A Renault 2009 után először termel profitot

A Renault jó úton halad, hogy teljesítse az ötéves pénzügyi tervét, miután 2017-ben szerény nyereséget termeltek – 2009 után először, amikor még legutóbb a Renault tulajdonában álltak.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H overtakes Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

A vállalat legutóbb kibocsátott kimutatásai szerint a tavalyi év után jelentős növekedést értek el, hiszen az enstone-i csapat veszteségét a megújult Renault istálló első évében, vagyis 2016-ban profittá tudták konvertálni. 

A csapat 136.3 millió fontos forgalmat regisztrált 2017-ben, melyet 119.7 millió fontról értek el. A 2016-os 3.3 millió fontos veszteséget tehát 1.1 millió fontos nyereséggé változtatták. 

A jogdíjakból elég alacsony összeget kaptak, hiszen a csapat a 2016-os bajnokságban csak kilencedik lett, míg 2015-ben a hatodik pozícióban végeztek, még a Lotus-Mercedes színeiben. A szponzorációs bevételek azonban nőttek, és ez hozzájárult a megnövekedett forgalomhoz. 

A fizetések terén is jelentősen emelkedtek a költségek, hiszen 2016-ban még "csak" 511 alkalmazottat foglalkoztattak, ami tavaly 606-ra nőtt. 

A csapat egyértelműen kijelentette, hogy komolyan befektettek a gyári felszerelésbe is, sőt ez a folyamat még nem zárult le: "A Renault hosszútávú befektetései tükröződnek a mérlegen is, ahol a befektetett tőke 12 millió fonttal nőtt, a 2016-os 11,8 millió fontos növekedésen felül."

"A jelentős befektetések 2018 folyamán is folytatódnak, hogy befejezzék az enstone-i gyár kialakítását, és emellett további kulcsfontosságú projektek is zajlanak, hogy megkezdődjön a fejlődés és a Renault közelebb kerülhessen a hosszútávú terveihez, vagyis a konstruktőri bajnokság megnyeréséhez."

A kimutatásokból az is kiderül, hogy a csapat jelenlegi kintlevőségei 96.4 millió fontot tesznek ki, mely "a vállalaton belüli Renault Csoport kölcsönét jelenti. Ezt 2016. október 18-án kiterjesztették 125 millió fontra."

A Renault külön kiemelte, hogy továbbra is tartják az ötéves teljesítménybeli és üzleti terveiket, melyet a 2015. decemberi felvásárláskor tűztek ki, és ami a 2020-as szezon végéig fut. 

"A jelenlegi bevételek, kiadások és az üzleti teljesítményünk a 2017. december 31-én végződő évben nem eredményeztek jelentős átalakításokat a teljesítménybeli és az üzleti terveink alapján." - állt a közleményben.  

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Button szerint Leclerc nyomás alá tudná helyezni Vettelt
Következő cikk F1 2019: alakul a naptár, nyolc időpont már megvan

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország