Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa Dátum
736 cikk
Szűrők törlése
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...
Dátum

News and Analysis

Rács
Lista

Leclerc: ha a vb-cím lenne a tét, én biztosan támadnék

Charles Leclerc-t a Motorsport olasz részlege faggatta ki néhány dologról, és több érdekes téma is szóba került az interjú során. Az egyik ilyen az volt, hogy mit csinálna akkor, ha a csapattársa ellen kéne a világbajnoki címért harcolnia az év utolsó versenyén.

Latifi: Csak bizonyos feltételekkel írnám alá, hogy 5 pontot szerzek idén…

A Williams-pilóta Nicholas Latifi idén fogja megkezdeni a második évét a Forma-1-ben, a hu.motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában pedig elmondta, aláírná, hogy 5 pontot szerez idén, viszont ennek lennének „feltételei”.

Bereznay: Nem célja az üzletnek, hogy valós versenyzőkké váljanak az esportolók

A Motorsport.com magyar kiadásának adott interjújában az Alfa Romeo esport-sztárja, Bereznay Dániel beavatott minket abba, milyen tévhitekkel szokott találkozni az esport kapcsán, és hogy miért nem célja az üzletnek, hogy az esportolókat átemeljék a valós versenyzésbe – hiába állnak helyt 80 százalékban.

Bereznay: Őszintén csak a világbajnoki címnek tudnék örülni

2018-ban második, 2019-ben harmadik, 2020-ban pedig ötödik lett az F1 Esports Pro Seriesben Bereznay Dániel, aki elmondta, hogy a koronavírus-járvány miért nehezítette meg idén a dolgát a sorozatban, ahogy azt is, milyen élményekkel gazdagodott tavasszal. A Motorsport.com magyar kiadásának adott interjújában azt is egyértelművé tette, őszintén csak a világbajnoki címnek tudna örülni.

Verstappen: „Nem szabad Mick Schumachert az apjához, Michaelhez hasonlítani”

A Red Bull pilótája, Max Verstappen a FOCUS-Online-nal készített egy hosszabb interjút még a hétvégi események kezdete előtt, melyben szóba került a nürburgringi nagydíj, Mick Schumacher, sőt még Mario Götze is, aki a pilóta kedvenc holland klubjához igazolt.

Exkluzív interjú az F2 legutóbbi győztesével, Luca Ghiottóval

A Hungaroringen a Hitech pilótája, Luca Ghiotto fantasztikus versenyzéssel tudta megszerezni a győzelmet egy alternatív stratégiával. Az F2 tavalyi harmadik helyezettjével a Motorsport Hungary még a szezon kezdete előtt készített interjút – többek között arról is megkérdeztük az olaszt, hogy tényleg érdeklődött-e iránta tavaly a Toro Rosso.

Czollner Gyula: Nem szeretném megélni, hogy az F1 legyen a COVID első sport-áldozata – exkluzív

Czollner Gyula szerint jelenleg a Forma-1-nek sokkal nagyobb problémája van annál, mint hogy ki melyik csapatnál fog versenyezni jövőre. A korábbi F1-es kommentátor ezenkívül tippelt is a szezonnyitó verseny előtt: ekkor azt mondta, szerinte Charles Leclerc lehet a világbajnok.

Czollner Gyula: A kommentátori szék gyakorlatilag egy villamosszék – exkluzív interjú

A hosszú éveken keresztül Forma-1-et közvetítő, most pedig MotoGP-t kommentáló Czollner Gyula a megkeresésünkre felidézte a korábbi F1-es időszakát, illetve arra a kérdésre is választ adott, mennyire más szimulátorversenyeket kommentálni. Exkluzív interjú az egyik legismertebb magyar kommentátorral.

Exkluzív interjú a legmagasabb szinten versenyző magyar formulaautó-pilótával, Tóth Lászlóval

Miután több Formula 4-es bajnokságban is megfordult, idén a Formula Renault Európa-kupában indul a formulaautózás világában a legelőrébb tartó magyar versenyző, Tóth László. A hu.motorsport.com az idény kezdete előtt készített interjút a 20 éves pilótával.

Verstappen ennél jobban nem is állhatna készen: egyben a Red Bull és a Honda

Max Verstappen valószínűleg eddigi pályafutása legversenyképesebb csomagjával versenyezhet a Forma-1-ben, de nem tudni, hogy ez mire lesz elegendő, elsősorban a Mercedes ellen.

Nem volt veszélyben a McLaren 2021-es indulása: Seidl gyorsan újraindítaná a szélcsatorna építését

A koronavírus okozta súlyos gazdasági helyzet a McLarent sem kerülte el, melynek részeként az új szélcsatorna megépítése körüli munkálatokat is le kellett állítaniuk. A 2021-es indulás azonban nem volt veszélyben a csapatnál.

Leclerc és Sainz nagyon hasonló szinten lehet

Pedro de la Rosa szerint Charles Leclerc és Carlos Sainz Jr. között minimális lehet a különbség, így érdekes csata várható közöttük a Ferrarinál 2021-től, amikor a spanyol megérkezik Maranellóba.

Ha ez bejön, egy őrülten jó Forma-1-et kapunk, és még a McLaren is bajnok lehet

Zak Brown, a McLaren főnöke a német Auto Motor und Sport hasábjain vázolta fel a Forma-1 jövőjét, ami bizonyos szempontból hasonlíthat a nagyon izgalmas és változatos IndyCarra.

Verstappen: „Senki sem tudja, hogy milyen jó lesz a Ferrari”

Max Verstappen nem írná le a Ferrarit, hiába a gyengébb eredmények a téli tesztekről. A holland azonban valószínűleg jobban számolhat a Mercedesszel, mely 2014 óta legyőzhetetlen.

Az Alfa Romeo autókkal fog megérkezni a Magyar Nagydíjra: jön a "buborék"

Az Alfa Romeo F1 Team a közlekedés egyszerűbb módját választja a közelgő futamokon való részvételt illetően. Időközben a terv részleteit is megtudhattuk, valamint azt, hogy milyen kihívásokkal kell szembenézniük.

Kubica brutálisan őszintén beszélt a balesetéről, ami az életébe kerülhetett volna

Robert Kubica olyan gondolatokat osztott meg a súlyos balesetéről, ami megváltoztatta az életét és a karrierjét, melyeket eddig nem hallhattunk vagy olvashattunk.

Alonso és Hamilton is mérhetetlenül aprólékos: a legnagyobb profik

Fernando Alonso és Lewis Hamilton között is vannak közös pontok, még akkor is, ha teljesen más karakterek, akik nem működtek egymás mellett a McLarennél 2007-ben.

Az FIA azt mondta Kovalainennek, nem kaphat szuperlicenszt, ha Briatore marad a menedzsere

Heikki Kovalainen, az egykori F1-es pilóta érdekes kulisszatitkokat árult el arról, hogy mik történtek a háttérben, amikor még Flavio Briatore volt a menedzsere. Erről a Beyond The Grid podcast-műsorban beszélt, igen részletesen.

Kvjat nem érti, mi volt a gond Gasly-val a Red Bullnál, és kissé csalódott Albon átemelése miatt

Daniil Kvjat nagyon őszintén beszélt arról, hogy mit gondol Pierre Gasly-ról, az aktuális csapattársáról, valamint Alexander Albon átemeléséről a Red Bull-Hondához, ahol a thai újonc Max Verstappen mellett dolgozhat.

Pérez-t sokkolta, amit a McLaren után látott a Force Indiánál: egy hihetetlen történet

Sergio Pérez is nehezen hiszi el, hogy min ment keresztül, többek között a csapatával is, mely komoly anyagi gondokkal küszködött Lawrence Stroll megérkezése előtt. Most azonban már adott a jövőkép.

Ricciardo napjai a karantén ideje alatt: edzés, főzés, traktor, Ozark, The Last Dance...

Daniel Ricciardo a koronavírus kitörése és a Forma-1 leállása óta Ausztráliában tartózkodik, ott próbálja átvészelni ezt a nehezebb időszakot. A vidéki környezet tökéletes számára a felkészüléshez, és arra, hogy elzártan töltse a napjait.

Leclerc: barátnő, főzés, PlayStation, szimulátor, zongora, gitár...

Charles Leclerc őszintén beszélt a napi rutinjáról, ami sokak számára érdekes lehet. A Ferrari monacói versenyezője közben egyre jobban főz, aminek talán a barátnője is örül.

Leclerc boldog lesz, ha Vettel a Ferrarinál marad, de nem esik kétségbe, ha máshogy alakul

Charles Leclerc azt mondta, bárkit szívesen fogad a Ferrarinál csapattársnak, de ha Sebastian Vettel marad, akkor egyértelműen boldog lesz. A monacói tagadta, hogy rossz lenne a kapcsolatuk.

