A Mercedes szerint a Ferrari talán rossz stratégiát választott

A Ferrari meglepő módon nem a közepes, hanem a gyorsabban kopó lágy gumikon jutott be a Q3-ba a szombati időmérő edzésen az Osztrák Nagydíjon, noha egészen könnyedén megtehették volna, hogy a keményebb abroncsokon csinálják meg ezt, mint a két Mercedes és Max Verstappen a Red Bullnál.

Charles Leclerc az élről, míg Sebastian Vettel a technikai gondjai miatt csak a 9. helyről várhatja a futamot, ami akár egy kettősgyőzelmet is hozhat számukra, de ha rosszul taktikáztak az abroncsokkal, akkor ez a vasárnap ismét sokba kerülhet számukra. Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője korábban már elmondta erről a véleményét, miszerint szerinte a Ferrari hátrányba fog kerülni, és a gumitaktikát illetően jobb helyzetben lesznek az olaszokkal szemben.

A Mercedes versenyzőjéhez hasonlóan a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is meglepetten tapasztalta azt, hogy a  Ferrarik nem a közepes, hanem a lágy gumikon mentek be a Q3-ba, így azon a keveréken kell majd elrajtolniuk. A brit ugyanakkor észrevett valamit, ami válasz lehet a kérdésre: „A lágy gumi nem lesz abban a tartományban, miközben nagy terhelésnek is vannak kitéve. A Ferrari azonban eltérő módon rakja össze az időket a pályán, mivel lassabban mennek a kanyarokban, addig az egyenesekben gyorsabban, így képesek megcsinálni ezt a munkát, mert nem tesznek annyi hőt a gumikba a kanyarokban.” - mondta a Sky kérdésére.

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke kiállt a stratégiájuk mellett, ami ha nem jön be, ismét igencsak támadás alá kerülhetnek. Toto Wolff, a Mercedes főnöke szerint a Ferrari valószínűleg rosszul választott: „Szerintem az, hogy Charles a lágy gumikkal rajtol el, egy kockázatos stratégiát jelent.

„Ez a kétkiállásos taktika még rosszul is elsülhet, vagy az első etapod végén bajba kerülsz. A Red Bull és a Mercedes jobb helyzetben van a rendelkezésre álló stratégiák szempontjából. Szóval inkább a közepesre szavazok, mint a lágyakra.”