A Ferrari sem érti Vettel lassúságát, de bíznak a taktikában

A Ferrari közel volt ahhoz, hogy ott legyen a pole-ban, de csak az egyik autójával, mivel Sebastian Vettel igen lassú volt, amit a német világbajnok is elismert, hozzátéve, hogy nem teljesen érti a helyzetet. Technikai problémáról nem lehet szó, mert a DRS végül jól működött, de Charles Leclerc sokkal gyorsabbnak bizonyult, aki végül harmadik lett a két Mercedes mögött.

Mattia Binotto, a Ferrari csapat-és technikai főnöke sem érti egyelőre, hogy mi történt Vettellel az időmérő edzésen, amit csak a 6. helyen fejezett be. Ez valószínűleg egy mélyebb elemzést fog igényelni, mivel nem reális, hogy ennyivel lassabb legyen a fiatal csapattársánál: „Nagyon is biztos vagyok abban, hogy ma jobb is tudott volna lenni ennél. Egyelőre nem tudjuk, hogy mi állhat ennek a hátterében, de kevésbé érezte magát kényelmesen az autóban, mint a csapattársa. Most meg kell néznünk néhány dolgot ezt illetően, hogy pontos válaszokat kapjunk.”

„Nem vagyunk túlságosan elégedettek, mert a két autónk között nagy volt a differencia, és a Mercedesek végeztek az első sorban. Ugyanakkor Charles esetében kicsi volt a differencia a Mercedeshez képest, és amikor ez a helyzet, minden lehetséges. Több azonban talán már nem volt benne. Remek munkát végzett, jól vezetett, és jó helyen van ahhoz, hogy támadjon. Persze jobb lett volna az első sor, vagy a pole, de mint mondtam, közeliek voltak az idők.”

A Ferrari a Mercedesszel és a Red Bullal ellentétben lágy gumikon fog elrajtolni vasárnap: „Ez a mi döntésünk volt, amit jól átgondoltunk. Az eddig kapott adatok szerint ez a jó taktika, és úgy gondoljuk, hogy a verseny első részében mindez jó választás lehet, de majd holnap meglátjuk, mit hoz a valóság. Ez minden bizonnyal más, mint amit az ellenfeleink követnek, és talán előnyt is jelent majd számunkra. Ez az, amire koncentrálunk, de úgy vélem, jók az esélyeink, akárcsak a korábbi futamokon.”

Binott a Sky Sports mikrofonja előtt is csak azt tudta mondani, hogy Vettel időmérője kissé fura volt: „Minden bizonnyal ez egy nehezebb időmérő edzés volt Sebastian számára, de közösen leülünk, és elvégezzük a szükséges elemzéseket. A tegnapi nap nehéz volt a versenyzőinknek és az autóinknak, mert nagyon koptak az első gumik. Egyensúlyi és beállítási problémákkal találtuk szembe magunkat. Sokat dolgoztunk az este folyamán és éjszaka is a szimulátoron, hogy megpróbáljuk újraegyensúlyozni az autókat.”

Mattia Binotto, Team Principal Ferrari and Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group on the grid

Fotó készítője: Steven Tee / LAT Images

„Szerintem Charles egy jó egyensúlyt talált magának, és jól is érezte magát az autóval. És ezt azonnal is láttuk az időmérőn a Q1-ben. Majd a Q2-ben is jó volt. A Q3-ban pedig csak nagyon kevésen múlt, ám összességében jó eredményt értünk el. Mindig is azt mondtuk, hogy Barcelona volt számunkra a legnehezebb, de azóta a fejlődési tendencia folyamatos, és ez az, amik reményt ad nekünk.”

„A gumitaktikánk pedig nagyon hasonló ahhoz, amit Ausztriában választottunk. Az első etap igazolt is bennünket, de ez most minden bizonnyal egy másik kártya, amivel jelenleg játszunk. Tudtuk, hogy ezt akarjuk csinálni, és a mi részünkről az volt a cél, hogy a lágy gumikon rajtoljunk el. Ezek a gumik mindig előnyt jelentenek az első körökben. Tudjuk, hogy holnap a verseny hosszú lesz, és mindenkinek kopni fognak a gumijai, valamint nem lehet egyetlen egy kiállással megcsinálni a távot.”

„Elégedett vagyok azzal, ahogy az autó fejlődése halad. Meg vagyok győződve róla, hogy nem ez a pálya, mely megfelel számunkra, de megpróbáljuk mindezt kijavítani. Az eredményeket pedig nagyon is láthatjuk. A szezon még mindig hosszú, és megpróbáljuk a lehető legjobb eredményeket elérni. A Mercedes az időmérőn és a versenyen is lenyűgöző a tempót tekintve. Ez pedig egy kiegyensúlyozottabb autó eredménye, ami nem viseli meg annyira a gumikat. Reméljük, hogy mi is megtaláljuk majd a megfelelő beállításokat, ami lehetővé teszi számunkra, hogy a leghosszabb távon is versenyben legyünk. Red Bull? Ők is az ellenfeleink, és a differenciák minimálisak. Bármi megtörténhet. Más gumikon vagyunk, de holnap többet fogunk tudni.”

Legújabb videónkban Alberto Ascari tragikus élettörténetét dolgoztuk fel fantasztikus képekkel és magyar narrációval