A McLaren is használhatná a Renault új motorját Franciaországban

A wokingi istálló megerősítette, hogy lehetőségük lenne a Renault legújabb motorjának használatára, de ők ügy döntöttek, hogy a korábbi verzióval versenyeznek. A McLaren tartja magát a tervekhez.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Zak Mauger / Motorsport Images

A Renault F1 Team nem sokkal a Francia Nagydíj első szabadedzése előtt erősítette meg, hogy Daniel Ricciardo autójában már egy új erőforrás, az úgynevezett „B” specifikáció dolgozik, ami nemcsak egy friss, hanem egyúttal egy erősebb motor is. A franciák mindezt a „semmiből” húzták elő, de szükségük is van rá, hogy növeljék a tempót.

Még több F1 hír:

Azzal azonban senki nem számolt, hogy a McLaren ilyen versenyképes lesz, mely ugyanúgy a Renault motorjait használja a szezon során. A britek már az év eleje óta versenyképesebbek, mint a korábbi években, és Paul Ricardon egy több mint kiváló eredményt ért el, amikor az időmérő edzésen saját erőből az 5. és 6. rajthelyet szerezték meg.

A riválisok közül mindenki meglepetten nyilatkozott, látván a McLaren tempóját. A Red Bullnál Pierre Gasly nézett kissé értetlenül a nagy ugrás előtt, de a Renault ausztrál pilótája, Daniel Ricciardo is kénytelen volt fejet hajtani a csapat előtt, akiket az előző szezonban visszautasított, ráadásul egy igen komoly ajánlattal a nevük mellett.

Andreas Seidl, a McLaren csapatvezetője elárulta, nincs különösebb oka annak, hogy jelenleg a Renault korábbi erőforrásával versenyeznek Franciaországban, csupán annyi, hogy tartják magukat a tervekhez. Az autó pedig a régebbi fejlesztéssel is rendkívül gyors, miközben Carlos Sainz Jr. úgy fogalmazott, bőven maradt még a csomagban.

„Megkaptuk a motort a Renault-tól. Jó és biztató látni azt, hogy lépéseket tesznek meg, de a tervünk szerint jobb, ha még ezt az egységet nem használjuk, egyszerűen azért, hogy minimálisra csökkentsük a büntetések számát a szezon végéig. Van egy kialakított tervünk az évre, miszerint hány motorral tervezzük befejezni az idényt, és azokat hogyan használjuk fel a szankciók elkerülése érdekében. Itt minden a különböző módokról, a megtett kilométerekről szól, és így tovább.” - mondta a McLaren szakembere.”

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lando Norris, McLaren MCL34, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leave the pits during Qualifying

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lando Norris, McLaren MCL34, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leave the pits during Qualifying

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

És mi lehet az oka annak, hogy a McLaren ilyen nagy lépéseket tett meg előre, különösen a Francia Nagydíjon? A britek szerényen fogalmaztak, mert szerintük csupán arról van szó, hogy egyre jobban megértik a csomagot, így a háttérben nincs szó arról, hogy drasztikus fejlesztéseket vetnének be, amik nagyon sok pénzt és energiát emésztenének fel.

„Egyszerűen csak folyamatosan tanulunk és javítunk, miután Barcelonában bevetettük a nagyobb frissítési csomagunkat, amiről nagyon sok adatot gyűjtöttünk az elmúlt hetekben, miközben azt tapasztaltuk, hogy még mindig vannak gyenge pontjaink, különösen az alacsony és közepes sebességű kanyarokban. Folyamatosan fejlesztettük az autó bizonyos területeit, és bevetettünk pár kisebb fejlesztést is.”

„Nyilvánvalóan a srácok sok munkát végeznek a versenyzőkkel közösen az autó gyengeségeinek megértésében, és arra vonatkozólag, hogy a csomag a lehető legerősebb és leghatékonyabb legyen. Hogy őszinte legyek, amikor megérkeztünk ide, kicsit aggódtunk az autó teljesítménye miatt csütörtökön, de nagyon jó volt látni azt, hogy megvan a tempónk, és ez mindenki számára bátorító a csapatnál, valamint jó látni a frissítéseket, hogy azok újra működnek. A legfontosabb rész azonban csak most következik a versennyel, így nem szabad túl izgatottá válnunk, mivel a pontokat még nem gyűjtöttük be. Ezt a jó eredményt most pontokra kell váltatnunk.”

Lando Norris, McLaren MCL34, passes Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Lando Norris, McLaren MCL34, passes Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

„Nem állunk le az autó fejlesztésével, és mint mondtam, folyamatosan fejlesztjük a csomagot, de nem tervezünk ismét egy nagy csomagot bevetni, vagy egyszeri fejlesztéseket felpakolni az autóra. Ezzel szemben igyekszünk folyamatosan javítani, kezdve a szélcsatorna, vagy a mechanika oldalán. Ugyanakkor valamikor majd le kell állítanunk az idei autó fejlesztését, és a teljes hangsúlyt a jövő évi konstrukcióra fektetni.”

„A következő lesz az első olyan autó, melynek fejlesztése egy normális ritmus mellett indulhat el, és az már korán kezdetét veszi. Szóval nincs szó semmiféle varázslatról, és nem várhatjuk azt, hogy a következő évre hirtelen egy nagy lépést teszünk majd meg, de biztos vagyok benne, hogy fel tudjuk használni ezt a pozitív lendületet, amivel most rendelkezünk, és megtehetjük a következő lépést a teljesítmény szempontjából.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezzel a fantasztikus körrel szerezte meg Hamilton a 60. mercedeses pole-ját
Következő cikk Hamilton sorra dönti meg a rekordokat, de nem érzi magát legyőzhetetlennek

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország