„A Honda kilépése nem fog aktiválni semmilyen záradékot Max szerződésében”
Max Verstappen nem fog kisétálni a Red Bull ajtaján a Hondával együtt a következő szezon végén, mivel Christian Horner tagadja, hogy a pilótának lenne egy „motorral kapcsolatos záradéka” a szerződésében.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Bár Verstappen szerződésében vannak teljesítményre vonatkozó kitételek, a híresztelések szerint van egy záradék a Red Bull és a Honda kapcsolatára vonatkozóan is. Ez a kapcsolat viszont a következő szezon végén véget is fog érni.
A Honda még múlt pénteken jelentette be, hogy a 2021-es lesz az utolsó szezonuk a Forma–1-ben, ezzel pedig a Red Bull motor nélkül fog maradni 2022-re. Néhány hírrel ellentétben azonban ez nem jelenti azt, hogy Verstappen is menni fog a japánokkal együtt.
Még az év korábbi szakaszában Verstappen egy 2023-ig szóló szerződést írt alá a bikásokkal, de vannak bizonyos záradékok a megállapodásában, melyek révén akár hamarabb is távozhatna. Az egyik azonban nem arról szól, hogy a Honda marad vagy a holland megy velük együtt.
„Nincs ilyen záradék a szerződésében” – idézi a Motorsport-Total.com Christian Horner szavait. „A pilóta és a csapat közötti szerződések titkosak. Semmikép sincs motorra vonatkozó kitétel a szerződésében. Versenyképes, nagyon jól érzi magát a csapatnál, és szilárdan hisz a Honda programjában.”
„Azt is látja, hogy a Honda előrehozta az új motort 2022-ről 2021-re. Ez nyilván bizalomgerjesztő, és jövőre egy újabb lépést teszünk majd előre. Boldog most, és még sok idő van hátra 2022-ig.”
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, on the grid
Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images
Eközben pedig a Red Bull egy új motorpartner után nézelődik. Míg néhányan azt mondják, hogy akár a Mercedes is opció lehet, nagyon úgy néz ki, hogy a Renault-hoz való visszatérés is szerepel a lehetőségek között.
Amikor Hornert erről kérdezték, ő a ServusTV-nek a következőket mondta: „A Renault változott a szétválás óta. Az új igazgatótanács felfrissülést hoz nekik és néhány változást is. A dolgok előre kezdtek haladni ott” – mondta Horner a franciák kapcsán.
A Ferrari még profitálhat is az idei gyenge szezonjából?
Thinking Forward: Interjú Bob Bellel, a Renault egykori csapatfőnökével
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Verstappen felkerült a világ egyik legillusztrisabb listájára
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Marko: „Izgalmas lenne Liam Lawsont az autónkban látni”
Charles Leclerc: Egyszerűen Carlos jobb munkát végez nálam...
Kiderült, miért utazott Newey Olaszországba
5 csapat hozott fejlesztéseket a Kínai Nagydíjra az F1-ben
Lance Stroll az élen a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, kigyulladt a fű!
Motorcsere a Mercedesnél, 4 pilóta váltót cserél az F1-es Kínai Nagydíjra – hivatalos
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások