A Haas 2019-es büdzséje is megemelkedik: +20 millió euró
Az új névadó szponzor, a Rich Energy és a Liberty Media előrelendítheti a Haas helyzetét a 2019-es szezonban - a büdzséjük ugyanis jelentősen nőni fog.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
A Haas 2019-ben jó eséllyel egy könnyebb év elé nézhet. Hogy sportszempontból összejön-e az ambiciózus célkitűzés, miszerint legyőzik a Red Bullt az új névadó szponzorukkal, a Rich Energy-vel, az egyelőre kérdéses - azonban csupán pénzügyileg az amerikaiak fellélegezhetnek, hiszen komolyabb források állnak majd a rendelkezésükre, mint az elmúlt években.
Ennek két oka van: 2017-hez képest 2018-ban előrébb végzetek a konstruktőri világbajnokságban (a nyolcadikról az ötödik helyre ugrottak előre), továbbá mivel évek óta a királykategória tagjainak számítanak, így ezért egy bónusszal is gazdagodnak a jogdíjuk mellett - ez közel extra 10 millió eurót jelenthet a Haasnak.
Mivel 2018-ban a 2017 után járó jogdíjat kapták meg, így a konstruktőri ötödik Williams 28 millió euróval gazdagodott, míg a Haas konstruktőri nyolcadikként 17 milliót kaszált.
A 11 millió eurós különbség az ötödik és a nyolcadik hely között azonban változhat, hiszen a Liberty nem szabott meg egy állandó totális összeget, hanem az F1-es istállók között szétosztásra kerülő büdzsét a sport teljesítményével arányosan határozzák meg. Vagyis ha a Forma-1-gyel többet keresnek - például a TV-s jogokból - akkor a csapatok jogdíja is emelkedik.
A Rich Energy még több pénzt pumpál a Haasba
A több millióval emelkedő jogdíjak mellett névadó szponzorként a Rich Energy is feltűnt a színen - pedig korábban a Haasnak nem volt ilyenje. Azt persze nem tudni, hogy az energiaital-gyártónak mennyibe fájhatott a fekete-arany festés - egy kis utánajárással azonban nagyjából meg lehet becsülni az összeget.
A német Motorsport-Total.com információi szerint a Rich Energy igazgatója, William Storey 2018 végén nem csak a Haassal, de a Williamssel is tárgyalt. A brit istálló először 25 millió amerikai dollárt szeretett volna a jövőbeni névadó szponzorától. Egy szűkösebb szponzorcsomagért a végén mindössze tíz millió eurót kértek - ennek ellenére mégsem született megállapodás.
Mindezek alapján arra lehet következtetni, hogy a Rich Energy a Haasnál egy olyan összeget fektetett be, mely évente 10 millió euró körül jár. Ha ehhez hozzávesszük a megemelkedett jogdíjakat, akkor az istálló büdzséje nagyjából 20 millió euróval emelkedik az idei évben. Mindez persze nem hivatalos, de megalapozott becslések alapján feltételezhető.
A Rich Energy által fizetett összeg, mely korábban hiányzott, egyértelműen érezhető: "Kívülállóként mindez egyszerűnek és egyértelműnek tűnhet." - jegyezte meg a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner a konkrét összeg megnevezése nélkül. Azt azonban hozzátette: mivel a költségek évről évre nőnek, így a 2019-es F1-es szezonra a büdzsé is éppenhogy emelkedik.
"Ez nem csak egy tényezőtől, vagy egy új szponzortól függ." - folytatta Steiner - "Több jogdíjat is kapunk. Mindezek ellenére nem foglalkoztatunk közel 500 embert. Tudjuk, hogy a hatékonyság az egyik erősségünk, és ennek így is kell maradnia. Igaz, több bevétellel rendelkezünk, de egy kicsit többet is kell költenünk."
Romain Grosjean, Haas F1 Team és Kevin Magnussen, Haas F1
Fotó készítője: Ashleigh Hartwell / LAT Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások