A Honda új motorja nem lesz sokkal erősebb, Hülkenberg megússza a büntetést

A hu.motorsport.com az elsők között számolhatott be a Honda második specifikációjának korai bevetéséről, ami a Toro Rosso és a Red Bull Racing autóit is érinti. A japánok kissé aggódtak a megbízhatóság miatt, így előrébb hozták az új motor beszerelését, mely elsősorban a tartósságra koncentrál, és a hivatalos tájékoztatás szerint csak kicsivel lesz erősebb a csomag, mint a korábbi verzió.

A pletykák korábban több mint 20 lóerős differenciáról beszéltek, de Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a német Auto Bild kérdésére elmondta, ezek az információk nem helyesek, és kisebb differenciáról van szó, hozzátéve, hogy a motort hosszabb ideig használhatják megbízhatósági gondok nélkül.

Ez a korai csere azonban garantálttá teszi a későbbi büntetéseket a Red Bull részéről, mivel a szabályok szerint csak 3 egység használható fel a szezon során büntetlenül. A Honda a harmadik specifikációját valószínűleg még a nyári időszakban be fogja vetni, ami egy nagyobb ugrást jelenthet a teljesítmény területén.

„A következő fejlesztést az év közepére tervezik.” - mondta Marko a Hondáról, akik inkább bevállalnak egy büntetést, hogy közelebb kerülhessenek a Mercedes és a Ferrari motorerejéhez.

Friss hír továbbá, hogy a Renault F1 Team-nek sikerült megjavítania Hülkenberg Kínában megsérült MGU-K egységét, és az újra használható Bakuban, így a német egyelőre elkerüli a büntetést – tudta meg a német AMuS. Ahogy azt sejteni lehetett, szoftveres gondról volt szó, így a mechanika érintetlen maradt.