A Forma-1 befagyaszthatja a motorfejlesztéseket
A Forma-1 befagyaszthatja a motorfejlesztéseket annak érdekében, hogy csökkentsék a csapatok költéseit. Emellett további vészhelyzeti intézkedéseket is bevezetnének, hogy minimalizálják a koronavírus okozta hatásokat.
Fotót készítette: Giorgio Piola
A koronavírus-járvány az egész világra, így a sport világára is óriási pénzügyi hatással van az egészségügyi hatások mellett, és jelenleg is folynak tárgyalások az FIA és az F1 főnökei között arról, hogy hogyan csökkenthetnék tovább a költségeket.
Számos intézkedésről már meg is állapodtak a csapatokkal, ezek közé tartozik, hogy a technikai szabályváltoztatásokat 2022-re halasztották, a pénzügyi szabályokat viszont már 2021-ben is alkalmazni fogják, illetve a jövőre is az idei autót fogják használni, amelyeket csak minimális mértékben fejleszthetnek.
Viszont mivel valószínű, hogy nem ér véget a világon a járvány egyhamar, így további intézkedések kerülhetnek bevezetésre, amennyiben szükséges, és ezekről is folynak tárgyalások. Az egyik terület ezek közül a költségvetési sapka további csökkentése. A jelenlegi állás szerint 175 millió dollár lenne a költségvetési sapka, azonban ez a szám tovább csökkenhet.
A helyzetet bonyolítja, hogy ha 25 millió dollárral, vagy még nagyobb összeggel csökkentenék a költségvetési sapka összegét, akkor azt nagyon megéreznék a topcsapatok, akiknek emiatt több dolgozójukat is el kellene bocsátaniuk, akiknek a jelen gazdasági helyzetben nem lenne könnyű új munkahelyet találniuk.
További lehetőség a motorfejlesztések befagyasztása, ami akár éveken keresztül tarthat. Ez a lépés jelentősen csökkentené a kutatás-fejlesztésre költött összeget a motorgyártóknál, és az ügyfélcsapatoknak is kevesebbet kellene fizetniük az erőforrásért.
Ezeknek és a hasonló ötleteknek a megtárgyalására valószínűleg folyamatosan számíthatunk, hiszen a Forma-1 szeretné minimalizálni a csapatok költéseit, hogy a sport ne kerüljön nehéz anyagi helyzetbe, és a résztvevői se kerüljenek abba.
További költségcsökkentési intézkedés lehet, hogy egészen a 2023-as szezonig tolhatják az új technikai szabályok érkezését a koronavírus miatt.
Pozitív jel viszont, hogy a jelenlegi hangulatban a csapatok is inkább a sport érdekeit nézik, mintsem a saját érdekeiket. A Mercedes nemrégiben elfogadta azt a tervet, hogy 2021-ben betiltásra kerüljön a DAS-rendszer, míg a Ferrari is támogatta a technikai szabályváltoztatás elhalasztását, hiába lehetnek jelenleg a várakozásaik szerint a riválisaik mögött.
A McLaren 650S alapjáraton is egy szép és erős modell, de az Armytrix és a Liberty Walk közreműködésével egyszerűen varázslatosan néz ki, még ebben a "lepusztult" állapotában is.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások