A Ferrari visszaveszi az Alfa Romeo legnagyobb „agyát”?!

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott arról, hogy a Ferrari úgy tervezi, visszahozza a korábbi technikai guruját, aki már az Alfa Romeo alkalmazottja. Ez azonban csak formális lehet a részéről, mivel az Alfa Romeo és a Ferrari kapcsolata nagyon szoros, így több mint valószínű, hogy egy kölcsönmegállapodásról van szó.

Miután a Ferrarinál igencsak adottak a problémák, és közben kellene egy tapasztalt szakember, aki megkezdi a munkát a nagy 2021-es projekten, egyre biztosabbá válhat Simone Resta visszarendelése. Mattia Binotto csapat-és technikai főnök mindezt nem tagadta.

„Igen, hallottam ezeket a pletykákat. Csapatként kétségkívül mindig arra törekszünk, hogy javítsunk, és arra koncentrálunk, hogy erősebbek legyünk. Simone korábban a Ferrarinál volt, most pedig az Alfa Romeo technikai főnöke. Ő egy olyan szakember, aki nagy tapasztalatokkal rendelkezik.”

„Értékeljük annak a lehetőségét, hogy egy bizonyos szakaszban visszajöjjön hozzánk, de ez nem egy eldöntött dolog. Ez nem egy magától értetődő helyzet, és más emberekre is gondolunk, akik csatlakozhatnak, vagy épp távozhatnak. Egy szervezet is vagyunk, ami mindig nagyon dinamikus és ez normális.”

Piero Ferrari with Mattia Binotto, Team Principal Ferrari

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

A Ferrari vezetői struktúrája nagyon különbözik a tavalyi évtől, ami elsősorban Binottónak köszönhető, hiszen ő lett a csapatfőnök, és a technikai szerepét senki sem vette át. Fabio Montecchi Resta helyetteseként maradt a csapatnál, míg David Sanchez az aerodinamikai részlegért felel Enrico Cardile mellett.

„Az utóbbi időben sok új szerep született a Ferrarinál. Ebben a tekintetben egy elég fiatal csapat vagyunk. Kétségtelen, hogy az új elképzelések talán még több kreativitást jelent, emellett dinamikus gondolkodásmódot és fejlődést is. Ugyanakkor meg kell vizsgálnunk a szervezetünket, hogy több tapasztalatot szerezzünk ebben a szerepkörben, és meggyőződjünk róla, hogy összességében a csapat növekedésben van.”

Binotto a csapatvezetői szerepével a technikai oldalt is saját maga viszi. Ez pedig egy olyan felelősség és teher, ami nem könnyű.

„A technikai igazgatói szerep valóban egy irányító szerep. A motor és a kasztni oldalán is vezető szerepet töltöttem be korábban. Ez azt jelenti, hogy nem lehetsz motor, ERS, akkumulátor, aerodinamikai és kasztnispecialista. És mivel csapatfőnök lettem, belsőleg kicsit át kellett szerveznünk a dolgokat, mert támogatásra van szükség, különösen technikai oldalon. Ez már nem ugyanaz a csapat, de nem teljesen igaz, hogy kettős szerepem lenne.”