A McLaren jelenlegi sikere Alonso és Vandoorne érdeme is

Habár mind Fernando Alonso, mind Stoffel Vandoorne főleg kudarcokat élhetett meg a McLarennél az utóbbi évek során, Andreas Seidl csapatfőnök szerint kulcsszerepük volt abban, hogy az istálló rátaláljon a megfelelő irányra a fejlesztésekkel kapcsolatban. A Motorsport.com kérdésére válaszolva azonban még Seidl is bevallotta, hogy nem számított ilyen gyors fejlődésre, azaz hogy a wokingi gárda idén már a középmezőny éllovasaként igyekszik majd a három topcsapathoz képesti hátrányukat szűkíteni:

„Szerintem közülünk senki sem gondolta volna, hogy ez lesz, miután tavaly a kilencedik leggyorsabb autó volt a miénk. Ez azt mutatja, hogy a lépések, amelyeket tavaly megtettünk, kifizetődtek. Remek munkát végeztünk az idei autóval. Pontosan megértették a fiúk azokat a jelzéseket, amiket még tavaly Fernando és Stoffel hagytak a számukra, megtalálták a gyengeségeket, és hogy milyen irányba kellett továbbhaladnunk, és ezért nekik is van érdemük abban, ahol most tartunk.”

Még több F1 hír:

A McLaren csapatfőnöke bízik az F1 vezetőiben

Annak ellenére, hogy a britek már húszpontos előnyre tettek szert a konstruktőrök viadalában, Seidl pontosan tudja, hogy a helyzet bármikor változhat, ezért nem szabad lazítaniuk:

„A célunk idénre, hogy folytassuk a kocsi fejlesztését. Persze szeretnénk bebiztosítani magunknak ezt a negyedik helyet is, de láttuk már, hogy milyen gyorsan változnak a dolgok. Továbbra is szoros a küzdelem. A különbségek, amik az istállók között vannak versenytávon semmit sem jelentenek, úgyhogy fontos, hogy ne ragadtassuk el magunkat, hanem szerényen, az autó gyengeségeire összpontosítsunk.”

Lando Norris, McLaren MCL34, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

És bár az év hátralévő részével kapcsolatban óvatosan fogalmaz a McLaren csapatfőnöke, szerinte az autó most mutatott tempója alapján idén először érzi úgy,hogy azt a helyet foglalják el a tabellán, amit megérdemelnek:

„Az utolsó két futamon valóban miénk volt a negyedik leggyorsabb autó, emiatt megérdemeljük a negyedik pozíciót. De legyünk őszinték: Paul Ricardig bezárólag nem mi voltunk a középmezőny legjobbja. Valahol az ötödik és a hetedik hely között lehettünk de így is negyedikek voltunk, a megbízhatóbb autó, a jobb kerékcserék, a jobb stratégiák, és a gumik megfelelő használata miatt.”