A McLaren Csoport veszteséggel zárt, ami több kérdést is felvet
Bár a McLaren 2017-ben elkezdte kiárusítani a történelmi versenyautóit a gyűjtőknek, a McLaren Csoport összességében veszteséggel zárt.
Fernando Alonso, McLaren MCL33
JEP / Motorsport Images
A McLaren Csoport, vagyis az F1-es csapat anyavállalata 2017-ben veszteséggel zárt. Ez a nemrég nyilvánossá tett kimutatásokból derült ki.
Míg 2016-ban 1.3 millió font adózás utáni nyereséget termeltek, 2017-ben a végösszeg 66 millió fontos veszteséget mutatott. Mindezt úgy, hogy a McLaren Automotive 3,340 sportautót adott el a 3,286 helyett.
A mérlegből két érdekesség derül ki. Az egyik, miszerint a McLaren elkezdte az értékes autógyűjteményének eladását a pénzügyi nyomás hatására. Ezen eladásokból, melyek eredményeképp a járgányok gyűjtőkhöz kerültek, 30.9 millió font folyt be.
A McLaren gyűjteményében 152 versenyautó, négy sportautó, négy történelmi autó és 20 F1-es kaszni található. Ezek a McLaren Technology Centerben, Wokingban, a doningtoni versenypályán és a világ minden táján, a McLaren irodákban ás bemutatószalonokban találhatóak meg.
Az eladás igazából nem a nehéz pénzügyi helyzetre vezethető vissza, hanem ezen járgányok magas fenntartási költségeire. Épp emiatt 2017-ben több különleges autó is eladásra került - persze csak korlátozott számban.
Továbbá a kimutatásokból az is kiderül, hogy a hatóságok már felvették a kapcsolatot a McLaren Csoporttal, hogy kivizsgálják a pénzügyi dokumentumaikat - a megjegyzésben külső vállalatoktól származó információkra, illetve a csoporthoz köthető ügyvezető igazgatók, és további személyek ügyére hivatkoztak".
A McLaren nem kommentálta ezen vizsgálatokat. Azonban különösen érdekesek a 2013-as pletykák, melyekre sosem érkeztek bizonyítékok. Néhány évvel ezelőtt ugyanis állítólag bizonyos sportautók esetében csak látszatfelvásárlás történt, hogy a pénzügyi kimutatásokkal boldoggá tegyék a befektetőket.
Tény mindenesetre, hogy 2017-ben Ron Dennisnek, a McLaren Automotive elnökének mennie kellett egy piszkos belső játszmát követően.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások