Szűrők:
További híreink
Vergne felhúzta magát a Formula E következetlenségén
Az egykori F1-es versenyző szerint a Formula E-ben még kiforratlan a szabályok alkalmazása, és ez következetlenséghez vezet.
Buemi: nehéz lenyelni, ami Mexikóban történt, de továbblépünk
Sebastien Buemi a 2016-os Le Mans-i 24 órás versenyhez hasonlította azt, ami legutóbb történt Mexikóban. A Nissan e.dams óvintézkedéseket eszközölt, hogy ne essenek még egyszer ugyanabba a hibába, miszerint tévesen kalkulálják a rendelkezésre álló energiát.
A versenyzői panaszok ellenére kitart az új szabályok mellett a Formula E
Ugyan akad némi negatív visszhangja az ötödik szezontól érvényes szabályoknak, Alejandro Agag, a széria promótere elmondta, egyelőre semmihez sem nyúlnak a szabálykönyvben, tekintettel arra, hogy működnek a lépések.
Wehrlein: ha di Grassi közelében vagyok, mindig ütközünk, érintjük egymást
Pascal Wehrlein részéről rendben van, ha Lucas di Grassi a szoros csatákat szereti, ő nem fog panaszkodni a test-test elleni küzdelmek miatt, egyedül azt bánja, hogy Mexikóban büntetéssel fosztották meg a második helytől.
A BMW versenyzői a marrakeshi ütközés ellenére szabadon versenyezhetnek egymás ellen
A BMW i Andretti Formula E csapatának két versenyzője, Antonio Felix da Costa és Alexander Sims a csapatfőnök, Roger Griffiths elmondása szerint az ütközés után is szabadon versenyezhet egymással.
Wehrlein: a Formula E-ben nem dolgozol órákon át az utolsó tizedért
Pascal Wehrlein felhívta a figyelmet egy fontos különbségre a Forma-1-hez képest: a Formula E-ben rendkívül sűrű a program, hiszen egy napba zsúfolnak mindent, így nem „szöszölnek” annyit, hogy ráleljenek az utolsó tizedre a köridőben.
A Red Bull Racing nem akar a Formula E-ben versenyezni: „Nagyon lassúak”
Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója több okból kifolyólag is kizárta annak a lehetőségét, hogy az F1-es csapatuk szerepet vállaljon a Formula E-ben.
Vergne: Az előző szezonban hiába nyertem, nem voltam igazán gyors
Jean-Eric Vergne, a Formula E regnáló bajnoka arról beszélt, hogy a 2018/19-es szezonban az lesz a célja, hogy gyorsabb legyen a versenyeken, mint az előző szezonban volt.
A Mercedes nem akart Wehrlein útjába állni, félreértés történhetett
Ulrich Fritz, a HWA Formula E-csapatának főnöke elmondta, szó sincs arról, hogy szándékosan hátráltatni akarták Pascal Wehrlein boldogulását, miután a német kivált a Mercedes kötelékéből. Szerinte csupán félreértés történt az érintett felek között.
Komoly tempóhiány az Audinál és a Nissannál a Formula E-ben
Sebastien Buemi és Daniel Abt is arról beszélt a szezonnyitó Ad Diriyah ePrix után, hogy más ligában voltak az élmenőkkel szemben, abszolút nem volt meg a tempó a Gen2-es kocsik első megmérettetésén.
Bird zárt az élen a Formula E futam utáni tesztjén Szaúd-Arábiában
A Virgin Racing versenyzője, Sam Bird futotta meg a leggyorsabb kört a Formula E szaúd-arábiai futamát követően teszten. Mögötte a DS Techeetah pilótája, Jean-Eric Vergne végzett.
Több büntetéssel és egy 17. hellyel ért véget Massa első Formula E-versenye
Közel sem volt zökkenőmentes Felipe Massa első hétvégéje a Formula E-ben, ugyanis több okból kifolyólag is megbüntették, végül csak a 17. helyen szerepel a neve az eredménylistán. A Venturi Formula E Team versenyzője csalódott, de annak örül, hogy milyen teljesítményre volt képes az elektromos együlésesben.
Kubica szerint pont jókor jönnek a szabályváltoztatások az ő szempontjából
2019-ben számos aerodinamikai változás lesz megfigyelhető az autókon, a Williams jövő évi pilótája, Robert Kubica pedig örül ennek, hiszen a lengyel szerint „mondhatjuk, hogy mindenki a nulláról indul”.
A Porsche közel áll ahhoz, hogy bejelentse első Formula E versenyzőjét
A Porsche 10 napon belül bejelentheti a 2019/20-as duójának az egyik tagját, aki az ABB FIA Formula E-ben fog velük szerepelni.
McNish: "Jelenleg mindenki előtt jár a BMW"
Az Audi ABB Formula E csapatfőnök Allan McNish szerint a BMW Andretti lesz az a csapat a 2018/2019-es FE szezonban, akiket le kell győzniük a végső siker érdekében.
Négy évig maradhat a Gen2-es éra a Formula E-ben
Az elektromos versenysorozat az elkövetkező négy év során a Gen2-es autókat használja majd, értesült róla a Motorsport.com. Alejandro Agag, a sport elnöke beszámolt arról, ő min változtatna a jövőben.
A Formula E elmagyarázta, milyen lesz az új „támadó-mód”
Az ABB FIA Formula E-ben az ötödik szezonban bemutatkozik egy újítás, ami a „támadó-mód” nevet viseli. Az új módról egy videót is készítettek, az ötletét pedig egy videójáték adta.
A következő szezonban már Koreában is lesz Formula E-verseny
Az ABB FIA Formula E bajnokság versenynaptárának a tagja lesz a 2019/20-as szezonban Szöul is, ugyanis a sorozat reprezentánsai megegyeztek a promóterekkel.
Bottas versenymérnöke a Formula E-ben folytatja
A Valteri Bottas-szal együtt dolgozó Tony Ross a 2018-as szezon lezárultával a Mercedes elektromos versenyautós divízióját erősíti majd.
Di Grassi: Az Audi nem tartotta meg a hajtásláncának köszönhető előnyét
Lucas di Grassi úgy véli, hogy az Audi hajtásláncának már nincs meg az az előnye, ami Formula E negyedik szezonjában megvolt. Az Audinak a 2017/18-as szezonban sikerült megszereznie a konstruktőri első helyet.
A Nissant 15-20 versenyző kereste meg, hogy beüljenek Albon helyére
A Nissan e.dams Formula E csapatát 15-20 pilóta kereste meg Alexander Albon ülésének a megszerzésének a reményében, mondta el a csapatfőnök, Jean-Paul Driot.
Vandoorne célja, hogy a jövőben a Mercedes versenyzője lehessen az FE-ben
Stoffel Vandoorne a 2019/20-as Formula E szezonban már a Mercedes versenyzője szeretne lenni, miután az elektromos szériában a HWA színeiben debütál.
Átalakul a Formula E pontrendszere
A Formula E következő szezonjában már nem fognak pontot osztani annak a versenyzőnek, aki a „leghatékonyabb” volt.
A BMW triplázott a valenciai teszten - Sims végzett az élen
Alexander Sims szállította a leggyorsabb időt a BMW-nek a Formula E hivatalos 2018/19-es szezon előtti tesztjének utolsó napján.
