A Mercedes ellenintézkedéseket tett az új motorja miatt a Francia Nagydíjra
A németek hivatalosan is megerősítették, hogy a Francia Nagydíjon már egy megbízhatóbb motorral fognak pályára gurulni, miután Kanadában gondok akadtak az egyik új egységgel. A Mercedes semmit sem bíz a véletlenre.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, climbs out of his car in Parc Ferme
Steven Tee / Motorsport Images
A Mercedes idén utolsóként vetette be a 2-es motorspecifikációját, aminek a tervezett helyszíne Kanada volt. Annak ellenére, hogy ez már egy teljesen friss, új és erősebb aggregát volt, az egyenesekben nem tudták felvenni a harcot a Ferrarival , noha az olaszok a Spanyol Nagydíj óta használják a 2-es specifikációjukat.
A Mercedesnél további aggodalomra adott okot, hogy Lance Stroll gépében az FP3 ideje alatt egyszerűen elfüstölt az erőforrás. Ezek után pedig benne volt a pakliban, hogy mindez a gyári Mercedesekkel is megtörténhet. Végül Lewis Hamilton és Valtteri Bottas motorja is kifogástalanul működött, míg a hétvége további részében Stroll az 1-es specifikációval folytatta tovább, de így is pontszerző lett, a mezőny végéről rajtolván.
A Francia Nagydíj előtt kiderült, hogy Stroll motorjában egy gyújtógyertya hibásodott meg, ami más problémákat okozott, és az végül az egység meghibásodásához vezetett. Ezt a Mercedes szóvivője erősítette meg a lapunk kérdésére, akárcsak azt, hogy a hétvégére ellenintézkedéseket tettek, elkerülvén az esetleges hasonló problémákat. Az erőforrást egy mélyreható, részletes elemzésnek vetették alább a motorközpontban.
Az ehhez hasonló problémák igen ritkák az F1-ben, bár Hamilton 2014-ben, a hibrid korszak kezdetén egyszer már találkozott ezzel. A Mercedes azonban azt mondja, nincs kapcsolat a két hiba között. A szakemberek mindent megtesznek annak érdekében, hogy a gyári Mercedesben, a Racing Point és a Williams autójában is kifogástalanul működjenek az egységek, anélkül, hogy visszavennének a teljesítményből.
Stroll valószínűleg Franciaországban újra az új motort fogja használni. Ha azonban a harmadik MGU-K is bekerül az autójába, akkor rajtbüntetéssel nézhet szembe a szombati napot követően, mivel Kanadában már a második egység volt ott a gépben.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások