A tapadás okozta Bottas barcelonai vesztét

Nem először dőlt el a két Mercedes-pilóta között idén egy verseny már a célegyenes végén, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas Bahrein kivételével mindenhol csak egymással volt elfoglalva, és Barcelonában már sokadszor döntött közöttük a rajt. Ez most Hamiltonnak alakult jobban, de történt már fordítva is. Az időmérőn remeklő Bottas rajtproblémáit még vizsgálja a csapat, ám első ránézésre inkább tűnik tapadási elégtelenségnek, mint technikai problémának.

"Szerintem ez a pole pozíciós oldal tapadási gondjai miatt történt így, gyakran látszik, hogy a második, de akár a harmadik, negyedik helyről rajtolónak is jobbak a körülményei, mint a pole-t megszerzőnek" - mondta Ron Meadows, a Mercedes sportigazgatója, akivel egyetért a motorrészleg vezetője, Andrew Shovlin is. "Igen, ez az egyik lehetőség. A kerekek könnyen kipörögnek, a váltó is, sok az interakció. Mindent megvizsgálunk, hogy kiderüljön, hogy mi állhatott a háttérben, ezen a héten megértjük. Most úgy tűnik, hogy ez a tapadás, és nem az autó hibája volt" - erősítette meg a szakember.

Tény, hogy bizonyos pályákon nem jelentős előny az első rajthely, mert a pálya koszosabb oldalán van, és bizony a jelenlegi kiélezett helyzetben akár ennyi is dönthet. A barcelonai és a kínai aszfalton Hamiltonnak jött ki jobban a rajt, de Bakuban Bottas nem adta át a vezetést, míg a szezonnyitón éppen a finn előzte meg gyengébben induló csapatársát. Öt futam alatt a Mercedes lassan hazai bajnoksággá alakítja az F1-et, a konstruktőri tabellán már most jelentős az előnye, míg egyéniben Hamilton visszaállt az élre a barcelonai sikerrel.