A kivonulás ellenére is új motort fejleszt a Honda - cél a bajnoki cím

Ma délelőtt robbant a bomba, miszerint a Honda úgy határozott, hogy 2021 után már nem kívánja folytatni Forma–1-es szereplését. A japán motorgyártó még 2015-ben, bajnoki álmokkal tért vissza a sportágba, most viszont nagyon úgy tűnik, hogy mindössze néhány futamgyőzelemmel lesznek kénytelenek távozni.

Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Ugyan nem minősül teljesen váratlan döntésnek a Honda kivonulása, de mivel az istállók nemrég írták alá az új Concorde-szerződést, és ezzel elkötelezték magukat a sportág iránt a következő öt évre, így a két Honda-motoros alakulat most elég nehéz helyzetben találta magát hirtelen.

„A Red Bull Racinggel, az élmezőnybe tartozó csapatunkkal, akik rendelkeznek a győzelemhez szükséges eszközökkel, egyértelműen azt a célt fektettük le, hogy bajnokságot nyerünk és egy erős partnerséget építünk fel. Ennek köszönhetően sikerült megmutatnunk, hogy mennyire versenyképesek vagyunk.”

Még több F1 hír:

„Köszönhetően az erős együttműködésnek mindkét csapattal, valamint a magas szintű versenyképességnek, az előző szezonban három győzelmet sikerült szereznünk, idén pedig már kettőt” – mondta Takahiro Hachigo, a Honda elnöke.

„A Honda nevében szeretném ismételten kifejezni hálánkat a Red Bull Racing és a Scuderia AlphaTauri felé, hogy lehetővé tették a futamgyőzelemmel kapcsolatos ambícióink elérését.”

„A Forma–1-ben a Honda elért egy bizonyos fokú sikerességet azzal, hogy versenyeket nyert. Most pedig arra összpontosítjuk majd az erősségeinket, hogy a karbonmentes erőforrások és energia területén új innovációkat érhessünk el, a cél pedig a karbonsemlegesség megvalósítása.”

Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, on the grid

Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, on the grid

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Még mindig van hátra hét futam ebből a szezonból, a következő évre pedig egy új erőforrást vetünk majd be, melynek nagyobb lesz a teljesítménye. A végső célkitűzés a bajnoki cím megszerzése lesz.”

„Annak érdekében, hogy ki tudjuk elégíteni a Honda szurkolóinak elvárásait, továbbra is együttműködünk a Red Bull-lal és az AlphaTaurival, és minden erőfeszítést megteszünk, hogy további sikereket érhessünk el egészen a végső pillanatig” – tette egyértelművé a hátralévő célokat Hachigo.

„Az első három évben sokat szenvedtünk, de aztán sikerült túljutni azon a ponton. Eddig öt futamgyőzelmet arattunk, szóval bizonyos mértékig szerintem jó eredményeket hagyunk hátra a sikereink révén. A következő évben is mindent beleadunk, és abban reménykedünk, hogy a rajongók továbbra is kitartanak mellettünk és támogatnak minket.”

A legnagyobb kérdés ezek után az lesz, hogy mi történik majd a Red Bull két csapatával. Muszáj lesz találniuk egy új motorpartnert, máskülönben kénytelenek lesznek saját motort építeni. Ezek mellett viszont az sincs kizárva, hogy 2021 végével esetleg ők is távoznak az F1-ből és mondjuk mindkét csapatot eladják.

Ez állhat elsősorban a Honda kivonulása mögött?


Az új protokoll szerint indította be a 2018-as autóját a Mercedes

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Újabb ellentét Vettel és a Ferrari között: "Nem volt elég gyors"
Következő cikk Nézőkkel tér vissza Imola

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország