Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
736 cikk
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

Az FIA felszámolta a vándorló Gurney-bajszokat az F1-ben

Még a Bahreini Nagydíj előtt lépett az FIA, tudta meg a Motorsport.com, és elejét vették a gyakorlatnak, miszerint egyes csapatok egyik napról a másikra áthelyezték az első szárnyakon használt aerodinamikai elemet, a Gurney-idom néven is ismert toldatot.

A 2021-es F1-es kaszni véglegesítése elhúzódhat

A 2021-es F1-es kaszni előírásainak véglegesítése akár decemberig is eltarthat, hiszen a csapatok amiatt aggódnak, hogy a kaszni korai meghatározásával a topcsapatok előnybe kerülhetnek.

Sainz a második MGU-K-ra szorul a melbourne-i motorfüstölés miatt

Carlos Sainz kénytelen bevetni a második MGU-K-ját is a szezon második állomásán, vagyis a Bahreini Nagydíjon, hiszen az Ausztráliában elfüstölt egység egyszerűen "nem elég jó" a folytatáshoz.

Az FIA nem akart diktatórikus módszerrel élni a trükkös felnik ügyében

Az FIA egyrészt szabályosnak mondta ki a Mercedes által feltalált, az abroncsok hűtését szolgáló felniket, másrészt nem akartak diktatórikus módon beavatkozni a témába, magyarázta álláspontjukat a kérdésben érintett Nikolas Tombazis.

A Mercedes szerint nem a törmelék, hanem a kerékvető miatt sérült meg Hamilton padlólemeze Ausztráliában

A Mercedes úgy gondolja, hogy nem a pályán lévő törmelék, hanem a kerékvető miatt sérült meg Lewis Hamilton padlólemeze Melbourne-ben. Az ötszörös világbajnok brit a második helyen fejezte be a futamot.

Fotó: ez lenne a magyarázat Hamilton érthetetlen teljesítményére

A Mercedes AMG rögtön az Ausztrál Nagydíj után jelentkezett, és elmagyarázták, minek volt betudható Lewis Hamilton teljesítménye, mely jelentősen elmaradt a győztes Valtteri Bottasétól. Az ok: egy jókora darab hiányzott a padlólemez kritikus pontjából.

Az FIA a csapatok bevonásával dolgozik Whiting utódlásán

Jean Todt elmondta, egy ideje már gondolkodtak azon, hogyan kellene kialakítani a szervezetet a Charlie Whiting fémjelezte korszak után, és sajnos a tervezettnél hamarabb kell megoldást találni a feladatra.

Március végén prezentálni fogják a 2021-es szabályokat az F1-csapatoknak

A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke elárulta, hogy március 26-án összeülnek a Forma-1-ben induló csapatok illetékeseivel a Stratégia Csoport keretében, prezentálva a 2021-re tervezett szabályok vázát. Mindezt az Ausztrál Nagydíj pénteki napján közölte Jean Todt.

Nagyobb teljesítményt eredményezhet a Ferrari és a Shell szorosabb együttműködése

A két fél évtizedek óta dolgozik együtt a Forma-1-ben, de képesek a megújulásra, erről árulkodik, hogy szorosabbra fűzték a közös munkát, ami kedvező hatással lehet a pályán mutatott formára.

Magnussen: az első jelek alapján jól sikerült a 2019-es szabálycsomag

Különös tekintettel az előzésre és az autók közötti táv csökkentésére, mondja Kevin Magnussel, aki kedden alaposan kitapasztalta, mit jelentenek a szélesebb és egyszerűbb szárnyak.

Alonso új rajtszámot választott a 2019-es Indy 500-ra

Fernando Alonso új rajtszámmal áll rajthoz az Indy 500 idei versenyén.

Williams: nincs krízis, a szennyest pedig nem teregetjük ki

Claire Williams elhatárolódott attól, hogy krízishelyzetként jellemezze a csapatnál kialakult állapotokat, azt pedig végképp nem szeretné, hogy a nyilvánosság előtt rendezzék az ügyeiket.

