A Haasnál nem értik, mi történt, már a szezon végét várják

A Haas csapatának a mexikói hétvége sem a gyógyírt jelenti eddigi szenvedéseikre az eddigiek alapján, hisz lassan már a Williamsek (vagy legalábbis George Russell) tempóját produkálva zúgtak ki az időmérő edzés első szakaszában. A dán Kevin Magnussen ennek megfelelően nem túl nyugodtan értékelt:

„Eléggé fel vagyok húzva, de ez az eredmény nem meglepő számunkra. Tudjuk ,mik a gyengéi az autóknak, és már a következő szezonra kezdtünk el készülni. Persze, eléggé idegesít, ha az ember csak 17., de a jövőnket kell néznünk, azaz 2020-ra fejlesztenünk. Minden egyes dolog, amit a mostani autónkon változtatunk, már jövőre lesz kamatoztatva, hiszek a csapatunkban, és reménykedem, hogy 2020-ban már komoly ellenfelei tudunk lenni a riválisainknak.”

Csapattársa, Romain Grosjean, aki végül 18. lett Magnussen mögött, szintén megemlítette, hogy idei autójukkal már nem fognak foglalkozni, de arról is beszélt, hogy nem érti, miért végeztek ennyire hátul, mivel a kocsi a harmadik szabadedzésen még rendben volt, az időmérőn viszont majdnem el is dobta azt a francia:

„Fura egy edzés volt. A gyakorláson a péntekhez képest állítgattunk dolgokat, és tökéletesen működött az autó. A hátuljának a viselkedése lényegesen javult, de kicsit még alulkormányzott volt, mondtam utána a fiúknak, hogy az egyensúlyon kellene javítani, és akkor lenne esélyünk a Q2-be is bekerülni. Optimista voltam, amikor beszálltam a Q1 előtt.”

„De a gyorskörömre fordulva egyáltalán nem tetszett, amit a kocsi csinált, amikor a gázpedálra léptem. Az első kanyarban be is igazolódott, hogy valami nem oké. Nagyon előre kellett a fékegyensúlyt tolni, a diffin is állítani kellett, és ilyenek, csak, hogy rendben körbe tudjak menni. Értetlenül állunk, azelőtt, mi történt a szabadedzés és a kvali között. Nem tudjuk. Várjuk a következő idényt, ahogy a jövő heti hazai nagydíjunkat is. Megteszünk mindent, amit tudunk.”

Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.