Max Verstappen még úgy is legyőzte 38 ezreddel Lewis Hamilton a 2021-es Holland nagydíj időmérő edzésén, hogy nem nyílt ki a DRS-e a célegyenesben, miután a Mercedes meglepően sokat veszített a Red Bullhoz képest a 2-es és a 3-as kanyarban.

A szintén döntött, padlógázas utolsó kanyar mellett a 3-as lett a holland pálya igazi sztárja, amelyet több íven is be lehet venni, azonban a Mercedes két nap alatt sem tudta megfejteni, hogy miért veszítenek éppen ebben a kanyarban olyan sokat a bajnoki riválisukhoz képest.

„A 2-es kanyar kijáratán és különösen a 3-as kanyarban sokkal gyorsabbak” – ismerte el Lewis Hamilton. „Az utolsó körömön is 1,8 tizedet veszítettem ott hozzájuk képest. Nehéz megmondani, hogy ez miért van, az autónk valamiért nem szereti azt a kanyart.”

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is megerősítette szombat este, hogy még nem találtak választ arra, hogy miért szenvednek a pálya azon szakaszán.

„Elég furcsa a helyzet, mert az autónk jól működik a pálya többi részén” – ismerte el Wolff. „Úgy tűnik, hogy az autónk nem kedveli a lassú kanyar extrém dőlésszögét, de még nem találtunk arra válaszokat, hogy miért.”

Wolff ettől függetlenül nagyon elégedett a holland pályával, amely szerinte mintául szolgálhatna a többi, F1-es versenyt rendező, vagy rendezni kívánó pálya számára is.

„Ha megkérdezitek Lewist vagy Valtterit, ők is azt fogják mondani, hogy ez egy igazi pálya, mert tényleg fel kell készülnöd rá, mert gyors, mert nagy kihívást támaszt feléjük. A hibákat megbosszulja, ahogyan annak lennie kell, és senki nem panaszkodik a pályaelhagyások miatt, hát nem csodálatos ez?”

„Szerintem mintául szolgálhat arra, hogy az új pályák helyett vessünk egy pillantást a régebbiekre is. Ugyanúgy megfelelnek a biztonsági előírásoknak, ugyanúgy lehet versenyezni rajtuk, szóval hozzuk ki a legtöbbet ezekből a fantasztikus pályákból.”

Hamilton bajban lehet a futamon? „Nem futottam hosszú távú etapot”