A McLaren egy olyan F1-et akar, ahol mesterséges elemek nélkül nyerhetnek

Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke nem tartozik azok közé, akik kedvelnék a mesterséges elemeket a versenyzésben, így valószínűleg a fordított rajtrácsért sem rajong túlságosan a Forma-1-ben, ami jövőre még megvalósulhat.

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Zak Mauger / Motorsport Images

A Liberty Media már a koronavírus előtt is gondolkozott azon, hogy sprintfutamokat rendezzen a Forma-1-ben, és megnézze, hogyan működik a fordított rajtrács a királykategóriában. Akkor ezt a többség azonnal leszavazta.

Még több F1 hír:

A koronavírus okozta furcsa helyzet azonban lehetőséget teremthetett volna arra, hogy egészen más elemeket próbáljanak ki a versenyzésben. A mezőny közel volt ahhoz, hogy bevezessék a sprintfutamokat és a fordított rajtrácsokat, de a Mercedes nemet mondott.

A Red Bull és a Ferrari is támogatta az ötletet. A két csapat szerint az idei év egy jó lehetőséget adott volna arra, hogy mindezt megtegyék. A Liberty Media azonban nem adja fel, és nem kizárt, hogy 2021-ben lehetnek ilyen versenyek.

„Azt mondanám, hogy ebben a tekintetében még mindig kissé a régi stílust képviselem.” - mondta Seidl a The Race hasábjain. „Például ez az oka annak, hogy egyáltalán nem kedvelem a DRS-t, mivel az egyik olyan dolog, amit szeretek a Forma-1-ben, az az, hogy mindenki ugyanazon a szabályok szerint dolgozik, és végül az a csapat vagy versenyző nyer, aki egyszerűen a legjobb munkát végezte.”

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Ez mindig is egy olyan dolog volt, amit szerettem a Forma-1-ben, összehasonlítva más kategóriákkal, ahol voltam. Még mindig az az álmom, hogy a 2022-ben érkező új szabályokkal, valamint a költségvetési határral együtt egy újra egy olyan helyzetben leszünk, ami mindenki számára ugyanazokat a szabályokat jelentik, és nem lesznek mesterséges előzési eszközök.”

Seidl egy olyan Forma-1-et akar, ahol az autók saját maguktól versenyeznek közel egymáshoz, és nincs szükség ehhez mozgatható hátsó szárnyakra, vagy hasonló rendszerekre. A szakember bízik benne, hogy hamarosan eljönnek ezek a napok.

„Ebből a szempontból nézve ideális lehetőséget jelenthetett volna kipróbálni valami újat. Természetesen egy olyan csapat számára, mint a McLaren, készen állt volna, mert nagyszerű lehetőséget jelenthetett volna, hogy olyan nagy eredményeket érjünk el, amiket normál körülmények között egy olyan istállónak, mint mi, nem lehetne megszereznie. Ugyanakkor teljes mértékben megértem azt is, hogy egy olyan csapat, mint a Mercedes, ami ennyire domináns és versenyképes, ellenzi ezt.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk A McLaren festése is megváltozott: szivárványok is vannak rajta!
Következő cikk Helmut Marko szerint fölösleges lenne harmadik osztrák futamot is tartani

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország