A Pirelli bemutatta a 2019-es F1-es gumikat: csak három szín lesz
A következő szezontól a Pirelli minden versenyhétvégére csak három típust tesz elérhetővé a csapatok számára a köztes és az esőgumik mellett.
Fotót készítette: Jon Noble
A Pirelli még mindig sok kritikát kap az abroncsai miatt. A rajongók számára időközben követhetetlenné váltak a keverékek, és az azokhoz köthető színkódok. A szezon során rendre öt és hat keveréket kellett megkülönböztetni egymástól.
Emellett a különböző keverékek teljesítménye sem jelentett akkora eltérést, miközben az új szuperlágy gyakorlatilag használhatatlan lett. Ezekre a kritikákra és kérésekre reagált a Pirelli, mely a 2019-es idénytől már csak három keveréket tesz elérhetővé, ami három színt is jelent.
A fehér lesz a kemény, a sárga a közepes, míg a piros a lágy.
A Pirelli versenyigazgatója, Mario Isola az austini bemutatón elmondta, szerették volna megszüntetni a szivárványt, és ők is elismerik, túl sok színű abroncsaik vannak. Ezt redukálták háromra. Isola azt is megerősítette, hogy a csapatok, valamint a média előre tudni fogják, hogy melyik keverék kerül kiválasztásra az összes eseményen.
A gumigyártó a szuperlágyat és a hiperlágyat egy kóddal fogja helyettesíteni, bár az még nem eldöntött, hogy ez számos vagy betűs jelölést jelent majd.
"Az ötlet az, hogy minden egyes keveréknek számot adjunk. Jelenleg tárgyalás alatt áll a dolog, mert most beszélgettem a mérnökökkel, akik ezt preferálják a rendszert illetően. Lényegében mindegyik keveréknek egyértelmű azonosítója lesz."
"Tehát, ha öt keveréket homologizálunk, akkor lesz egyes, kettes, hármas, négyes és ötös gumi. Ezeket az információkat előre meg fogjuk adni, így tudni fogják, hogy az adott versenyre a kemény a kettes, a közepes a hármas és a lágy a négyes lesz. Ez összehasonlítható lesz a különböző pályákon, de a nézők csak három színt fognak látni."
Isola szerint nem lesz szükség külön kódra a gumikon: "Mindenki előre megkapja az ehhez szükséges információkat mert a csapatoknak választaniuk kell, de ez nem látható az oldalfalakon. Nem feltétlen van szükség számra vagy azonosítóra a gumin."
Fotó készítője: Jon Noble
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások