A Mercedes szerint a Ferrari talán hibát követ el a fejlesztéseivel

Toto Wolff úgy fogalmazott, "érdekes", amit a Ferrari csinál a 2018-as szezon utolsó felében a fejlesztéseivel. A Mercedesnél nem igazán értik az olaszokat.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images

Az SF71H rendkívül erős alapokkal született meg, és sokáig a legjobb autó volt a mezőnyben. Ez nemcsak a kasztnit érintette, hanem magát a motort is. A Mercedes számára egy "sokkal" ért fel, hogy a Ferrari hatékonyságban és motorerőben is ellépett tőlük.

A versenyek múlásával szép lassan kiderült, hogy a háttérben egy "trükkös fejlesztés" állhat, ami azonban az idény második fele óta nem elérhető vagy nem úgy működik mint azelőtt. Folyamatosan mennek a találgatások az okokról, és sokan azt feltételezik, hogy az FIA a második szenzorával egyszerűen lekapcsoltatta a Ferrari legfontosabb fejlesztését, és ennek tudható be a visszaesés. Hivatalosan az olaszok és a szövetség is tagadja ezt a teóriát.

Még több F1 hír:

Közben a Ferrarira minden hétvégén újabb és újabb elemek kerülnek fel. Ez az Amerikai Nagydíjon sincs másképp, és noha a bajnoki küzdelem reménytelennek tűnik a legendás csapat részéről, az SF71H egy átfogó fejlesztést kapott, kezdve az új padlólemezzel.

A Mercedes érdeklődve figyeli az eseményeket és az újdonságokat a Ferrarin, de nem teljesen értik, hogy az olaszok miért foglalkoznak ennyit az idei autójukkal, miközben már ők is átálltak 2019-re. Igaz, a helyzetük is más, mivel a W09 immáron egyértelműen jobb autó és Hamilton, valamint a csapat hamarosan megvédheti a címét.

"Ez nagyon érdekes, mert ez azt jelenti, hogy még mindig fejlesztenek az idei évre. Gyanítom, a legtöbb csapat már leállt ezzel, és elsősorban a következő évre koncentrálnak." - mondta a Sky Sports kérdésére Wolff.

Wolff hozzátette, látván azt, hogy a Ferrari Austinra is mekkora csomagot vittek magukkal, mindez azt jelentheti és eredményezheti, hogy nem tudnak teljes mértékben a következő szezonra koncentrálni. Ennek pedig megfizethetik az árát. "Ezt érdekesnek találom." - zárta le az osztrák.

Wolff azt is hozzátette, „semmit” sem emelhetnek át az idei kocsikról a 2019-esre. „A szabályokat úgy alkották meg, hogy a légáramlás a kerekeken keresztül haladjon tovább, és ne kerülje meg azokat. Mindenki próbálja megfelelően interpretálni a szabályokat, szóval érdekes lesz látni, ki milyen koncepciókkal bukkan fel a teszteken.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Pirelli bemutatta a 2019-es F1-es gumikat: csak három szín lesz
Következő cikk A Pirelli csak nevet az F1-es csapatok kritikáján

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország