A Ferrari elmagyarázta, miért nem voltak kint a gumik
Mattia Binotto csapatfőnök részletesebben elmagyarázta azt, hogy miért nem voltak előkészítve a tappancsok Sebastian Vettel kiállásnál az Osztrák Nagydíjon, amivel egy dobogós helyezést veszítettek.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
A Ferrarinak gyakorlatilag idén még nem volt egy sima hétvégéje sem. Valami mindig közbeszól, akárcsak volt az Bahreinben, Bakuban, vagy nemrég Kanadában, ahol egy időbüntetés miatt vették el Sebastian Vettel győzelmét. Az Osztrák Nagydíj sem volt túl sima az olaszoknak, és ez mindkét versenyzőre igaz.
Kezdődött minden azzal, hogy az időmérő edzésen Vettel a Q3-ban egy kört sem tudott menni egy technikai gond miatt. Charles Leclerc ugyan ott volt a pole-ban, és vasárnap a futamot majdnem 70 körön át vezette, végül második lett, mert Max Verstappen hatalmasat ment és megelőzte őt. Az FIA vizsgálatot indított a manőver miatt, ám végül sokak meglepetésére a szövetség nem büntette meg a Red Bull versenyzőjét.
Vettel a 9. helyről indulhatott, majd egy jó rajttal és egy még jobb első etappal hamar felzárkózott. Ekkor azonban már jelentős volt a hátárnya a csapattársához képest, de a dobogó elérhető távolságban volt, különösen azok után, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is komolyan küszködött a hőmérséklettel. A négyszeres világbajnok kiállása nem volt tökéles, mert a Ferrari szerelői nem készítették be az új gumikat.
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnök egy kommunikációs problémáról beszélt, de ez bőven elég volt ahhoz, hogy Vettel ne előzze meg a végjátékban Bottas Mercedesét: „Volt egy kis rádiókommunikációs problémánk, de még meg kell értenünk, hogy pontosan mi történt. A hívás a bokszutca faláról érkezett a szerelők felé, de maga az üzenet valamilyen oknál fogva nem jutott el hozzájuk.”
„És ez pedig azt eredményezte, hogy amikor Sebastian behajtott a bokszba, még csak nem is tudtak róla. Emiatt csak az utolsó pillanatokban készültek el, de nyilvánvaló, hogy kétszer kell kommunikálnunk a szerelőkkel, hogy az ilyen esetleges rádiós gondokat elkerüljük. Egyszerűen nem volt meg a kapcsolat a szerelőkkel, ami ezt a problémát eredményezte. A televízió képernyőin keresztül pedig már csak a végeredményt láthatták.”
Binotto főként azonban Leclerc-t sajnálja, aki Bahreinhez hasonlóan nagyon közel volt az első F1-es győzelméhez: „Azt gondolom, nehéz most bátorítani őt, de már felkészült a következőre. Ma még nagyobb lendületet adtunk neki az első F1-es győzelmének megszerzéséhez, de nagyon sajnálom, ami vele történt. Az időmérő után nagyon optimista volt, és az első körök után is. Kézben tartotta a versenyt, és valószínűleg jó helyzetben látta magát, de a futam csak a kockás zászlóval ér véget. Charles szerintem most már csak a következő kihívásra néz, és nagyon éhes a sikerre, így biztos vagyok benne, hogy előbb-utóbb eljön az ideje.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások