A Ferrarinak egy hiba nélküli versenyzőre van szüksége a címre

Sebastian Vettel 2015 óta versenyez a Ferrarinak, de még mindig nem ért fel a csúcsra az olaszokkal, akik egyfajta „megváltóként” várhatták. Fernando Alonso 2010-ben és 2012-ben egy gyengébb autóval majdnem bajnok lett, addig az utódja nem volt elég közel ahhoz, hogy nyerjen.

Vettel sok kritikát kap a hibái miatt, és nem egy olyan nyilatkozat jelent meg a sajtóban, hogy a tavalyi Ferrarival bajnokságot kellett volna nyernie. A tapasztalt pilóta idén is vétett pár hibát, ami fontos pontokba fájt számára, miközben láthatóan nehezebben tartja a lépést az új csapattársával, Charles Leclerc-kel.

Leclerc-nek ez csak az első ferraris éve, és nincs sok tapasztalata, de úgy tűnik, hogy azonnal legyőzi Vettelt, csakúgy, mint Daniel Ricciardo 2014-ben a Red Bullnál. A Ferrarinál nagyon nem örülnek a Brazíliában történteknek, és a márka soha ezelőtt nem zárt olyan évtizedet a Forma-1-ben, hogy ne nyert volna legalább egy címet.

„A verseny annyira szoros, hogy nincs meg a megfelelő autód és a 100%-os versenyződ hozzá, akkor nem lehetséges nyerni. Remélem, hogy a lelkünk továbbra is két irányba fog mutatni, amiről az édesapám álmodott. Ez a legszebb GT-autókat és az F1-es sikert jelenti.” - mondta Piero Ferrari az olasz Radio 1 kérdésére.

„A cél az, hogy újra nyerjünk és visszatérjünk a világ tetejére. Mindenkire vigyázunk, és mindenkit kedvelünk, akik minden egyes nap keményen dolgoznak. Ők egy kiváló csapatot alkotnak.” - tette hozzá a legenda fia az évadzáró Abu Dhabi Nagydíj előtt.

„A versenyző vagy az autó számít leginkább? Ahhoz, hogy nyerj, mindkettőnek a legjobbnak kell lennie: egy versenyző, aki nem hibázik, és aki tudja, hogyan kell kihozni az autóból a 100%-ot. Egy olyan autóra van szükség ehhez, mely az elsőtől az utolsó körig 100%-ot ad.”

„Emellett a csapatra is szükség van, mert a stratégia szintén nagyon fontos. Manapság igen szoros a verseny, és ha nem rendelkezel a legjobbal, akkor nem nyerhetsz. Mindig is itt voltunk, az első F1-es szezon óta, és fontos, hogy minden évben nagy erőt mutassunk és nyerjünk.”

„Remélem, hogy a Ferrari mint társaság mindig megtartja magában ezt a két irányt. A GT részleg egyre szebb autókat gyárt, addig az F1-es osztály az, ami győzelmeket hozza. Ez volt az édesapám álma, és mindazoknak, akik ma itt dolgoznak.”

„Mit hagyott maga mögött az apám? A mai alkalmazottak a Ferrarinál nem ismerték őt, de úgy tűnik, mintha még mindig itt lenne. Ez egyfajta DNS, amit maga mögött hagyott, és az itt dolgozók mindezt érzik, valamint kötelességnek fogják fel. Egy öröm, ami segít nekünk az olyan autók gyártásában, amik elégedettséget jelentenek az építőik, és azok számára, akik elég szerencsések ahhoz, hogy használják őket.”

A Red Bull ismét történelmet írt, és ők lettek az első csapat, mely zéró gravitációban cserélt kereket az F1-es autóján. Videón a nagy rekord, amire valószínűleg egy ideig nem lesz.