Csak Amerikában debütálnak a Toro Rosso régóta várt fejlesztései

A Red Bull fiókcsapata visszacsúszott a középmezőnyben zajló ádáz fejlesztési versenyben, ugyanis Ausztria óta nem került fel a kocsira jelentős csomag – akkor egy első szárnnyal próbálkoztak, de az nem hozta a remélt számokat, ezért letettek róla. Szingapúrra az egyik legjobb esélyként tekintettek, de a hétvége nem jól alakult, pont nélkül maradtak az utcai pályán. Hartley úgy fogalmazott, „határozottan epekednek egy újabb fejlesztésért” a Toro Rossónál, de sem ő, sem Gasly nem tudta megmondani, mikor esedékes mindez.

A Motorsport.com arról értesült, hogy egy új padlólemez és első szárny várható a csomag részeként, ami csak Austinban debütál, tehát Szocsiban és Szuzukában is nélkülözni kell.

„A következő csomag az első szárnyat és a padlólemezt érintő fejlesztésből fog állni”- mondta Jody Egginton, a Toro Rosso helyettes technikai igazgatója. „Néhány alkatrész annak eredménye, amit abból az első szárnyból tanultunk, melyet sosem vetettünk be versenyen. Tehát elmondható, bizonyos tekintetben az az első szárny segített minket a korreláció és az autó fejlesztésében. Mondhatni arra építettünk, habár abból az első szárnyból nem lett versenyspecifikáció. Hihetetlenül hasznos volt az autó továbbfejlesztését illetően.”

A szakember elmondta, a leszorítóerő mértékét illetően fejlődést tapasztaltak az előző fejlesztéssel, de az első szárny nem volt elég merev, valamint túl érzékenyen reagált a hasmagasság változására. Úgy döntöttek, ejtik a továbbiakban, és nem koncentrálnak olyan alkatrészre, ami esetében fennáll a veszély, hogy pénzkidobásnak bizonyulhat. Ugyanakkor örömmel állapították meg, hogy más elemek kevésbé érzékenyek aerodinamikai szempontból, így ezeket megtartották: padlólemez, a karosszéria egyes elemei, első és hátsó fékhűtés, és az autón lévő kis szárnyelemek jól teljesítettek.

Gasly szállította eddig a csapat legjobb eredményeit idén, beleértve egy negyedik helyet is, de a francia szerint a felkerülő fejlesztések ellenére sem szabad arra számítani, hogy ezek megismétlődhetnek.

„Nem lehetnek ugyanazok az elvárásaink, mint az év elején”- mondta Gasly. „Azt gondoljuk, versenyképesek leszünk, de nem így lesz, és néha versenyképesebbek vagyunk, mint gondoltuk volna. Remélhetőleg jönni fognak a fejlesztések - a motorra és a kocsira is -, és ezektől előrébb kerülünk a rangsorban, mert régóta nem volt fejlesztésünk, és kicsit megfizettük az árát.”