Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
35 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
49 nap
MotoGP
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
19 Óra
:
37 Perc
:
09 Másodperc
eSport
13 máj.
-
13 máj.
Ez az esemény véget ért
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
718 cikk
Szűrők törlése
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

Kvjat nem érti, mi volt a gond Gasly-val a Red Bullnál, és kissé csalódott Albon átemelése miatt

Daniil Kvjat nagyon őszintén beszélt arról, hogy mit gondol Pierre Gasly-ról, az aktuális csapattársáról, valamint Alexander Albon átemeléséről a Red Bull-Hondához, ahol a thai újonc Max Verstappen mellett dolgozhat.

Pérez-t sokkolta, amit a McLaren után látott a Force Indiánál: egy hihetetlen történet

Sergio Pérez is nehezen hiszi el, hogy min ment keresztül, többek között a csapatával is, mely komoly anyagi gondokkal küszködött Lawrence Stroll megérkezése előtt. Most azonban már adott a jövőkép.

Ricciardo napjai a karantén ideje alatt: edzés, főzés, traktor, Ozark, The Last Dance...

Daniel Ricciardo a koronavírus kitörése és a Forma-1 leállása óta Ausztráliában tartózkodik, ott próbálja átvészelni ezt a nehezebb időszakot. A vidéki környezet tökéletes számára a felkészüléshez, és arra, hogy elzártan töltse a napjait.

Leclerc: barátnő, főzés, PlayStation, szimulátor, zongora, gitár...

Charles Leclerc őszintén beszélt a napi rutinjáról, ami sokak számára érdekes lehet. A Ferrari monacói versenyezője közben egyre jobban főz, aminek talán a barátnője is örül.

Leclerc boldog lesz, ha Vettel a Ferrarinál marad, de nem esik kétségbe, ha máshogy alakul

Charles Leclerc azt mondta, bárkit szívesen fogad a Ferrarinál csapattársnak, de ha Sebastian Vettel marad, akkor egyértelműen boldog lesz. A monacói tagadta, hogy rossz lenne a kapcsolatuk.

Räikkönen soha nem volt ennyire motivált, de nem érdekli a szimulátorozás

Kimi Räikkönen az olasz sajtónak adott interjújában elmondta, hogy addig akar maradni az F1-ben, amíg jól érzi magát, és megvan a kellő motivációja. Elmondása szerint soha ezelőtt nem volt ennyire motivált, mint most.

Ilyen egy profi versenyző verseny-szimulátora: Philipp Eng-interjú

Philipp Eng, a BMW tehetséges pilótája mindenféle kormány mögött megállja a helyét: diadalmaskodott már formaautóval és számos különböző BMW versenysorozatban, a BMW M4 DTM-től kezdve, a BMW M8 GTE-n keresztül, egészen a BMW M6 GT3-ig. A 2020-as idény tavaszi versenyhétvégéit azonban a koronavírus miatt otthonában tölti, így az egyetlen hely, ahol fejlesztheti képességeit, a verseny-szimulátor.

Jean Todt reméli, mindenki a Forma-1-ben marad, és ezért tenniük is kell: havonta 2-3 futam?

Az FIA elnöke, Jean Todt szerint a motorsport egy új valósággal néz szembe, ami miatt új megközelítésre van szükség a koronavírus világjárvány eredményeként. A neves és rendkívül tapasztalt szakember reméli, hogy mindenki a sportban marad.

Interjú az egyik legnagyobb küzdővel, Alex Zanardival, aki nem adja fel

Egy nagyszerű interjú a BMW olasz márkanagykövetével, a Forma-1-et is megjárt Alex Zanardival, akinek van némi tapasztalata abban, hogy miként kell átvészelni a nehéz pillanatokat, és erre most nagy szükség van.

Az AlphaTauri rendőrségi engedéllyel hozhatta el az F1-es autóit

Franz Tost csapatfőnöknek meg kellett oldania pár érdekes helyzetet, aminek a része volt, hogy egy rendőrségi engedélyt kérjenek az autóik elszállítására, mivel a DHL részéről ez nem volt lehetséges.

A Pirelli nem tudja elképzelni, hogy 4 egymást követő futam legyen az F1-ben: 3000 gumi egy nagydíjra?

Mario Isola egy hosszú interjúban beszélt a kihívásokról, és többek között arra a kérdésre is válaszolt, hogy mi lenne, ha a Forma-1 4 egymást követő nagydíjat akarna megrendezni a koronavírus miatt.

