Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa Dátum
41 cikk
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...
Dátum

News and Analysis

Rács
Lista

Leclerc: ezen a téren jobban oda kell figyelni a 2021-es autókra

A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc arról beszélt, hogy szerinte az idei versenygépeket nehezebb kezelni a kanyarok bejáratánál, köszönhetően a megváltozott aerodinamikai szabályoknak.

Az F1 kerülni szeretné majd a triplázásokat, hiába érdeklődik több új helyszín is

A Forma–1 mindenképpen el szeretné kerülni a triplahétvégéket a jövőben, de idén sajnos még szükség van rájuk a koronavírus-járvány miatt. Ha azonban normalizálódik a helyzet, akkor akár kevesebb verseny is lehet majd.

Ezért kellett változtatni a 2021-es autókon

A Forma–1-es csapatoknak ugyan lényegében ugyanazt az autót kell majd használniuk idén is, mint tavaly, de ettől függetlenül bizonyos szabályváltoztatásoknak elég nagy hatása is lehet az erőviszonyokra nézve.

Sainz: jó lenne, ha nagyobb hangsúly kerülne a versenyzőkre 2022-től

Carlos Sainz abban reménykedik, hogy a Forma–1 új, 2022-ben bevezetendő szabályai beváltják majd a hozzájuk fűzött reményeket, és ezzel nagyobb befolyást adnak majd a versenyzők kezébe, már ami az autók vezetését illeti.

Új világítási rendszer hozhat még több éjszakai futamot az F1-be

Egy nemrég bemutatott és már korábban többször is tesztelt, teljesen újfajta világítási rendszer révén akár ki is nyílhatnak az ajtók még több Forma–1-es éjszakai futam előtt.

Ferrari: az autó javult, de ez nem biztos, hogy elég lesz a konstruktőri bajnokságban

A Ferrari is elismerte, hogy nem nagyon maradt esélyük a konstruktőri világbajnokság 3. helyének megszerzésére, amelyért jelenleg a Renault, McLaren, Racing Point is harcol.

Mennyi az esély arra, hogy Hamilton év végén visszavonul?

Lewis Hamilton újabb löketet adott az amúgy is igen pörgősre sikeredett pilótaringlispilnek azzal, hogy Imolában arra utalt, nem biztos, hogy jövőre is versenyezni fog.

Kell aggódnunk amiatt, hogy a Ferrari volt vezére veszi át a Forma-1 irányítását?

A Forma-1 döntése, miszerint lecsapnak Stefano Domenicali szolgálataira a következő vezérigazgatójukként elkerülhetetlenül mind lelkes, mind kétkedő fogadtatásra talált.

Verstappen valószínűleg a baleset nélkül sem fejezte volna be a futamot

Max Verstappen egyre növekvő frusztrációjáról adott hangot az újabb kiesése után, miután a Toszkán Nagydíj első körét sem tudta befejezni. A holland a rajtnál még kis ideig Hamilton elé is tudott kerülni, de után a motorja erőt veszített.

A „szőke amerikai”, aki megmenthette volna a Mercedes futamát

Az AlphaTauri felfedte, hogy ők rendelkeznek egy speciális automatizált hangkommunikációs rendszerrel, melynek a „szőke amerikai” becenevet adták, ezzel biztosítva, hogy nem követnek el olyan baklövést, amelyet a Mercedes Monzában.

Ferrari: Monzában segíthet minket a partimód betiltása

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint a Forma-1 az időmérős partimód betiltásával felkavarhatja az erősorrendet a csapatok között, már a technikai direktítva életbe lépésekor, az Olasz Nagydíjon.

Alesi attól tart, hogy a szponzorok hiánya miatt sok fiatal esik ki idén az utánpótlássorozatokból

Jean Alesi, a korábbi Forma-1-es pilóta attól tart, hogy a koronavírus-járvány rövidtávú gazdasági hatásai már az idei F2, F3-as szezon befejezését is ellehetetleníti több fiatal pilóta számára.

Elképesztően szigorú körülmények között nyithatott újra az AlphaTauri

A Forma-1-es csapatok dolgozóinak teljesen új valóságot jelent az, hogy visszatérhetnek a gyárakba dolgozni, ahol szigorú intézkedéseket, és folyamatos tesztelést kell megszokniuk, a két hónapos gyárleállást követően.

A Forma-1 történetének legnagyobb arányú győzelmei

A mai napon 1969-ben Jackie Stewart megnyerte a Spanyol Nagydíjat a hírhedt Montjuic pályán, ezzel pedig felállított egy rekordot, amely a mai napig tartja magát.

Todt szívesen közzétenné az FIA-Ferrari megállapodást, a szankció részleteit, de az olaszok nem engedik

Jean Todt, az FIA elnöke a lapunknak adott exkluzív interjújában árulta el, hogy szívesen közzétenné a szövetség és a Ferrari közti megállapodást, de mindez nem lehetséges, mert a legendás olasz márka nem ad erre engedélyt.

A Forma-1 legkevesebbet emlegetett oldala, melyet nem kellene elfelejteni

Az FIA elnökének, Jean Todtnak nemrég kifejtett, a többségtől elütő véleménye a bővülő versenynaptár miatt a csapatok személyzetére nehezedő stresszről, és terhelésről sokakat homlokráncolásra késztetett.

Ezek a szektoridők nem ígérnek sok jót a Mercedes riválisainak

Az elmúlt években a Mercedes riválisai joggal reménykedhettek abban, hogy a monacói pályán a németek megfoghatók. A helyzet mára nagyot változott.

Sainz: A McLaren minden téren fejlődésre szorul

A McLaren negyedik a konstruktőri világbajnoki tabellán, ám Carlos Sainz jr. szerint a Mercedes a minta.

Exkluzív fotókon a Mercedes csipkés szárnya Bakuból

A Mercedes az Azerbajdzsáni Nagydíjra visszahozza a csipkézett hátsó szárnyat, ez a kialakítás legutóbb 2016-ban szerepelt a németek autóján.

A Ferrarinak egy tökéletes hétvégére van szüksége, hogy megszorongassa a Mercedest

A Forma-1-ben nem kell attól tartani, hogy a Mercedes uralja majd a szezont - véli a sportigazgató, Ross Brawn mindazok ellenére, hogy az 1992-es szezon után először fordult elő, hogy egy csapat kettős győzelmet arasson a szezon első három nagydíján.

Kínában utcai F1-es versenyre is készülhetünk?!

A Forma-1 vezetősége hat kínai város hatóságával is összeül majd, hogy kiderüljön, esetleg egy utcai verseny is megrendezhető lenne-e Kínában.

Gasly már dolgozik a stílusán, hogy minél jobban a Red Bullra szabja

Pierre Gasly hiába próbál még tempósabban menni a Red Bullal, nagyban hátráltatja, hogy nem teljesen érzi kényelmesen magát a pilótafülkében - mondja a főnöke, Christian Horner.

A Mercedes első szárnyának betiltása "megbolygatta" az aerodinamikát

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, hogy az első szárnyon elvégzett változtatások aerodinamikai hatással voltak az autójukra a Kínai Nagydíjon.

Az Alfa Romeo rosszul installálta a Ferrari motort, így Giovinazzinak ki kellett hagynia az FP1-et

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur elárulta, hogy a Ferrari erőforrásának installációjakor követtek el hibát, ami miatt Antonio Giovinazzinak ki kell hagynia a Kínai GP első szabadedzését.

Hamilton egyelőre szenved, Bottas pedig a Mercedes kanyarsebességébe "kapaszkodik"

Lewis Hamilton elismerte, a Kínai Nagydíjon nem érzi magát igazán kényelmesen a Mercedesben - legalábbis nem annyira, mint csapattársa, Valtteri Bottas.

Sainz szerint sokat fejlődhet a McLaren, köszönhetően a késői kezdésnek

Ifjabb Carlos Sainz elmagyarázta, miért gondolja úgy, hogy sok potenciállal bír az MCL34, miközben a csapat már most jó lépésekkel halad előre a fejlődés útján. A spanyol versenyző reméli, hatékonyan és eredményesen dolgozik majd együtt korábbi kollégájával, James Key-jel.

A Red Bull szerint "organikusan" is rejlik némi előny a Honda erőforrásában

A Red Bull úgy véli, a jövőben könnyedén gyorsulhatnak még a Honda erőforrásával, mindössze azzal, ha a japánok motorját jobban építik be az autójukba.

