Top események
Forma-1
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
FP1
00 Óra
:
39 Perc
:
22 Másodperc
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
397 cikk
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

Nincs garancia a McLaren Q3-as szereplésére, de fejlődés történt

Lando Norris és Carlos Sainz Jr. sem gondolja, hogy joggal lehetne elvárni a továbbiakban azt, hogy minden hétvégén bejutnak az időmérő harmadik felvonásába. Ami kijelenthetőnek tűnik, hogy a McLaren fejlődött, és Melbourne-ben a vártnál jobban szerepeltek.

5 csapat, amelyek csatlakozhatnak az F1-be 2021-ben

Az egyik legérdekesebb állítás a Forma-1 2019-es szezonnyitó hétvégéjén az volt, hogy számos csapat érdeklődik az iránt, hogy 2021-től csatlakozzanak a Forma-1-be.

A fény a Williams legsötétebb alagútjának végén…

Talán a legsötétebb napjait éli a Forma-1 történetének harmadik legsikeresebb csapata, amely számára a 2021-es szezon jelentheti a fényt az alagút végén.

A Honda jóváhagyta, így Verstappen nyomhatta az egyenesekben

Max Verstappen az egyenesekben "legalább nyomhatta" a Red Bull első nagydíján, melyet az új motorpartnerükkel, a Hondával teljesítettek.

A McLaren a szezon elején még nem használja a Petrobras termékeit

A McLaren egyelőre nem a Petrobras üzemanyagával és kenőanyagaival versenyez, ugyanis az új F1-es technikai partnerük esetében megcsúsztak az év eleji átállással.

A Mercedest sokkolta az előnyük a Ferrari előtt

A Mercedes előnye a Ferrari előtt az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén "valódi sokkot" jelentett Lewis Hamilton számára, míg csapattársa, Valtteri Bottas elismerte, "lenyűgözte" a teljesítményük.

Eddig jutottunk a 2021-es F1-es erőforrások szappanoperájában: lesz ebből bármi is?!

A Renault szerint a Forma-1 és az FIA még időben vannak, ha 2021-re radikálisan új motorformulával szeretnének előrukkolni - csakhogy egyelőre még hiányoznak a konkrétumok, és az idő vészesen fogy...

2019. márc. 15.

Újabb F1-es érdeklődők tűnhetnek fel a horizonton?!

Hamarosan "valódi" F1-es érdeklődők tűnhetnek fel a színen, már ha a Liberty Media 2021-es szabályváltoztatásai a versenyzést vonzóbbá, versenyképesebbé és pénzügyileg fenntarthatóbbá teszik.  

A versenyzők szerint a leggyorsabb körért járó pont miatt rizikót vállalhatnak a futamokon

Valtteri Bottas, a Mercedes pilótája úgy gondolja, hogy a nagy előnnyel rendelkező pilóták az új szabály miatt ösztönözve lesznek arra, hogy egy extra bokszkiállást is beiktassanak, és kísérletet tegyenek arra, hogy megfussák a leggyorsabb kört.

Verstappen: A Honda mindent betartott, amit megígért

Max Verstappen, a Red Bull-Honda versenyzője elégedetten nyilatkozott a japán motorgyártóról, hozzátéve, a Honda mindent betartott, amit megígért.

Haas: Nem felejtettük el mi történt tavaly, minden nap gyakoroltuk a bokszkiállásokat

A Haas csapata a tavalyi Ausztrál Nagydíjon sokat vesztett azzal, hogy hibázott a bokszkiállásoknál, idén természetesen nem akarnak hasonló szituációba kerülni. A tél során tettek arról, hogy zökkenőmentesen menjenek a kiállások a 2019-es idény során.

Paddy Lowe nem vesz részt a Williams csapatának működésében: távozás előtt?

A Williams szóvivője megerősítette, hogy a technikai igazgatójuk jelenleg nem része a csapat munkájának, ami a végleges távozását vetítheti előre.

A Forma-1 2019-ben két stratégiai feladattal birkózna meg

A Forma-1-nek 2019 során "két elsődleges stratégiai feladatot kell megoldania" - egyrészt népszerűsíteniük kell a turbó-hibrid erőforrás vívmányait, másrészt megközelíthetőbbé kell tenniük a bajnokságot.

Verstappen szinte semmit sem aludt a Honda motorja miatt

Max Verstappen annyira izgatott volt a Honda miatt, hogy gyakorlatilag egész éjjel virrasztott, majd még izgatottabbá vált.

Zandvoort maradt a Holland GP egyetlen esélye

A Forma-1 számára az asseni pálya kialakítása nem megfelelő a Holland Nagydíj megrendezéséhez, vagyis Zandvoort maradt az ország egyetlen esélye a versenyrendezésre.

A Pirelli szerint az F1-es csapatok nem szenvedtek "gumihiánytól"

A Pirelli sportigazgatója, Mario Isola tagadta a pletykákat, miszerint az F1-es csapatok rendelkezésére ne állt volna elég abroncs a teszteléshez - szerinte a jó időjárás és a kiváló megbízhatóság tehet a szokatlanul sok megtett km-ről.

A Ferrarinál és a Haasnál is gond volt a kipufogóval csütörtökön

Az eset talán nem véletlen, ugyanis egyforma elrendezést használ a Ferrari és a Haas, míg az Alfa Romeo Racing maradt a korábbi kivitelnél. Günther Steiner elmondta, semmit sem könnyű cserélni ezeken a gépeken.

Lowe szerint nincs veszélyben az állása a Williamsnél

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe elmondása szerint nem aggódik amiatt, hogy menesztik pozíciójából, nem hiszi, hogy az FW42-es autó késése miatt veszélyben lenne az állása.

Ricciardo tagadja, hogy Verstappen elől menekülne

Daniel Ricciardo tagadja, hogy 2019-re azért távozott volna a Red Bulltól, mert "elmenekült" Max Verstappen elől a Renault-hoz.

Renault: abszolút jár a szimpátia a Williamsnek a nehéz helyzet miatt

A Renault F1 Team kasztniért felelős technikai vezetője elmondta, együtt éreznek a Williamsszel, mely tetemes lemaradást halmozott fel a késői tesztkezdés miatt. Az alakulatok helyzetét csak nehezíti, hogy idén előbb kezdődik a tesztszezon.

Vettel csúnyának látja a 2019-es első szárnyakat

Sebastian Vettel úgy véli, a szélesebb, egyszerűbb első szárnyak, melyeket az idei szezonra vezettek be a Forma-1-ben, "igazán csúnyának" tűnnek - a német szerint a sport nem tanult a múltbéli hibáiból.

Ricciardo: A Red Bull-Honda rizikósabb választás lett volna, mint a Renault

Daniel Ricciardo szó szerint sokkolta az F1 világát, amikor bejelentette, hogy a Red Bulltól a Renault-hoz igazol. Az ausztrál viszont úgy gondolja, az lett volna a kockázatosabb döntés, ha marad az immáron a Honda erőforrásával hajtott Red Bull-istállónál.

A Ferrari szerint az új szabályok 1,5 másodperccel fogják lassítani az F1-et

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke arra számít, hogy az új aerodinamikai szabályoknak köszönhetően a 2019-es autók 1,5 másodperccel lesznek lassabbak körönként.

A Ferrari csapatfőnöke visszahozná az örömöt az istállóhoz

Mattia Binotto a Ferrari autóbemutatója után nyilatkozott arról, hogy vissza akarja hozni Maranellóba az örömöt, ami talán az utóbbi években hiányzott. Sebastian Vettel pedig a csapatnál lévő remek hangulatról beszélt.