A Ferrari szerint Lelcerc a pole-ban végezhetett volna
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint Charles Leclerc egy FP3-as szerepléssel megszerezhette volna a pole-t az Amerikai Nagydíjon, hiába volt ehhez nagyon közel Sebastian Vettel.
Charles Leclerc, Ferrari
Zak Mauger / Motorsport Images
Az utóbbi időben rendre Charles Leclerc az, aki a pole-ban végez a Ferrarinál. Néhány nagydíjon még csak esélyt sem adott a négyszeres világbajnok csapattársának, aki Austinban egy hajszállal maradt le a pole-ról Valtteri Bottas mögött. A másik SF90-nel Leclerc sem volt messze, de a monacói eleve hátrányból várta a folytatást, mivel az olajszivárgás miatt kihagyta az FP3-at, és egy régi motort kapott.
„Charles délelőtt nem volt szerencsés. Az egész szabadedzést elvesztette. Ha ilyen szoros egy időmérő, akkor az FP3 nélkülözhetetlen. Jelentősen változtattunk a beállításokon péntekhez képest, de nem volt esélyünk bizonyítani. Meg vagyok győződve arról, hogy ha az FP3-at teljesíthette volna, akkor jobb kvalifikációt zár, és talán még a pole-t is megszerzi. Igazából a Q2-ben vettük fel a ritmust, majd a Q3-ban találtuk meg magunkat.” - nyilatkozta Binotto a Sky Sports kérdésére.
Binotto elismerte Bottas tempóját és azt, hogy a finn egy igen gyors kört rakott össze, de szerinte ez is rámutatott arra, hogy a különbségek ismét kicsik voltak, így nem lehet akkora meglepetést az, hogy a Ferrari ezúttal nem volt ott a pole-ban. Igaz, vannak, akik azt mondják, hogy ennek köze lehet az FIA legutóbbi pontosításához az üzemanyag áramlása kapcsán.
„Sok egymást követő rajtelsőséget szereztünk, és ezt akartuk folytatni. Azt hiszem, Bottas fantasztikus kört ment és az utolsó szektora volt a döntő. A különbség minimális volt, mint az utóbbi időmérőkön, szóval nem meglelő, hogy nem látunk Ferrarit az első helyen.”
„Megpróbáljuk megfordítani az utolsó versenyek trendjét. Az élről való indulás az utóbbi időben nem jelentett számunkra győzelmet, de ki tudja, hogy holnap mi lesz, jobban tudunk-e csinálni valamit. A futam hosszú lesz, és a sebesség mellett a gumikezelés fog számítani. Tegnap óta javultunk, és felkészültünk a versenyre. Azt hiszem, Charles is képes lesz ezt bizonyítani, miután kényelmesebben érzi magát az autóban.”
A következő videós anyagban virtuálisan járhatjuk be az austini versenypályát, mely 2012-ben mutatkozhatott be a Forma-1-ben. Egy hajtósabb kör a Williams autójával.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások