A Mercedes a Q3-ban történtekről: „A következő két futamon hatványozottan fogjuk ezt látni…”
A Mercedes vezető versenymérnöke, Andrew Shovlin elmondta, arra számít, hogy Belgiumban és Olaszországban hatványozottan fogjuk azt látni, amit Magyarországon is láthattunk az időmérő végén: mindenki arra fog várni, hogy a többiek elinduljanak.
Lewis Hamilton, Mercedes W12
Zak Mauger / Motorsport Images
Szombaton a Magyar Nagydíj időmérőjének utolsó szakaszában nagyon lassú kivezető köröket láthattunk, aminek az oka a magas aszfalthőmérséklet és a lágy abroncsok „törékenysége” volt – végül Sergio Perez lemaradt az utolsó körről.
A dologról, valamint a Mercedes-pilóták Q3-as kivezető köreiről a Mercedes vezető versenymérnöke, Andrew Shovlin azt mondta, a pilótáik a maguk feje után mentek ebben a szakaszban, nem ők mondták meg nekik, hogy mit tegyenek.
„Ebben a szakaszban már nem igazán mi mondtuk meg nekik, hogy mit csináljanak, ők maguk intézték a kivezető köreik összerakását. Azt gondolom, a legfontosabb dolog ilyenkor az, hogy legyen hét másodperc tiszta levegőd, éppen ezért mindenki visszalassított” – kezdte Shovlin a RacingNews365-nek.
„Őszintén szólva, kicsit szenvedtünk a közepes keveréken. Valtterinek két kört is kellett mennie velük a Q2-ben, és szerintem túl lassú volt a kivezető körében, nem tudta eléggé felmelegíteni az abroncsokat, nem volt elég tapadása.”
„Aztán nyilvánvalóan a lágy keverékkel még lassabb tempóra van szükség. Csak annyiról volt szó, hogy Valtteri megpróbálta a megfelelő működési tartományba hozni a gumikat, illetve a srácok próbálták elérni, hogy tiszta legyen előttük a pálya.”
„Nyilvánvalóan mindenki számára kicsit necces volt a dolog, de ez már csak egy ilyen játék” – tette hozzá a német istálló alkalmazottja, majd hozzátette, a következő két futamon ez még nagyobb gondot jelenthet majd.
„A játék az időmérő végén az, hogy senki nem akar elsőként kimenni a pályára. Ezt hatványozottan fogjuk látni, amikor Spában és Monzában leszünk. Mindenki arra fog várni, hogy a többiek kimenjenek, és ha a sor végére kerülsz, akkor bajba is kerülhetsz” – fogalmazott Shovlin.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások