Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
745 cikk
Szűrők törlése
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

A Mercedesnek több levegőre van szüksége

A Mercedes új terelőelemekkel jelent meg a szuzukai garázsban, amelyek felszerelésének lényege Lewis Hamiltonék autójának jobb hűtése a Japán Nagydíjon.

2019. szept. 18.

A Red Bull idén is számíthat a szingapúri fejlődésre?

A Red Bull az elmúlt években rendszeresen feljavult a Szingapúri Nagydíjra, ám idén két, egyelőre ismeretlen faktor is befolyásolhatja az osztrákok szereplését a Marina Bay-i pályán.

Van egy modern F1-es autónak olyan aerodinamikai teljesítménye, mint a legendás szárnyas autóknak?

Bár ma már minden F1-es autót sík padlóval kell felszerelni, mára oda jutottak az aerodinamikai szakemberek, hogy képesek ugyanazt a támogatást nyújtani a kasztnik által, mint az 1982-es szárnyas autók.

A Ferrari új hátsó szárny koncepcióval akar duplázni

Az olasz F1-es istálló új hátsó szárny kialakítással érkezett a hazai pályának számító Monzába, ahol Charles Leclerc belgiumi sikerét követően az első két hely megszerzésében bíznak.

Ezért hasíthat Spában a Racing Point

A Racing Point némi meglepetésre mindkét autójával versenyképes volt a Belga Nagydíj pénteki napján, a csapat jelentős átalakítással érkezett vissza a nyári szünet után, és a jelek szerint ez kifizetődő.

12 év után ismét külsős versenyzőt igazolhatna a Red Bull az F1-ben?

A Red Bull és a Toro Rosso fennállása óta eddig csak három olyan pilóta kapott lehetőséget a versenyzésre a két csapatnál, akik nem a junior program részei voltak. De ki lehet a negyedik ilyen pilóta? Ha egyáltalán lesz újra külsős versenyzője a márkának.

A 2021-re tervezett változtatások egyszer már forradalmasították az F1-et

A 2021-es autó alapját képező "ground effect" először jelenik meg a Forma-1-ben 1982-es betiltása óta, A talajhatás elképzelése nagy utat járt be, ám nem minden próbálkozónak sikerült elérni vele a kívánt hatást.

Spában már Magnussen is visszavált az év eleji Haas-ra

Az amerikai istálló a jelek szerint az év eleji és az új specifikáció összehasonlításának a végéhez ért, és az előbbi nyerte el a Haas tetszését, így már a következő futamon Kevin Magnussen is visszatérhet az alapokhoz.

A McLaren a diffúzoron változtat a nagyobb terhelés érdekében

A McLaren továbbra is fáradhatatlanul optimalizálja Lando Norris és Carlos Sainz autójában a Hungaroringen bevezetett új diffúzort, amelytől jelentősebb teljesítményt várnak a lassabb pályákon. Amilyen a Hungaroring is.

Hamilton Vettel kuplungjára vált

Lewis Hamilton a Magyar Nagydíj szabadedzésein egy olyan kuplungot próbál ki, amellyel a Ferrari már jó ideje kísérletezik Sebastian Vettel esetében, és amellyel elkerülhetőek a rajtnál a kipörgések.

A Mercedesnek már melegben sem kell izzadni

A németek autójának eddigi egyetlen hátránya volt, hogy nehezen viselte a meleget, és az ennek érdekében hozott változások pedig az autó teljesítményére is hatással voltak, ám a jelek szerint a Nyugat-Európában tomboló hőségre talált választ a címvédő.

Verstappenék autóján kémény segít a Hondának lélegezni

A Red Bull egy különleges átalakítással jelent meg Hockenheimben, az osztrákok a Mercedes korábbi hűtési próbálkozását követve nyitották meg a versenyautó borítását, hogy a Honda motorja megfelelő hűtést kapjon.

A Forma-1 legnagyobb rébusza a súlyhatár és a tankolás problémája

A 2021-es szabályváltozásokkal esély van megreformálni a mára meglehetősen túlsúlyos autókat az F1-ben, ám ezzel ellentétben áll a szabványos elemek használata, és még a tankolás sem biztos, hogy megoldást jelent.

A Ferrari átlagosan közel 0.3 másodperccel lassabb, mint a Mercedes

A Red Bull pedig több mint 0.6 másodperccel fut lassabb köröket a Mercedesnél, de az osztrákok egyre közelebb és közelebb kerülnek, elsősorban a Ferrarikhoz.

Szüksége van-e a Forma-1-nek Fernando Alonsóra?

Az utóbbi hónapok egyik legfelkapottabb a spanyolok kétszeres világbajnokának, Fernando Alonsónak a visszatérése, A kérdés azonban az, hogy feltétlenül szüksége van-e a sportnak még pár év a fenegyerekből?

Ilyen lehet egy F1-es autó a 2021-es változások fényében - technikai elemzés

Bár a 2021-es szabályok még nem véglegesek, a Motorsport.com technikai guruja, Giorgio Piola azonban már elképzelte nekünk, hogy milyenek lehetnek az autók az új érában az eddig ismert változtatások alapján.

A megváltozott körülményeket tükrözik a silverstone-i beállítások

Mivel több csapat is brit bázissal rendelkezik, nem meglepő, hogy a Brit Nagydíj nyitónapján több istálló is új fejlesztéseket leplezett le a bokszban.

Friss levegőt kap a Mercedes első fékje

A Mercedes egy új fékkosárral érkezett az osztrák hétvégére, hogy még jobban biztosítsa a légáramlást a fékeknél és a gumiabroncsoknál.

A 3 legnagyobb időmérős különbség csapattársak között az Osztrák Nagydíj előtt

Most, hogy már 8 versenyen túl vagyunk a 2019-es szezonból, összesítettük, hogy melyik csapatnál kerekedik felül jelentős mértékben az egyik csapattárs a kvalifikációk tekintetében. Ketten is nullára verik a kollégájukat.

Terítéken a Renault hazai fejlesztései

A Renault számos frissítéssel érkezett a Francia Nagydíjra, hogy biztosítsa versenyképességét a középpályán, azok után, hogy Kanadában a szezon legjobb eredményét érte el a francia gyári istálló.

A repülős részleg segített a Honda F1-es részlegének a motor fejlesztésében

A Honda F1-es motorjának a fejlesztésében a japán márka repülőgép hajtóművéért felelős részleg is segített, emiatt pedig jelentős előrelépést könyvelhetett el a Honda.

A Mercedes maximális hűtéssel készül a franciaországi hőségre

A Mercedes nyílásokat helyezett el a cockpit oldalán, valamint a Halo mögötti részen, igyekezve nem befolyásolni az autó aerodinamikáját, de felkészülni a hétvégi futamon a mezőnyre váró extrém melegre.

A Red Bull visszapillantó tükre is az aerodinamika része lett

A Milton Keynes-i csapat már Kanadában is egy átalakított tükröt mutatott be, és ez Franciaországra tovább módosult, jelentősen csökkentve annak a vastagságát, hogy még inkább szolgálja az aerodinamikát.

Vettel már 6-1-re veri Leclerc-t: időmérős statisztikák Kanada után

A Kanadai Nagydíjat követően összeállítottunk egy időmérős listát, melyen belül a csapattársak szerepelnek egymás ellen. A Ferrarinál is nagyon elhúzott a világbajnok, de vannak még érdekes különbségek.