News and Analysis
Szűrők:
„Mint a gyermekeit felfaló sárkány” - Miért taszítja el magától versenyzőit a Ferrari? - 2. rész
Egy kép, ami megmutatja, hogy mekkora aerodinamikai hátrányban volt a Ferrari a Spanyol Nagydíjon
Újra teret nyernek a dohányreklámok a Forma-1-ben?
A Racing Point márciusi fékügye, ami szemet szúrhatott még a Renault-nak
Lewis Hamilton egyszemélyes harca a Forma-1 világával, az FIA-vel és a motorsport öregjeivel
A Ferrari fejlődését hátráltatja a zsetonrendszer is
Érdekes dolgok derülnek ki az AMuS edzés-elemzéséből
Mi várhat a Williamsre 2020-ban? – 2019-nél nem lehet lejjebb…
Milyen taktikával állhatnak elő a Forma-1-es csapatok a költségsapka ismeretében?
Mi áll az FIA motorokra vonatkozó technikai direktívái mögött?
Ezek az új motorfejlesztési szabályok 2025-ig
F1 2020: a befagyasztások miatt az erősorrend is fix marad?
Népszerű
Vettel távozásának a háttere: A Todt-család óriási befolyása, politika, bizalom…
Így nézhet ki a lehetséges új 2020-as F1-es naptár: potenciális dátumok, helyszínek
Ezeket a leckéket tanulta meg az F1 Berger óriási imolai balesetéből
Miért Zhou a tökéletes győztese az F1 első virtuális nagydíjának?
Az F1 problémái a koronavírus kapcsán a rendszerében rejlenek
Mercedes W11: Három ok van az aggodalomra
Biztosan „büntetni” fogja a Ferrarit a második üzemanyag-átfolyásmérő?
A koronavírus és a Forma-1 – kései start vagy lesz-e egyáltalán szezon?
Ezekkel a változtatásokkal maradna a középmezőny élén a McLaren
A Ferrari közel van az élmenőkhöz a versenyszimulációk alapján
A Mercedes 3 tizeddel van a mezőny előtt
Elemzés: Amit az FIA nem mondott ki a Ferrariról, az a legfontosabb…
Vettel "kanalas" hátsó szárnnyal tesztelte a zandvoorti Pirelli-gumit
Red Bull: egy kar az első felfüggesztésben?
Ez az új Red Bull-felfüggesztés titka
Elemzés: Ezekre a lépésekre van szüksége a Hondának a bajnoki harchoz
F1-es technikai elemzés: AlphaTauri AT01 – inkább a Red Bull utódja…
Az új Red Bull-Honda letisztult felfüggesztése: érdekes pontok
A Ferrari SF1000 aerodinamikája és a 2005-ös McLarenre hasonlító megoldás
F1-es technikai elemzés: Mercedes W11 – máris a Ferrari előtt?
F1-es technikai elemzés: Alfa Romeo C39 – magasabb első felfüggesztés, Ferrari-váltó
F1-es technikai elemzés: McLaren MCL35 – bátor koncepció
F1-es technikai elemzés: Red Bull RB16 - trükkös orr, nem reprezentatív első szárny
Mik az esélyei Mick Schumachernek a Forma-1-re?
A Mercedes W11 néhány titka, amellyel tovább írhatja a történelmet
Alonso igazat mond, Hamilton rendre gyengébben kezd: beszédes számok
Íme egy újabb technikai változtatás a 2020-as Ferrarin
Mi lett az évtized F2-es/GP2-es bajnokaival? 2. rész
Mi lett az évtized F2-es/GP2-es bajnokaival? 1. rész
A Mercedes Abu Dhabiban nyomokban már egy 2020-as autó volt
Ferrari-büntetés: hiba lehet az FIA üzemanyag ellenőrzésében?
Egyszerűbb és lassabb a 2021-es F1-es autó. De mekkora?
Az Alfa Romeónál elveszett valami
Így kezelték a mexikói ritka levegőt az F1-es csapatok
Az FIA tagadja, hogy Verstappen nyilatkozata hatással volt a büntetésére
A Mercedesnek több levegőre van szüksége
A Red Bull idén is számíthat a szingapúri fejlődésre?
Van egy modern F1-es autónak olyan aerodinamikai teljesítménye, mint a legendás szárnyas autóknak?
A Ferrari új hátsó szárny koncepcióval akar duplázni
Ezért hasíthat Spában a Racing Point
12 év után ismét külsős versenyzőt igazolhatna a Red Bull az F1-ben?
A 2021-re tervezett változtatások egyszer már forradalmasították az F1-et
Spában már Magnussen is visszavált az év eleji Haas-ra
A McLaren a diffúzoron változtat a nagyobb terhelés érdekében
Hamilton Vettel kuplungjára vált
A Mercedesnek már melegben sem kell izzadni
Verstappenék autóján kémény segít a Hondának lélegezni
A Forma-1 legnagyobb rébusza a súlyhatár és a tankolás problémája
