A Mercedes elmagyarázta, mi okozta a káoszt Hamilton kiállásánál a Német GP-n

A csapat azt is elismerte, hogy a verseny előtt azt hitték, Hamiltonnak a lehető legjobb esetben a dobogós helyezés lehet csak meg - a győzelem meg sem fordult a fejükben.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the grid
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, celebrates in Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 celebrates
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 and Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 celebrate at the end of the race
Race Winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebrates

A Mercedes elismerte, a Német Nagydíjon egy félreértés áldozatai lettek Hamilton kiállásánál, mely végül "rendkívül szerencsésen" alakult, és a címvédőnek ezzel nyílt esélye, hogy megnyerje a futamot. 

Hamilton a negyedik helyig zárkózott fel, amikor Sebastian Vettel a falban kötött ki, és emiatt bejött a biztonsági autó. A Mercedes Valtteri Bottast azonnal be is hívta a bokszba kereket cserélni.

A címvédő először követte volna a csapattársát, mielőtt át nem vágott a füvön, hogy mégis a pályán maradjon. James Vowles, a vezető stratéga "kaotikusnak" titulálta a történteket, és Hamiltont a stewardok be is idézték a versenyt követően - végül azonban a brit időbüntetés nélkül megúszta az esetet. 

További híreink:

Bottas túl lassú kiállásának köszönhetően Hamiltonnal a Mercedes jó döntést hozott. 

"Valtterinél 2,5 másodpercünk volt reagálni az SC-re, míg Lewis esetében csak néhány másodperccel több. Nem egyszerű ilyen rövid idő alatt mindenkit eligazítani."

"Félreértés történt Lewis esetében, hiszen úgy értette, vissza kell mennie a pályára, és ezt meg is tette." - magyarázta Vowles. 

"A valóságban végül rendkívül szerencsésen jött ki a dolog, főleg ha azt nézzük, hogy Valtterivel és az abroncsaival a kiállásnál milyen nehézségeink voltak."

"Lewis ezzel került a verseny élére, és azokkal az abroncsokkal meg is tudta tartani a pozíciót. A következő körben viszont így is kiállhattunk volna, ahogy tette azt Räikkönen is, de úgy döntöttünk, kint tartjuk a fent lévő abroncsain."

"Ezzel volt a legjobb esélyünk a futamgyőzelemre, és a végén elég jól is alakult."

A csapat azt is elárulta, hogy a verseny előtt azt hitték a 14. helyről rajtoló Hamilton az ötödik helyig zárkózhat csak fel, míg a dobogót a létező legjobb forgatókönyvként írták le, mielőtt leszakadt az ég. 

"A verseny előtt alaposan átbeszéltük a dolgokat Lewissal, és átvettük a különböző opciókat, melyek elérhetőek a számára." - tette hozzá Vowles, aki felelősséget vállalt az osztrák stratégiai hibáért. 

"Egy dolog nyilvánvaló volt, hiszen a forgalmon keresztül nagyon-nagyon gyorsan át kellett verekednie magát, de ezt a 14. körig meg is tette. Fantasztikus munkát végzett."

"A lágyakat nagyon-nagyon hosszasan jó állapotban tartotta, míg a többiek hólyagosodástól szenvedtek, és inkább átálltak két kiállásra."

"Fantasztikus munkát végzett azzal is, hogy a 42. körig életben tartotta az abroncsait, majd az ultralágyakra váltott. Reggel még az ötödik helyre jósoltuk, de a dobogóhoz kellett még valami: elsősorban a biztonsági autó, illetve több tényezőnek is össze kellett jönnie, hogy eljussunk odáig."

"Mivel mindez azelőtt történt, hogy elkezdett volna esni a versenyen, Lewis igazából a negyedik hely felé haladt, talán a lehető legjobb esetben a harmadik pozíció is benne volt, hiszen olyan erős volt a tempója."

"A valóságban azonban amint esni kezdett, megláttuk a lehetőséget, mely ennél sokkal többel kecsegtetett, és hozta is, amit lehetett."

 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ez a hiba örökké bántani fogja Sebet - mondja a Sky Sports szakértője
Következő cikk Az F1-nek jó benyomásai vannak a Holland Nagydíjat illetően

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország