A Mercedes szerint a Ferrari talán hibát követ el a fejlesztéseivel
Toto Wolff úgy fogalmazott, "érdekes", amit a Ferrari csinál a 2018-as szezon utolsó felében a fejlesztéseivel. A Mercedesnél nem igazán értik az olaszokat.
Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images
Az SF71H rendkívül erős alapokkal született meg, és sokáig a legjobb autó volt a mezőnyben. Ez nemcsak a kasztnit érintette, hanem magát a motort is. A Mercedes számára egy "sokkal" ért fel, hogy a Ferrari hatékonyságban és motorerőben is ellépett tőlük.
A versenyek múlásával szép lassan kiderült, hogy a háttérben egy "trükkös fejlesztés" állhat, ami azonban az idény második fele óta nem elérhető vagy nem úgy működik mint azelőtt. Folyamatosan mennek a találgatások az okokról, és sokan azt feltételezik, hogy az FIA a második szenzorával egyszerűen lekapcsoltatta a Ferrari legfontosabb fejlesztését, és ennek tudható be a visszaesés. Hivatalosan az olaszok és a szövetség is tagadja ezt a teóriát.
Közben a Ferrarira minden hétvégén újabb és újabb elemek kerülnek fel. Ez az Amerikai Nagydíjon sincs másképp, és noha a bajnoki küzdelem reménytelennek tűnik a legendás csapat részéről, az SF71H egy átfogó fejlesztést kapott, kezdve az új padlólemezzel.
A Mercedes érdeklődve figyeli az eseményeket és az újdonságokat a Ferrarin, de nem teljesen értik, hogy az olaszok miért foglalkoznak ennyit az idei autójukkal, miközben már ők is átálltak 2019-re. Igaz, a helyzetük is más, mivel a W09 immáron egyértelműen jobb autó és Hamilton, valamint a csapat hamarosan megvédheti a címét.
"Ez nagyon érdekes, mert ez azt jelenti, hogy még mindig fejlesztenek az idei évre. Gyanítom, a legtöbb csapat már leállt ezzel, és elsősorban a következő évre koncentrálnak." - mondta a Sky Sports kérdésére Wolff.
Wolff hozzátette, látván azt, hogy a Ferrari Austinra is mekkora csomagot vittek magukkal, mindez azt jelentheti és eredményezheti, hogy nem tudnak teljes mértékben a következő szezonra koncentrálni. Ennek pedig megfizethetik az árát. "Ezt érdekesnek találom." - zárta le az osztrák.
Wolff azt is hozzátette, „semmit” sem emelhetnek át az idei kocsikról a 2019-esre. „A szabályokat úgy alkották meg, hogy a légáramlás a kerekeken keresztül haladjon tovább, és ne kerülje meg azokat. Mindenki próbálja megfelelően interpretálni a szabályokat, szóval érdekes lesz látni, ki milyen koncepciókkal bukkan fel a teszteken.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások