A Red Bull idén már hivatalosan is tiltakozhat a Ferrari motorja ellen

A tavalyi szezonban sok vita zajlott arról, hogy vajon legális a Ferrari motorja vagy sem. A sajtóban rengeteg elemzés jelent meg arról, hogy az olaszok milyen kiskapukat találhattak, vagy mivel trükközhettek a háttérben.

Az FIA többször is ellenőrizte a Ferrari csomagját, de egy alkalommal sem indítottak hivatalos vizsgálatot ellenük. Erre csak akkor lett volna szükség, ha egyrészt valaki óvást nyújt be egy futam után, vagy a szövetségben megfogalmazódik a gyanú a trükközésre.

Ennek ellenére az FIA több technikai direktívát is kiadott az év utolsó felében. Elmondásuk szerint ezek nem a Ferrari miatt történtek, hiszen az idények során megannyi alkalommal megteszik ezt. Mindenesetre furcsának tűnhetett, amikor a Ferrari ezen direktívák után elvesztette az előnyét az egyenesekben.

Mattia Binotto csapatfőnök tagadta, hogy bármin is változtattak volna a motor kapcsán, csupán arról volt szó, hogy más beállításokat használtak az autón, előtérbe helyezvén a kanyarsebességet. Max Verstappen a holland médiának egy igen meredek nyilatkozattal állt elő, mely csalásra utalt, amiből kisebb botrány lett. Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója később azt mondta, félrefordították a versenyzőjük nyilatkozatát.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Ezt követően Verstappen már semmilyen módon nem akart kitérni a Ferrari motorkérdésére. Az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjon azonban jött az újabb szikra, amit a Red Bull nem hagyott szó nélkül, miután Charles Leclerc autójában lévő üzemanyag-mennyiséget szabálytalannak minősítette az FIA, de nem történt kizárás. A Ferrari végül 50 ezer dolláros bírságot kapott, míg Leclerc megtarthatta a harmadik helyét.

„Ha megnézzük a szabályokat, nem tudom, hogy hogyan nem lehetett kizárni.” - mondta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke. Marko szintén értetlenül állt a helyzet előtt, és az Auto Bild kérdésére úgy fogalmazott, vicc az a büntetés, amit a Ferrari kapott.

Ezzel újra beindultak azok a pletykák, hogy a Ferrari mégis trükközhetett a motorral, de közben az olaszok még abban is kételkedtek, hogy az FIA számításai helyesek voltak. Marko szerint a Ferrari számos helyzetben megkérdőjelezhető volt, amik túlmutatnak a szürke területeken, de mégsem tettek semmit ellenük.

Az osztrák szakember szerint maga a teljesítménynövekedés nyilvánvaló volt, és az mindig csak bizonyos körökben volt elérhető. „Ha azt gyanítjuk, hogy 2020-ban ismét szabálytalanságokról lehet szó, akkor határozottan tiltakozni fogunk.”