Räikkönen soha nem volt ennyire motivált, de nem érdekli a szimulátorozás

Kimi Räikkönen az olasz sajtónak adott interjújában elmondta, hogy addig akar maradni az F1-ben, amíg jól érzi magát, és megvan a kellő motivációja. Elmondása szerint soha ezelőtt nem volt ennyire motivált, mint most.

Ilyen egy profi versenyző verseny-szimulátora: Philipp Eng-interjú

Philipp Eng, a BMW tehetséges pilótája mindenféle kormány mögött megállja a helyét: diadalmaskodott már formaautóval és számos különböző BMW versenysorozatban, a BMW M4 DTM-től kezdve, a BMW M8 GTE-n keresztül, egészen a BMW M6 GT3-ig. A 2020-as idény tavaszi versenyhétvégéit azonban a koronavírus miatt otthonában tölti, így az egyetlen hely, ahol fejlesztheti képességeit, a verseny-szimulátor.

Jean Todt reméli, mindenki a Forma-1-ben marad, és ezért tenniük is kell: havonta 2-3 futam?

Az FIA elnöke, Jean Todt szerint a motorsport egy új valósággal néz szembe, ami miatt új megközelítésre van szükség a koronavírus világjárvány eredményeként. A neves és rendkívül tapasztalt szakember reméli, hogy mindenki a sportban marad.

Interjú az egyik legnagyobb küzdővel, Alex Zanardival, aki nem adja fel

Egy nagyszerű interjú a BMW olasz márkanagykövetével, a Forma-1-et is megjárt Alex Zanardival, akinek van némi tapasztalata abban, hogy miként kell átvészelni a nehéz pillanatokat, és erre most nagy szükség van.

Az AlphaTauri rendőrségi engedéllyel hozhatta el az F1-es autóit

Franz Tost csapatfőnöknek meg kellett oldania pár érdekes helyzetet, aminek a része volt, hogy egy rendőrségi engedélyt kérjenek az autóik elszállítására, mivel a DHL részéről ez nem volt lehetséges.

A Pirelli nem tudja elképzelni, hogy 4 egymást követő futam legyen az F1-ben: 3000 gumi egy nagydíjra?

Mario Isola egy hosszú interjúban beszélt a kihívásokról, és többek között arra a kérdésre is válaszolt, hogy mi lenne, ha a Forma-1 4 egymást követő nagydíjat akarna megrendezni a koronavírus miatt.

A Haas szerint azon kell dolgozni, hogy mind a 10 csapat az F1-ben maradjon

Günther Steiner, a Haas F1 Team főnöke szerint jelenleg az a legfontosabb, hogy mind a 10 csapatot a rajtrácson tartsák, és azok ott legyenek a 2021-es évadnyitó Ausztrál Nagydíjon.

Vettel: „Nem ugyanolyan a tizenötödik hely, ha tíz évig top 5-ben vagy”

Kevés rajongónak kell bemutatni a németek négyszeres világbajnokát, Sebastian Vettelt. A 32 éves németet az elmúlt pár szezonban elkerülte a szerencse, ezért nagy nyomás helyeződik rá az idei évben. A Motorsport.com most leült vele beszélgetni egy interjú keretein belül.

Vettel a koronavírusról, a tapasztalatról és a fiatalokról

A mezőny egyik nagy öregjének számít már Sebastian Vettel. 32 évesen komoly pályafutás áll mögötte: négy VB-cím, és jelenleg is az F1 egyik legnagyobb hagyományával bíró csapatának, a Ferrarinak a versenyzője. Ennyi idő alatt rengeteg tapasztalatot és bölcsességet halmozott fel, amiből most néhányat meg is osztott velünk a vele készített interjú során.

Vettel: „Elképzelhető egy új kihívás, már vannak ötleteim”

Sebastian Vettel egy igazi veteránnak számít a száguldó-cirkusz világában, lassan másfél évtizedes karrierrel a háta mögött. Sokakban felmerül a kérdés: vajon meddig lesz még a mezőny tagja? Mások mellett ezt a kérdést is pedzegette az egyik legfrissebb interjújában.

