalosan is törölték, és nem tudni, hogy mikor kezdődhet el a 2020-as szezon.

A csapatok a bevételük legnagyobb részét a Forma-1-től érkező pénzdíjakból kapják, ez viszont sokkal kevesebb lesz, mivel nyilvánvalóan nem fognak tudni annyi versenyt megtartani, mint amennyit terveztek, bár Chase Carey a Forma-1 vezérigazgatója azzal számol, hogy 15-18 verseny kerülhet megrendezésre a 2020-as idényben.

A kevesebb verseny pedig azt is jelenti, hogy csökken a szponzorpénzek összege, ahogy a TV-s bevételek is, amelyek szintén jelentős részt képeznek a Forma-1 tervezett bevételeiből.

A Forma-1-en belül is történtek csapatokat segítő intézkedések, többek között a 2021-re tervezett technikai szabályváltoztatások csak 2022-től fognak érkezni, míg a 2021-től bevezetésre kerülő költségvetési sapka összege 175 millió dollárnál is kevesebb lehet – erről viszont még csak tárgyalnak a csapatok és a Forma-1 vezetői.

Viszont a csapatok a saját kezükbe is veszik a sorsukat, és a McLaren volt az első F1-es istálló, amely igénybe vette az Egyesült Királyság kormányának segítségét, és szabadságra küldte az alkalmazottait, illetve csökkentette Sainz és Norris bérét.

George Russell, Williams FW43

Fotó készítője: Evgeniy Safronov

A Williams pedig a hétfői közleményében azt írta, hogy átmenetileg számos alkalmazottjukat szabadságra küldik, hogy csökkentsék a költségeket.

„Nem könnyen hoztuk meg ezeket a döntéseket, viszont az a célunk, hogy megóvjuk a grove-i csapattagjaink munkáit, és hogy visszatérjünk a normál kerékvágásba, amikor a helyzet erre újra lehetőséget ad.” – áll a közleményben.

Rick Kelly, kétszeres Bathurst 1000 győztes Supercar pilóta nem bízta másokra a szimulátorkészítést, fűrészt fogott, és egy kempingszék köré építette a saját, egyedi megoldását.