A Renault óvintézkedése a bahreini blama után
A francia gyártó reméli, hogy az új egységek már jól, megbízhatóan fognak működni Kínában Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo autójában.
The helmet of Nico Hulkenberg, Renault F1 Team, poses on a car
Jerry Andre / Motorsport Images
A Renault F1 TeamBahreinben egy remek eredménytől fosztotta meg magát a technika miatt. Nem sokkal a leintés előtt Hülkenberg és Ricciardo szinte egyszerre állt meg.
A hu.motorsport.com már korábban beszámolhatott arról, hogy a Renault a történtek után fontos alkatrészeket cserélt Kínára, amiktől azt várják, hogy sokkal ideálisabb lesz a helyzet.
A legnagyobb változást az MGU-K új specifikációja jelenti, melynek az lesz a dolga, megakadályozza a hasonló problémákat. A probléma erősen kötődött ahhoz, mint amivel a McLaren találta szembe magát az évadnyitón Ausztráliában, ami Sainz kieséséhez vezetett.
A bahreini eset után mind a négy Renault-motoros autó megkapta az új specifikációt Kínában. A franciák megerősítették, hogy a kiesések az MGU-K problémájához kötődtek, de hamar reagáltak erre. Hülkenberg esete annyiban más, hogy az ő autójában egy teljes cserére volt szükség a motoros csomagot illetően.
„Ez kicsit ugyanaz volt, mint Carlos esetében Ausztráliában az MGU-K meghibásodásával, ami a motor többi részét is károsította.” – mondta a lapunk kérdésére a Cryil Abiteboul, a Renault F1 Team első embere.
A szakember elmondta, Bahreinben elérhető volt az új MGU-K, de azt nem használták. A frissítést az ausztrál eset váltotta ki, de csak két rész állt a rendelkezésre a sivatagban: az egyik ment Sainz autójába, míg a másik tartalék volt, melyen két csapat osztozott. Végül úgy döntöttek, hogy a tartalékot nem használják fel, de Kínában már minden autónál elvégezték ezt a műveletet.
A Renault folytatja a munkát a megbízhatóság javításán, de a csapat továbbra is nagyon sajnálja a bahreini blamát, ami sok pontjukba került. Az MGU-K a téli tesztek óta nem működik megfelelően. A franciák egy újratervezett egységgel dolgoznak, és bíznak benne, hogy most minden a helyére kerül.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások