Műszaki gond és rossz taktika miatt esett ki a Q1-ben a Force India

Esteban Ocon a fékekkel küzdött, míg csapattársa elsősorban a rossz stratégiát okolta a korai búcsúért az időmérőn. Egyik kocsi sem jutott tovább a Q1-ből, vasárnap nehéz dolguk lesz a Hungaroringen.

The rain light flares on the car of Esteban Ocon, Force India VJM11

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ocon a 18. helyen végzett a szombati időmérőn, és talán mondania sem kell, nagyon csalódott volt a fejlemények tükrében.

„Csalódást jelent, hogy kiestem a Q1-ben, de gond volt a fékekkel, ami visszafogott minket”- mondta a francia. „Kimentem slickekért, amikor a pálya javulni kezdett, de megnőtt a fékpedál útja. Próbáltuk optimalizálni a helyzetet, amennyire csak tudtuk, hűtöttük a fékeket, de ez azt jelentette, nem tudtam 100 százalékon vezetni a kocsit. Határozottan sokkal több volt a tarsolyunkban ennél. Trükkös volt az időjárás és előnyt kovácsolhattunk volna a körülményekből, mert normális esetben elég erősek vagyunk esőben. Tekintettel a történtekre, mégis boldog vagyok, hogy nem utolsóként rajtolok. Holnap visszatérhetünk, keményen fogjuk nyomni, hogy pontot szerezzünk.”

Pérez közvetlenül mögötte zárt, ő is „csalódott”, ismerte be. „Több esőre számítottunk a Q1 végén, így korán kimentünk, hogy megfussuk a mért köröket, és a legjobbat hozzuk ki a gumikból. Ez sok kárt okozott végül, mert a pálya komoly mértékben javult a Q1 végén, és mi nem akkor futottuk a legjobb körünket, amikor a pálya is a legjobb volt. Olykor megesik az ilyesmi, ha gyorsan változik az időjárás, de ma határozottan sokkal több potenciállal bírtunk”- értékelte.

„Ha holnap normális mederben zajlanak a dolgok, akkor nehéz lesz felzárkózni és ledolgozni mindezt, de sosem tudhatod, mi fog történni, és sosem adjuk fel.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Grosjean: Csalódott vagyok, mert Verstappen feltartott az utolsó két körömön
Következő cikk Hartley: Több volt bennem, mint egy nyolcadik hely az időmérőn

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország