A Nissan szerint a költségkímélés lehet az FE halála

A Nissan ikermotorjai jelentették a legnagyobb ellentmondást az idei Formula E-szezonban, a japán gyártó megoldását jövőre már nem engedi mg az FIA, a szervezet szerint az ilyen fajta megoldások vezetnek a költségek elszállásához. Paul Driot, a Nissan csapatfőnöke elfogadja a döntést, de azt reméli, hogy a jövőben a szabályok is tükrözik majd ezt a fajta felfogást, és következetesen fogják használni is.

"Nem szeretnék semmilyen vitát nyitni, de ez egy kicsit későn hozott döntés. Sosem mész szembe a politikával és a szabályokkal, szóval inkább csöndben maradok. De azt elmondom, hogy nagyon sokan beszélnek a költségekről, ám nagyjából ők voltak azok akik elsőként ellenezték ezt. És ahogy azt nekik a berni tárgyalásunkon kifejtettem, hogy a Nissannál senki sem dolgozik a gyárban a hétvégén" - hozta fel példaként Driot, hogy nem a Nissan az egyetlen csapat, amely túlzásokba esett.

"Elfogadom az érveket, és remélem, hogy az FIA következetes lesz, és azt mondja, hogy ha megtiltotta a két motort a számunkra a költségek miatt, akkor nem engedi, hogy a tárgyalóasztalnál mások lobbizva érjék el, amit akarnak" - utalt a sportvezető arra, hogy a gyárakban nem lehet ellenőrizni a munkát, és azok a csapatok, amelyek jóval komolyabb forrásokkal rendelkeznek, ez nagy előnyt jelenthet.

A vita lényege, hogy vannak csapatok, amelyek lényegesen komolyabb munkát végeznek a gyárakban, mint amit a független csapatok megengedhetnek maguknak, éppen ezért tesztelés korlátot vezethet be a sportág vezetése. Driot szerint mindenképpen meg kell oldani ezt a problémát, szerinte ugyanis "ez kezdi megölni a sorozatot".

Legújabb videónkban Alberto Ascari tragikus élettörténetét dolgoztuk fel fantasztikus képekkel és magyar narrációval