Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
86 nap
MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
23 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
37 nap
eSport
03 ápr.
-
03 ápr.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
22 cikk
Szűrők törlése
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

Alonso, aki még 40 esztendősen is a legjobb lehet a Forma-1-ben

Lehetséges, hogy sokan kritizálni fognak ezen sorok miatt, de továbbra is azt gondolom, hogy Fernando Alonso esetében a kor nem faktor, és még az ifjú titánok között is megállná a helyét.

Miért kötelezte el magát ennyire hosszan Verstappen a Red Bull mellett?

Max Verstappen 2023 végéig kötelezte el magát a Red Bull mellett, és váratlan lépés volt a hollandtól, hogy ilyen hosszú időre írt alá az osztrák csapattal. De milyen érvek sorakoztak amellett, hogy így tegyen? Az alábbi cikkben 5+1 okot szedtem össze, hogy miért írt alá 2023 végéig a 22 éves versenyző a Milton Keynes-i alakulattal.

Ricciardo lehet a pilótapiac jokere

Az ausztrál kétéves szerződése a Renault-val idén lejár, és egyelőre nem biztos, hogy Ricciardo a zsíros megállapodás ellenére maradni akar a francia gyári istállóban.

Pro és kontra Fernando Alonso F1-es visszatérése kapcsán

Fernando Alonso folyamatosan nyitva tartja a lehetőségét annak, hogy egyszer visszatér a Forma-1-be, de vajon valóban jó ötlet lenne-e ha a kétszeres világbajnok spanyol ismét F1-es autóba ülne?

Kétütemű motor, ökoüzemanyag: az F1 még zöldebb is lehet, mint az FE?

A Forma-1 nagyon komolyan veszi vállalásait, márpedig tavaly bejelentették, hogy a sportág 2030-ra széndioxid-semlegessé válik. Ehhez viszont jelentős változásokra lesz szükség.

Mennyivel drágább a Forma-1 a Formula E-nél?

Az F1 sokkal drágább, ám ezen nem lehet csodálkozni, a két sorozat teljesen más eszközökkel szolgálja ugyanazt a célt, éppen ezért sem releváns egyik a másikkal való helyettesítése. Egyelőre.

Elvitték a show-t, pedig a pályán csak szenvedtek

Az idei MotoGP-szezonban Marc Marquez győzelme nem volt kétséges, éppen ezért is terelődött a pályán történtek helyett a háttérben zajló eseményekre.

Már az is baj, ha Hamilton ennyire szereti a kutyáit?

Nehéz megérteni, hogy az emberek egy része miért talál annyi negatívumot Lewis Hamilton életében, aki valószínűleg egyszerűen csak saját magára, a családjára, a munkájára és a barátaira koncentrál.

Meg tudja oldani a Ferrari a Vettel-Leclerc helyzetet?

Komoly krízishelyzetben van a Ferrari, miután a két pilótájuk összeütközött a Brazil Nagydíjon, aminek következtében 0 ponttal zárták a szezon utolsó előtti versenyhétvégéjét – a jövőben azonban még nagyobb problémát okozhat, ha nem tudják megoldani a helyzetet.

Zöld, zöldebb, Forma-1?

A Forma-1 is reagálni kíván a legújabb kihívásokra, és megfelelni a kötelezettségnek, amely mindannyiunk jövőjét befolyásolja. De mekkora is valójában a Forma-1 ökológiai lábnyoma?

Vettel és Leclerc sem alkalmas „vízhordónak” a Ferrarinál?

Ha a Ferrari 2020-ban bajnoki címet akar nyerni, minden valószínűség szerint az egyik versenyzőjét „fel kell áldoznia” annak érdekében, hogy ez sikerüljön vagy legalább megadják maguknak az esélyt. Mindez, azonban nem biztos, hogy lehetséges.

Lorenzo és Zarco jövője egyre jobban összegabalyodik

A MotoGP-szezon legnagyobb kérdései már eldőltek, ám a hajrában furcsa módon a színfalak mögötti történések hasonló izgalmakat okoznak. Jorge Lorenzo és Johann Zarco jövője sok mindentől függ, utóbbié például előbbiétől.

Óriási hiba leírni a Ferrarit!

A Mattia Binotto vezette csapat egyre erősebb, és jól látható a fejlődés, de sokan kihagynak egy fontos szempontot, amikor a Mercedes sikeres szerepléséről beszélnek, vagy épp az olaszokat próbálják ekézni.

Miért választotta Giovinazzit az Alfa Romeo?

Hétfőn jelentette be az Alfa Romeo, hogy 2020-ban is az idei párosukkal, azaz Kimi Raikkönennel és Antonio Giovinazzival indulnak. Most annak próbálok utánagondolni, miért dönthetett így az Alfa.

Ja kérem, Mexikóban ritka a levegő!

Bár az egyéni világbajnoki cím sorsát figyelembe véve nem sok minden történt a Mexikói Nagydíjon, így is volt miért kapkodni a levegőt a hétvégén.

Ki a legköltséghatékonyabb versenyző az F1-ben?

Ebben a cikkben annak próbáltam utánajárni, hogy melyik versenyző a legköltséghatékonyabb a száguldó cirkuszban, azaz ki szerzi a fizetéséhez képest a legtöbb pontot – az eredmény meglepő is, meg nem is.

Räikkönen 50 évesen is a Forma-1-ben? LEGYEN!

Ha Kimi, akkor McLaren! Nekem. Sokan másoknak is. Valamiért mindig a „régi” McLaren jut eszembe, ha a ma 40 esztendős finnről kérdeznek. Képtelen vagyok elvonatkoztatni attól, hogy a „Jégember” a Ferrarival lett bajnok a Forma-1-ben.

Miért nem kap F1-es ülést az F2-es bajnok?

A holland Nyck de Vries nyerte a Formula 2 idei szezonját, ugyanis hiába van még hátra 1 forduló a bajnokságból, behozhatatlan előnyre tett szert. Ennek ellenére komolyan egyik F1-es csapatnál sem merült fel a neve, és a Formula E-ben fogja folytatni.

Sok a homeboy, kevés a playboy, avagy James Hunt kontrollerrel a kezében

A szuzukai szabadnap alaposan rávilágított a Forma-1 átrendeződésére, már más vonalak mentén keresik a sztárokat, mint akár 30 évvel ezelőtt, és ezen persze nem is lehet csodálkozni.

Marquez a Honda * motorja

Marc Marquez * teljesítményére már nincsenek szavak, a spanyol idén minden szuperlatívuszt elhasznált, és ez azért ijesztő, mert ha így folytatódik, még akár egy évtizeden át keresgélhetjük a jelzőket.

Verstappen lehetne a McLaren-Mercedes nagy fogása?

Igen érdekesen is alakulat a pilótapiac a 2020-as szezon folyamán, hiszen több top-pilótának is lejár a szerződése. Max Verstappen lehet az egyik főszereplő, de lehetséges, hogy a hollandnak erősen korlátozottak maradnak az opciói.

Túl nagy falat lett a Forma-1 számára a 2021-es szabályváltozás?

Egyre inkább úgy tűnik, hogy a sport talán túlvállalta magát a 2021-es szabályváltozásokkal, és az új formula körül még mindig rengeteg a kérdőjel, kezdve az aerodinamikával, amit teljesen átírtak.