Hamilton: A Ferrari jelenleg nagyon-nagyon erősnek tűnik

Lewis Hamilton arra jutott, hogy a Ferrari jelenlegi formája "nagyon-nagyon erősnek" tűnik, azonban nem szokatlan az olasz istállótól, hogy kitűnnek a téli teszteken.

Honda: nem ártott a teljesítménynek a kompaktabb felépítés

Tojoharu Tanabe elmondta, nem ment a teljesítmény rovására az, hogy a Red Bull szűkebbre vett és kompaktabb hajtásláncot akart 2019-re, ugyanis sikerült eltalálni a megfelelő kompromisszumot.

Korai öröm: csak a spanyol pálya aszfaltja miatt ilyen gyors jelenleg az F1?

Meglepően jó köridők születtek eddig a 2019-es Forma-1-teszten ahhoz képest, hogy mit jósoltak a szakemberek az új technikai szabályok miatt, elsősorban a nagyobb szárnyaknak és kedvezőtlenebb aerónak köszönhetően. Lehet, a váratlanul jó szereplés csak a katalán pálya felületének tudható be.

A Red Bull nem aggódik a Ferrari/Alfa Romeo radikális első szárnya miatt

A Red Bull biztos benne, hogy nem néztek be egy kiskaput az új F1-es szabályokban az első szárnyat illetően- mondják ezt a Ferrari és az Alfa Romeo radikális megoldása ellenére.

Paddy Lowe jövője megkérdőjeleződött a Williamsnél?!

A Williams 2019-es gépének pályára gurulása egyre csak tolódik, vagyis a paddock-ban olyan pletykák ütötték fel a fejüket, miszerint a csapat technikai igazgatója, Paddy Lowe hosszútávú jövője bizonytalanná vált a grove-iaknál.

2019. febr. 18.

A Pirelli "csillogó" abroncsai is a 2019-es változtatások eredményei

A Pirelli 2019-es F1-es abroncsai az új gyártási folyamatok eredményeképp csillogó új külsőt kaptak, mellyel a kerekek tökéletlenségeitől próbálnak megszabadulni.

Renault: minél előbb le kell fektetni a 2021-től érvényes szabályokat!

Jerome Stoll leszögezte, már így is késésben vannak a döntéshozók az új regulákat illetően, és még mindig nem tudni, mikor állnak elő valami végleges „recepttel” az amerikai tulajdonosok.

Az ideális F1-es jövő: 1500 lóerős motorok, "király" versenyzők

A Pirelli korábbi F1-es igazgatója, Paul Hembery szerint a sportnak olyan jövőben kellene gondolkodnia, ahol az 1500 lóerős autók a versenyzőket "királyokká" tehetnék.

Norris szerint az eSport jobb F1-es versenyzővé teszi

Lando Norris az otthoni szimulátorozás által is fejlődik, és úgy gondolja, jobb F1-es versenyzővé válik, ha aktív szerepet vállal az eSportban.

A bakui ütközés is szerepet játszott Ricciardo távozásában

Daniel Ricciardo, a Renault versenyzője emlékezett vissza a tavalyi Azerbajdzsáni Nagydíjon történtekre. Az ausztrál úgy véli, a Red Bull a kelleténél jobban hibáztatta őt az ütközésért.

Sainz "kellemes meglepetésre" számít a Renault-tól

Carlos Sainz "kellemes meglepetésre" számít a McLaren motorpartnerétől, a Renault-tól, ugyanis szerinte a franciák segíthetnek nekik egy nagyobb ugrásban.

Ricciardo: a számok alátámasztják a Renault optimizmusát

Daniel Ricciardo állítja, a Renault vezetősége nem a levegőbe beszél, amikor a hajtáslánccal elért fejlődést méltatják. Nico Hülkenberg egy fokkal óvatosabb, megjegyezte, minden relatív, és egyelőre csak spekulálunk az erőviszonyokat illetően.