A Forma-1 megtartotta a rendkívüli ülését: mi lesz ezután?

A Forma-1 Csoport delegált tagjai, az FIA és a Pirelli is részt vett a pénteki versenyzői ülésen, hogy megvitassák a Forma-1 jövőjét. A napirendi pontok között szerepelt a Pirelli is, mely továbbra sem biztosít olyan gumikat a mezőny számára, ami megfelelő lenne a versenyzőknek.

A legnagyobb gondot az jelenti, hogy a különböző keverékek rendkívül érzékenyek, amik csökkentik a stratégiai szabadságot, valamint a versenyzőket arra kényszerítik, hogy lassabban vezessenek, noha a Forma-1-ről beszélünk, ahol mindennek a maximális teljesítményről és sebességről kellene szólnia.

Az ülésen Ross Brawn és az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting, valamint a Pirelli sportigazgatója, Mario Isola is részt vett. A brit Autosport megtudta, hogy a versenyzők megvizsgálták a 2021-es szezonra vonatkozó és várható potenciális szabályváltozásokat. Erre a korábbi évtizedekben nem igazán volt példa, amikor a pilóták véleményét ilyen szinten kikérték.

A csapatok régóta részt vettek az új szabályok kialakításában, jellemzően a Stratégiai Csoporton keresztül, de a versenyzők ezeken a konzultációkon nem vehettek részt. Most ez is változott, köszönhetően a Libert Mediának, mely egy sokkal jobb sportot szeretne.

Pierre Gasly, a Toro Rosso versenyzője elmondta, egy érdekes és nagyon hosszú beszélgetésen vannak túl. "Érdekes és nagyon hosszú volt. Sok dologról beszélgettünk."

"Jelenleg megpróbáljuk megtalálni a Forma-1 jövőjének legjobb irányait, miközben meghallgatnak bennünket, versenyzőket, ami szerintem igazán fontos. A csapatok mindig megpróbálnak előnyhöz jutni az erejükkel, és bizonyos módon igyekeznek vezetni az FIA-t. A versenyzők talán objektívebbek, és csak azt mondják, amit az autókból szeretnének kihozni, hogy azokat még élvezetesebbé tegyék."

"Nem mindannyian értettünk egyet, de többé-kevésbé megosztottuk a véleményünket arról, hogy min kell javítanunk, mellyel közelebb tudunk kerülni mindazokhoz a dolgokhoz, amiknek a segítségével jobbá tehetjük ezt az egészet. A gumikról is beszélgettünk, és Isola el akarta magyarázni a Pirelli helyzetét, megpróbálván kitalálni azt, hogy milyen irányba kellene haladniuk a jövőben."

Most már túl késő ahhoz, hogy a Pirelli lényeges változtatásokat hajtson végre a 2019-es gumipalettán, de a gyártó így is több változtatást eszközölt annak érdekében, hogy a gumikezelés javuljon a több hőálló anyag felhasználásával, valamint maguk a keverékek eltérőek lesznek, magasabb munkabírással. Jó hír, a csapatok és a pilóták részt vesznek azokban a párbeszédekben is, hogy jobb választási lehetőséget kapjanak a versenyhétvégékre. Eddig javarészt ezt a vonalat a Pirelli határozta meg.

Isola hangsúlyozta, fontos számukra a versenyzők véleménye, és ezt figyelembe is fogják venni. Az elsődleges szempont az, hogy a mérnökök csökkentsék a degradációs profilt, hogy kevésbé legyenek hólyagosak az abroncsok. Ez az, amit idén több futamon is tapasztalhattunk, mely problémát okozott.

"Fontos meghallhatni a versenyzők véleményét, mert ők vezetik az autókat. Meg kell hallgatnunk őket."