Haas: hízelgő, amit az F1 mond rólunk, de ők inkább a teljes képet nézik

Günther Steiner kifejtette, hízelgő, hogy Ross Brawn őket hozza fel követendő példaként, de szerinte sokkal inkább a Forma-1 jövőjét és az átfogó képet nézik, semmint egyetlen csapatot, amikor szóba kerül a nevük és a filozófiájuk.

Az F1-csapatok nem akarnak zátonyra futni a négyrészes időmérővel

A Red Bull Racing és a Ferrari csapatfőnöke is elmondta, alapvetően nyitottak az újításra, arra, hogy több felvonásból álljon az időmérő, de csak akkor vállalják a dolgot, ha nem jár kockázattal, és elég abronccsal rendelkeznek a hétvégére.

Az F1-es kiscsapatok nem hisznek a 2021-es kaszni késői véglegesítésében

A Forma-1 kisebb csapatai nincsenek meggyőződve róla, hogy a 2021-es kasznit érintő előírások potenciális decemberi késleltetése megakadályozná a topcsapatokat abban, hogy előnyhöz jussanak.

Gasly úgy véli, a hideg gumik még komoly fejtörést okozhatnak

Pierre Gasly úgy véli, az F1-es versenyzők kemény időket élnek majd meg, mikor a hűvösebb versenyeken ki kell hajtaniuk a bokszból - köszönhetően az új abroncsmelegítő paplanoknak.

Az FIA 2020-ra tovább szigorítja az olajégetés szabályait

Az FIA megerősítette a terveit, miszerint 2020-tól egy még szigorúbb ellenőrzést vetnek be az olajégetés terén, ugyanis az irányítótestület szeretné megakadályozni, hogy a csapatok ezen trükkel előnyhöz juthassanak.

A Mercedes szerint Verstappen előzése bizonyítja a Honda erejét

Max Verstappen az Ausztrál Nagydíjon megelőzte Sebastian Vettelt, mely a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint csakis azt bizonyítja, milyen komoly motorerővel rendelkezik a Honda.

A Mercedes továbbra is elemzi a Ferrari koncepcióját

A Mercedes nem áll le a Ferrari eltérő aerodinamikai koncepciójának kielemzésével, bár az Ausztrál Nagydíjon domináns győzelmet arattak.

A meglepett Vettel szerint a Ferrarinak "ennél jobban kellene mennie"

Sebastian Vettel úgy látja, a Ferrariban több teljesítmény rejlik, mint amit az Ausztrál Nagydíj időmérőjén láthattunk - mondja mindezt azután, hogy a Mercedes sokkoló előnnyel biztosította be az első sort.

A Shell megerősítette, tavaly 21% teljesítményt tettek hozzá a Ferrari erőforrásához

A Ferrari üzemanyag és olajbeszállítója, a Shell elárulta, az adataik szerint a termékeik 21%-os előnnyel járultak hozzá a maranellói erőforrás 2018-as motorteljesítményéhez.

A Honda tempója felgyorsította az üzemanyag-partner fejlesztéseit

Jelentős fordulat állt be az ExxonMobil életében azzal, hogy a Red Bull motorpartnert váltott, és immár a Hondához kell igazodniuk a fejlesztésekkel. A Red Bull-Honda idén futamokat akar nyerni, ez határozza meg az ExxonMobil fejlesztési ütemét, emelve a tétet.

Ricciardo egy modern és művészien menő sisakkal vág neki 2019-nek

Daniel Ricciardo egy szokatlan sisakdizájnnal indul a 2019-es F1-es szezonban, miután a téli tesztek alatt kipróbált egy meglepő színséma koncepciót.

Bottas szerint a Mercedes még nincs a Ferrari szintjén

Valtteri Bottas úgy érzi, a Mercedesnek többre lenne szüksége, mint a legutóbbi aerodinamikai csomagja, ha a szezon elejétől tartani szeretnék a lépést a Ferrarival.

Ricciardo szerint semmi sem bizonyítja, hogy a Renault a középmezőny elejére ugrott

Daniel Ricciardo egyelőre nem beszél "megdönthetetlen bizonyítékokról", melyek alátámasztanák, hogy a Renault egyértelműen a TOP 3 istálló mögé ugrott volna.

A Ricciardo-Hülkenberg páros jelentheti a Renault sikerének kulcsát?!

Daniel Ricciardo szerint a Renault komoly előrelépéssel számolhat a Forma-1-ben, hiszen Nico Hülkenberggel abszolút egy irányt képviselnek az autófejlesztése terén.