A MotoGP bezárja a kiskapukat 2020-ban

A MotoGP szabályalkotó tanácsa megegyezett abban, hogy pontosabb aerodinamikai szabályokat vezet be 2020-tól. Mind a négy rivális tiltakozott a szezon elején, amikor a Ducati egy lengővillára szerelt abroncshűtővel jelent meg a katari szezonnyitón. Azonban végül nem találták illegálisnak az elemet, amely azonban azóta példája annak, hogy miért kell részletesebb szabályozás ezen a területen.

Most ezeket a "szürke területeket" megvizsgálták, de az új szabályokat egyelőre még nem hozták nyilvánosságra. Egyelőre ez azt jelenti, hogy nem világos, hogy a vitatott területek közül melyek kerülnek új szabályozás alá.

"A MotoGP-ben résztvevő összes gyártóval folytatott széleskörű konzultációt követően a Grand Prix Bizottság felülvizsgálta és frissítette az aerodinamikát érintő szabályokat" - szól a szervezet közleménye. "Az új rendeletek a korábbi szabályozás által hagyott 'szürke zónák' megszüntetését szolgálják."

"A javaslatot a technikai igazgató az FIM-mel konzultálva, és annak jóváhagyásával, a teljes Grand Prix Bizottság egyetértésével nyújtotta be. Az új szabályok hatályba lépésétől kezdve a gyártóknak lehetőségük lesz a 2020-as első eseményig fejleszteni az új motorokat" - szól a közlemény, amelyből kiderül, hogy a jelenlegi szabályok ellenőrzésére egy aerodinamikai keret szolgál, ugyanakkor a Ducati vitatott elemét nem ellenőrizte, és az olaszok sikeresen lobbiztak a mások által csak szárnynak hívott elem kapcsán azzal, hogy az nem elsősorban aerodinamikai célokat szolgál, hanem hűtési feladatokat lát el.

Az utóbbi időben egy nagyon jó Forma-1-et kaptunk, miközben a csaták is egyre élesebbek a pályán, bár a bajnokságban egyre inkább eldőlni látszanak a legfontosabb kérdések, hiába van még sok futam hátra.