A McLarenre újabb átszervezés várhat a kulcsember távozása miatt

A francia, aki 2014 júniusa óta töltötte be ezt a pozíciót, felmondási idejét tölti jelenleg. Folynak a tárgyalások arról, hogy mikor csatlakozhat egy rivális csapathoz Cattelani, akit szóba hoztak már a Haas istállóval, ahol a spekulációk szerint a következő év elejétől vállalna munkát.

A Haas-hoz való igazolással ismét kapcsolatba lépne a csapat technikai partnerével, a Dallarával, ahol 2004 és 2006 között dolgozott.

Azután az időszak után, Cattelani a Peugeot Sportnál volt az aerodinamikai részleg vezetője, majd a 908-as Le Mans-autó főtervezője. 2012-ben csatlakozott a Lotus csapatához aerodinamikai igazgatóként, mielőtt a McLarenhez szerződött.

Andreas Seidl, a McLaren új csapatfőnökének idei megérkezése után, a csapat szerkezeti átalakításon és újjáépítésen esett át, annak érdekében, hogy előre lépjenek. Cattelani közös megegyezéssel történő távozása azt sejteti, hogy egy új személy érkezhet a csapathoz az aero programjuk fejlesztése céljából – azonban ezzel kapcsolatban még nem érkezett megerősítés.

A McLaren nem kívánta részletezni a híreket. A csapat egyik szóvivője elmondta: „Sosem kommentáljuk a személyi ügyeket.”

A Haas csapata szintén nem reagált azokra a spekulációkra, miszerint Cattelani hozzájuk szerződne.

Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.