Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
16 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
9 nap
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
767 cikk
Szűrők törlése
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

Ez a Mercedes igazi titka: a hátsó felfüggesztés veri a mezőnyt

Nem titok, hogy a Mercedes idei sikerei mögött a hátsó felfüggesztés remek teljesítménye áll, ám eddig nem volt világos, hogy mi a németek titka. Giorgio Piola most lerántja a leplet.

Szárny-forradalom Kanadában: a Ferrari azonban péntekig kivár

A forma-1-es csapatok természetesen külön készülnek a Kanadai Nagydíj adottságaira, a csütörtökön bemutatott autók közül a Ferrari, a Toro Rosso és a Racing Point is megváltoztatott hátsó szárnyat leplezett le, ahogy az Giorgio Piola elemzéséből kiderül.

Montreal sem fékezi le a Red Bullt?

A Formula-1 honlapjának technikai elemzése ezúttal a féktárcsákra fókuszál. A Red Bull új elemet villantott ezen a téren, és a jelek szerint a jelentős változás nagy segítségére van a két versenyzőnek.

Montrealban a kanyarok és az egyenesek aránya a Ferrarinak kedvez

A szakemberek szerint a Mercedes számára akár csalódást is jelenthet a Kanadai Nagydíj, amelynek felépítése inkább a Ferrarinak kedvezhet, miután a pályán nagyobb az egyenesek jelentősége, mint a kanyaroké.

Ferrari problémája nem csak aerodinamikai, sokkal alapvetőbb

Az Auto motor und sport elemzése szerint a Ferrari idei problémája mögött egy alapvető mechanikai gond áll.

Íme a felfüggesztés, amelynek Hamilton monacói sikerét köszönheti

A Mercedes nem győzött hálálkodni Lewis Hamiltonnak a monacói diadal után, ám Giorgio Piola elemzéséből kiderül, hogy a német mérnökök a saját vállukat is veregethetik.

A Renault is beszáll a leszorítóerőért folytatott harcba

A francia istálló autójára néhány extra aerodinamikai elem került Monacóban.

A Red Bull orrot vált Monacóra

A Red Bull egy hagyományosabb megoldáshoz nyúlt az orrkúp kapcsán, változik az első szárny is.

Így áll a csapatokon belüli időmérős párbaj Barcelona után

A Motorsport.com összeállításából kiderül, hogy melyik F1-es csapatban melyik versenyző áll jobban a párharcot illetően öt futam után.

A McLaren a Ferrari felé nyitott

A wokingiak a forma-1-es Spanyol Nagydíjon egy új első szárnyat mutattak be, amely egy egyértelmű lépés a Ferrari koncepciója fel.

Váratlan húzás: rövidebb borda került a Ferrarira

A Ferrari új motorház-kialakítással készül Barcelonába, hogy még tovább segítse a hátsó szárnyak aerodinamikai hatékonyságát.

Első ránézésre: a Mercedes barcelonai fejlesztései

A Mercedes folytatja a W10-es forma-1-es autó fejlesztését, a Spanyol Nagydíjra új lapátokkal és újragondolt tükrökkel érkeztek.

Ricciardónak igaza lett: váltott a Renault, de eddig nem jött be

A francia F1-es csapat mindkét versenyzője nagyon gyengén muzsikált az Azerbajdzsáni Nagydíj pénteki napján, ezért a Renault jelentős változtatásokat eszközölt. Az eredmény felemás.

Ezúttal nem kockáztat a Mercedes: technikai galéria Bakuból

Giorgio Piola és a Sutton Images segítségének köszönhetően ezúttal is betekinthetünk a kulisszák mögé, és megnézhetjük, milyen fejlesztésekkel érkeztek meg a csapatok az azerbajdzsáni hétvégére.

Exkluzív fotókon a Mercedes csipkés szárnya Bakuból

A Mercedes az Azerbajdzsáni Nagydíjra visszahozza a csipkézett hátsó szárnyat, ez a kialakítás legutóbb 2016-ban szerepelt a németek autóján.

A Ferrari leleplezte a bakui fejlesztéseket

Az olasz istálló bemutatta az idei évre hozott első jelentősebb változtatásait, amelyek elsősorban aerodinamikai jellegűek.

Miért jelent különösen komoly kihívást a bakui pálya a pilótáknak és a csapatoknak?

Az azerbajdzsáni aszfaltcsík karakterisztikája és tulajdonságai különösen nagy kihívások elé állítják a versenyzőket. Tavaly és tavaly előtt rendkívül izgalmas futamokat láthattunk, idén is hasonlóban reménykedhetünk.

2019. ápr. 24.

Így korrigáltak az F1-es csapatok, hogy megfeleljenek a szabályoknak

Három csapatnak kellett módosítania az első szárnyát ahhoz, hogy megfeleljenek a 2019-es aerodinamikai előírásoknak. Technikai elemzés és galéria.

2019. ápr. 24.

Elemzés: Mekkora valójában a Mercedes nyers tempóelőnye, hogy áll az erősorrend?

Már 3 futam eltelt a 2019-es szezonból, az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt pedig annak jártunk utána, hogy áll az erősorrend, illetve mekkora valójában a Mercedes fölénye, akik 3 kettős győzelemmel indították az évet.

A Forma-1 vasárnap, két órán keresztül egy sport - egyébként egy kegyetlen üzlet

A Forma-1 egy versenyképes üzleti környezetet teremt, ahol az innováció és az alkalmazkodóképesség jelentheti a versenyelőnyt az F1-es istállók számára - miközben persze minden teljesítményalapon működik.

Lézer, de nem blokkoló – feltárul a Ferrari szárnyának alsó fele

Érdekes szemszögből villant meg az SF90 első szárnya Sanghajban, miközben a szerelők a kerékcserét és az alkatrészek helyettesítését gyakorolták csütörtökön.

5 csapat, amelyek csatlakozhatnak az F1-be 2021-ben

Az egyik legérdekesebb állítás a Forma-1 2019-es szezonnyitó hétvégéjén az volt, hogy számos csapat érdeklődik az iránt, hogy 2021-től csatlakozzanak a Forma-1-be.

A fény a Williams legsötétebb alagútjának végén…

Talán a legsötétebb napjait éli a Forma-1 történetének harmadik legsikeresebb csapata, amely számára a 2021-es szezon jelentheti a fényt az alagút végén.

Eddig jutottunk a 2021-es F1-es erőforrások szappanoperájában: lesz ebből bármi is?!

A Renault szerint a Forma-1 és az FIA még időben vannak, ha 2021-re radikálisan új motorformulával szeretnének előrukkolni - csakhogy egyelőre még hiányoznak a konkrétumok, és az idő vészesen fogy...