News and Analysis
Marko: azért javult Perez formája, mert a 2025-ös ülése a tét
Miért Stroll kapta meg hamarabb az Aston Martin fejlesztéseit?
A Pirelli beszélni szeretne az FIA-val és a csapatokkal a problémás új gumiszabályokról
Verstappen a 10 évvel ezelőtti szuzukai debütálásáról: „Ijesztő” volt
Lewis Hamilton: az autó most érződik a legjobbnak egész szezonban!
Nagyszerű hír a magyar rajongóknak: a TV-ben is közvetítik Michelisz Norbi versenyeit 2024-ben!
Logan Sargeant elismerte: „Buta hibát” vétettem az első edzésen
Új információk derültek ki Verstappen fékhibájáról, nem csak emberi mulasztás volt
Leclerc elmondta, Japánban is lehet-e esélyük legyőzni a Red Bullt
Szomorú évforduló alkalmával tiszteleg barátja előtt Leclerc a japán sisakfestésével
A Williams biztosan két autóval indul Szuzukában, kiderült, mikorra jöhet a harmadik váz
Russell: kéne egy automatikus rendszer, hogy elkerüljük az életveszélyes helyzeteket
Alonso: a „furcsa” büntetés nem fog változtatni a versenyzéshez való hozzáállásomon
Miért nem lesz hová bújniuk az F1-es csapatoknak Szuzukában
Korábbi F1-es: Hamilton képtelen megbirkózni a rossz autókkal
Két pilótát máris kilőhetünk a Red Bull üléséért vívott harcból?
Hamilton megmondta, ha valami „baromság” a készülő F1-es film kapcsán
Úgy tűnik, Wolff meggondolta magát a Japán Nagydíj kapcsán
Gasly az Alpine-ról: „Gyári csapatnak lenni előny”
Williams: „Olyan ez, mintha biciklizés közben próbálnád megjavítani a defektes gumid”
Japánban megkezdi fogyókúráját az Alpine idei autója
Nem kell félni? A Liberty „nem tervezi megváltoztatni” a MotoGP-t
Új információkat osztott meg a Mercedes Hamilton Melbourne-ben elromlott motorjáról
Bréking: mindössze három hónap után távozik a McLaren egyik technikai igazgatója, átszervezések a csapatnál
Cunoda: nem kiabálni a rádióban nehezebb, mint kibírni az autóban ható G-erőket
A Ferrari korábbi pilótája szerint az olaszok idén akár le is győzhetik a Red Bullt
RB: az utolsó tizedekért vívott középmezőnybéli csata minden hétvégén „brutális” lesz
Horner elmondta, mely pályatípuson kell javulnia a Red Bullnak
Sainz: a Ferrari nem fogja beérni a Red Bullt, amíg nem jön az első nagy fejlesztés
Bottas és az ő F1-en kívüli „függősége”
Sainz „mindent elszúr a Ferrarinál”, mondja a korábbi pilóta
Sauber: az erős ausztráliai tempónk mutatja, hogy lesznek még „más lehetőségek”
Sainz az Audinál? A Ferrari korábbi fejese figyelmeztette a spanyolt a veszélyekre
Cunoda először kóstolt bele a Formula E-be: „Nem számítottam ilyen gyorsulásra”
A korábbi csapatfőnök szerint ez a tulajdonság még hiányzik Norrisból
Steiner Alonso védekezéséről: „Ennyire keményen küzdeni a hatodik helyért…”
A korábbi F1-es pilóta szerint a Williams „hibás döntést” hozott Ausztráliában
Korábbi csapattársa sem érti, mi történt Ricciardóval
Új opció Sainz előtt? Az F1-es legenda szerint a spanyolt is „világbajnoki anyagból gyúrták”
Brown további dobogókban reménykedik a miami fejlesztések után
Steiner szerint van párhuzam Hamilton mercedeses és ferraris átigazolása között
RB: muszáj olyan autót adnunk Ricciardónak, amelyben „komfortosabban érzi magát”
A Ferrarinak bármit meg kéne adnia Verstappenért, mert „három tizedet” ér
Lawson enyhe figyelmeztetőlövést adott le a Red Bull felé a 2025-ös ülés kapcsán
McLaren: Piastri „sokat fejlődött”, de még mindig sok van benne
Legendás név tér vissza a motorsportba, méghozzá egy érdekes együttműködés keretében
Wolff: Vasseur és Olaszország megérdemli a Ferrari sikereit a 2023-as nehézségek után
Steiner: „Hiba” volt, hogy a Haas gyenge elvárásokkal kezdte a 2024-es évet