A Honda csakis Marqueznek köszönhetően tündököl?!

Marquez a Sachsenringen az idei ötödik győzelmét aratta, vagyis ennek megfelelően 46 pontos előnnyel kezdhette meg a nyári szünetet. Ezzel egyértelműen ő a bajnoki favorit.

A Honda versenyzői kilenc verseny alatt hat győzelmet szereztek - ebből ötöt Marqueznak, egyet Crutchlow-nak köszönhetően - míg a maradék három elsőség a Ducatihoz került. A hat hondás győzelem alatt azonban csak kétszer állt a címvédő mellett hondás versenyző a dobogón.

A Honda 2018-ban hat versenyzővel képviselteti magát a premier kategóriában, akik közül hárman az idei prototípussal versenyeznek (Marquez, Pedrosa és Crutchlow), míg a többiek a 2017-es géppel mennek (Morbidelli, Nakagami és Lüthi). A Yamahának ellenben csak két idei motorja van (Rossi és Vinales), és két tavalyi (Zarco és Syahrin), míg a Ducati nyolc motorral harcol: három GP18 (Dovizioso, Lorenzo és Petrucci), három GP17 (Miller, Bautista és Rabat), és két GP16 (Abraham és Simeon).

Ha megnézzük a három gyártó 2018-as eredményeit az idei és a tavalyi motorokkal (ami 50%-ot tesz ki minden márkánál, ha a 2016-os egységeket nem számítjuk bele), akkor a számok szerint a Honda eddig versenyzőnként kevesebb ponttal gazdagodott.

2018-as pontátlag*

Honda	Márquez	Pedrosa	Crutchlow	Morbidelli	Nakagami	Luthi	Átlag
	165	49	79	19	10	0	53,66

Yamaha	Rossi	Viñales	Zarco	Syahrin	Átlag
	119	109	88	22	84,5

Ducati	Dovizioso	Lorenzo	Petrucci	Miller	Bautista	Rabat	Átlag
	88	85	84	57	44	30	64,66

* A GP16-os motorok nem számítanak bele a statisztikába.

Marquez 165 pontja ellenére a Honda versenyzői átlagosan 53,66 egységgel gazdagodtak. Ebből a szempontból a Yamaha áll a legjobban, hiszen a Rossi-Vinales-Zarco-Syahrin négyes 84,5 pontos átlaggal végzett.

A Honda helyzete még kiábrándítóbb, ha megnézzük a Suzuki eredményeit. Bár csak két versenyzővel mennek és közel négy éve tagjai a bajnokságnak a visszatérésük óta, Iannone és Rins átlagosan 65 pontot szereztek - vagyis még ők is megelőzik a Hondát.

Átlagos pontszerzés versenyenként

	Honda	Yamaha	Ducati	Suzuki
2017	8,18	9,66	5,27	3,55
2018	5,96	9,38	7,17	7,22

Ha pedig összehasonlítjuk az idei értékeket a tavalyi számokkal, akkor a Hondánál átlagosan 8,18 pontot szereztek egy versenyen, ami nincs messze a Yamaha 9,66-os átlagától - de így is jobbak, mint a Ducati vagy a Suzuki.

Ezen eredmények láttán nem kérdés, hogy a Hondának Pedrosa és Crutchlow visszajelzéseire kell építeni, és az is egyértelmű, hogy Marquez jelenti az igazi különbséget.

"A Hondának vannak a legjobb versenyzői. Egyértelmű, hogy messze a Honda motorja a legösszetettebb. A legnagyobb fizikális kihívást jelenti. Nem kanyarodik megfelelően, de jó a fékezéseknél. Marc teljesen máshogy vezet, mint mi, többiek." - mondta Crutchlow.