A Haas szerint azon kell dolgozni, hogy mind a 10 csapat az F1-ben maradjon

Günther Steiner, a Haas F1 Team főnöke szerint jelenleg az a legfontosabb, hogy mind a 10 csapatot a rajtrácson tartsák, és azok ott legyenek a 2021-es évadnyitó Ausztrál Nagydíjon.

Vettel: „Nem ugyanolyan a tizenötödik hely, ha tíz évig top 5-ben vagy”

Kevés rajongónak kell bemutatni a németek négyszeres világbajnokát, Sebastian Vettelt. A 32 éves németet az elmúlt pár szezonban elkerülte a szerencse, ezért nagy nyomás helyeződik rá az idei évben. A Motorsport.com most leült vele beszélgetni egy interjú keretein belül.

Vettel a koronavírusról, a tapasztalatról és a fiatalokról

A mezőny egyik nagy öregjének számít már Sebastian Vettel. 32 évesen komoly pályafutás áll mögötte: négy VB-cím, és jelenleg is az F1 egyik legnagyobb hagyományával bíró csapatának, a Ferrarinak a versenyzője. Ennyi idő alatt rengeteg tapasztalatot és bölcsességet halmozott fel, amiből most néhányat meg is osztott velünk a vele készített interjú során.

Vettel: „Elképzelhető egy új kihívás, már vannak ötleteim”

Sebastian Vettel egy igazi veteránnak számít a száguldó-cirkusz világában, lassan másfél évtizedes karrierrel a háta mögött. Sokakban felmerül a kérdés: vajon meddig lesz még a mezőny tagja? Mások mellett ezt a kérdést is pedzegette az egyik legfrissebb interjújában.

Norris: „Mi a McLaren vagyunk, nem kell másolnunk”

Lando Norris, a McLaren brit versenyzője hangsúlyozta, a csapata nem fog beállni a sorba, így nem lép arra az útra, mint a Racing Point, mely lemásolta a tavalyi Mercedest. Ez azonban ki is fizetődhet.

Norris: "Nem vagyok Lewis Hamilton..."

A McLaren brit versenyzőjét nem zavarja az ismeretség, ugyanakkor nem szeretne Lewis Hamiltonná válni. Számára a Forma-1 és a kisebb kategóriák közti különbség óriási jelentőséggel bír. Viszont a Carlos Sainzcal szembeni ponthátrányát nem tartja egekbe verően fontosnak.

Norris továbbra is vicces marad, két lábbal a földön

A McLaren brit pilótája nem változtat a személyiségén. Megmarad vicces embernek, de a földön akar maradni. Számára az idő és az akarat volt az, hogy amit el kellet sajátítani a Forma-1-ben. Emellett fontosak a 2021-es felkészülések is.

Ford v Ferrari: Mi történt a GT40-nel Le Mans-ban 1966 után?

A hollywoodi film, a Ford v Ferrari (magyar címén: Az aszfalt királyai) a Ford 1966-os Le Mans-i 24 órás versenyen szerzett hármas győzelméről szól. De mi történt a Ford első Le Mans-i győzelme után, ami legendássá tette a Ford GT40-et?

Mattia Binotto sem varázsló, de az irányításával alakul a Ferrari

Mattia Binottóval, a Ferrari csapatfőnökével készített interjút a Ferrari Magazine. Szó volt kinevezéséről, vezetési filozófiájáról és az új kihívásokról, amiket az új szerepe jelent neki a Forma-1-ben.

A Ferrarinál már nem tabu a kellemetlen téma: „Túl sok hibát vétettünk”

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke elismeri, hogy idén nem végeztek elég jó munkát, de egy olyan alappal rendelkeznek, amire építkezhetnek, és 2020-ban harcban lehetnek a címért.

Norris szerint nem túl korán érkezett meg a Forma-1-be

A McLaren brit újonca szerint, ha ezt az évet is végig teszteléssel tölti, akkor sem változott volna a helyzete. Ezzel együtt a hibákról is beszélt, melyek közül pár már igencsak bosszantani kezdte.

Ocon nagyon régóta várt már erre a napra

Esteban Ocon megtette az első kilométereit a Renault-val, legalábbis 2016 óta, mivel egyszer már volt a csapat tagja, de akkor még nem versenyzőként. A francia elégedett.

Wolff is követhetné Hamiltont a Ferrarihoz?

Toto Wolff egyelőre nem ismertette a jövőjét, és többek között a Ferrariról is beszélt. Az osztrák jelenleg jól érzi magát a Mercedesnél, és ha minden marad úgy, ahogy eddig, akkor az továbbra is egy ideális környezet lesz számára.