Új üzemanyagot kapott a Red Bull a Magyar Nagydíjra

Monaco után egy újabb remek lehetőség előtt áll a Red Bull, ugyanis a lassú és kanyargós Hungaroring kedvez az ő autótervezési filozófiájuknak, a kocsi mindig is erős volt ilyen körülmények között. Horner nem szeretné felfújni a dolgot, de tény, hogy bíznak a jobb szereplésben.

„Igen, az biztos, hogy esélyt jelent számunkra és közelebb leszünk”- mondta Horner a Sky adásában az FP1 alatt. „Az időmérő jelenti a problémát számunkra. Ez a pálya kevésbé érzékeny a motorerő tekintetében, összehasonlítva azokkal, melyeken Monaco óta mentünk. Remélhetőleg ez mindkét versenyzőnk számára esélyt jelenthet.”

Jövőre már a Honda-egységeit fogják beépíteni a kocsikba, így meglehetősen érdekes, hogyan fog alakulni az együttműködés a Renault-val az év második felében. Érthető és nem meglepő, ha a partner igyekszik időben „elzárni az információáramlást”.

„Minden zajlik a szokásos mederben, de persze nem beszélünk olyasmiről, aminek 2019-hez van köze”- fejtette ki Horner. „A lehető legjobban akarjuk teljesíteni a programot, nagyszerű srácokkal rendelkezünk a garázsban és támogattak minket az utóbbi évek folyamán. Egy új üzemanyag is bekerült ezen a hétvégén. Az persze frusztráló, ami Daniellel történt múlt hétvégén, de szerencsére jelen pillanatban nem jár érte büntetés.”

„Az egyik leömlő hibásodott meg a motorján, úgy tűnik, ez volt a gond. Ez okozta a zűrt, és ezért nem érhető el már számunkra az az erőforrás”- magyarázta. Ebből következik, hogy a későbbiekben még büntetés lesz belőle. „Ez elkerülhetetlen. Azt a motort tettük vissza, amivel Monacóban nyert. Remélhetőleg rendben lesz az elkövetkező futamokon.”

Visszatérve az üzemanyaghoz, a Red Bull az ExxonMobil termékeit használja, ellentétben a gyári Renault-val és a McLarennel, melyek a BP Castrollal dolgoznak. Ez azt jelenti, a Red Bullnak kell elvégeznie a próbapados teszteket Viry-Chatillonban, ami nem mindig a kívánt ütemben halad, köszönhetően az eltérő beszállítóknak.

„Úgy vélem, ez lesz az első lépés szezon közben az üzemanyag tekintetében”- mondta Horner a Motorsport.com számára.

„Nagyon keményen dolgoztak a srácok az Exxonnál az üzemanyag-fejlesztést illetően. A benzin nagyon fontos szerepet játszik manapság az F1-ben, szóval remek, hogy ezen a hétvégén be tudunk mutatni egy másik jelöltet”- fogalmazott. „Elkerülhetetlen, hogy Viryben főleg arra a fejlesztésre koncentrálnak, ami a saját beszállítójukkal zajlik. Szerencsések vagyunk, hogy olyan képességekkel bíró partnerrel dolgozhatunk, mint az Exxon, és persze más az, ha ügyfélkapcsolatban vagy valakivel, semmint gyári kapcsolatban.”

„Lehetőségünk volt, hogy bevezessünk egy új üzemanyagot ezen a hétvégén, és remélhetőleg némi teljesítménytöbblettel jár”- jegyezte meg. „Meglátjuk. Eddig határozottan biztató volt a visszajelzés”- mondta a kérdésre, hogy jól érzékelhető lépést jelenthet-e a fejlesztés.

Horner megerősítette, hogy Ricciardo valóban új versenymérnököt fog kapni jövőre, amennyiben velük marad. A csapatfőnök elmondta, „nincs különösebb oka” a váltásnak, Simon Rennie szeretne több időt tölteni a családjával, nem akar olyan sokat utazni, de a csapattal marad a gyárban. Utódja közel sem lesz ismeretlen Ricciardónak, ugyanis anno együtt nyertek címet a brit F3-ban.