Norris: „Mi a McLaren vagyunk, nem kell másolnunk”

Lando Norris, a McLaren brit versenyzője hangsúlyozta, a csapata nem fog beállni a sorba, így nem lép arra az útra, mint a Racing Point, mely lemásolta a tavalyi Mercedest. Ez azonban ki is fizetődhet.

Norris: "Nem vagyok Lewis Hamilton..."

A McLaren brit versenyzőjét nem zavarja az ismeretség, ugyanakkor nem szeretne Lewis Hamiltonná válni. Számára a Forma-1 és a kisebb kategóriák közti különbség óriási jelentőséggel bír. Viszont a Carlos Sainzcal szembeni ponthátrányát nem tartja egekbe verően fontosnak.

Norris továbbra is vicces marad, két lábbal a földön

A McLaren brit pilótája nem változtat a személyiségén. Megmarad vicces embernek, de a földön akar maradni. Számára az idő és az akarat volt az, hogy amit el kellet sajátítani a Forma-1-ben. Emellett fontosak a 2021-es felkészülések is.

Ford v Ferrari: Mi történt a GT40-nel Le Mans-ban 1966 után?

A hollywoodi film, a Ford v Ferrari (magyar címén: Az aszfalt királyai) a Ford 1966-os Le Mans-i 24 órás versenyen szerzett hármas győzelméről szól. De mi történt a Ford első Le Mans-i győzelme után, ami legendássá tette a Ford GT40-et?

Mattia Binotto sem varázsló, de az irányításával alakul a Ferrari

Mattia Binottóval, a Ferrari csapatfőnökével készített interjút a Ferrari Magazine. Szó volt kinevezéséről, vezetési filozófiájáról és az új kihívásokról, amiket az új szerepe jelent neki a Forma-1-ben.

A Ferrarinál már nem tabu a kellemetlen téma: „Túl sok hibát vétettünk”

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke elismeri, hogy idén nem végeztek elég jó munkát, de egy olyan alappal rendelkeznek, amire építkezhetnek, és 2020-ban harcban lehetnek a címért.

Norris szerint nem túl korán érkezett meg a Forma-1-be

A McLaren brit újonca szerint, ha ezt az évet is végig teszteléssel tölti, akkor sem változott volna a helyzete. Ezzel együtt a hibákról is beszélt, melyek közül pár már igencsak bosszantani kezdte.

Ocon nagyon régóta várt már erre a napra

Esteban Ocon megtette az első kilométereit a Renault-val, legalábbis 2016 óta, mivel egyszer már volt a csapat tagja, de akkor még nem versenyzőként. A francia elégedett.

Wolff is követhetné Hamiltont a Ferrarihoz?

Toto Wolff egyelőre nem ismertette a jövőjét, és többek között a Ferrariról is beszélt. Az osztrák jelenleg jól érzi magát a Mercedesnél, és ha minden marad úgy, ahogy eddig, akkor az továbbra is egy ideális környezet lesz számára.

Hamilton nem fél a fiataloktól, és egészségesebb, erősebb, jobb mint valaha

Lewis Hamilton kissé filozofikus hangnemben beszélt az Abu Dbabi Nagydíj csütörtöki sajtónapján arról, hogy milyen fejlődésen ment keresztül 19 éves kora óta, és milyen a fiatalok ellen harcolnia.

A Ferrari volt technikai gurujának rendkívül őszinte vallomása a csapatról

Aldo Costa mély fájdalmat érzett, amikor el kellett hagynia a Ferrarit, miközben elismerte, a Mercedesnél minden más volt számára, kezdve a hangulattal és a légkörrel, ahol ki tudott teljesedni.

Hamilton nem a pénzért versenyez, és nem fél

Lewis Hamilton tagadta, hogy bármikor is a pénzért versenyzett volna, független attól, hogy a világ egyik legjobban kereső sportolójának mondhatja magát. A Forma-1-ben egyértelműen ő kapja a legtöbbet.

A Toro Rosso köszöni a Ferrarinak a ziccert, és megfognák a Renault csapatát

A jövőre már Alpha Tauri néven futó csapat akár az 5. helyen is zárhatja a bajnokságot a Forma-1-ben, ami egy nem várt eredmény lenne. Franz Tost csapatfőnök közben köszönetet mondott a Ferrarinak a brazil ziccerért.

Verstappen mondja ki az utolsó szót, mindenben

Raymond Vermeulen egy nagyon érdekes interjút adott a Motorsport.com-nak, melynek részeként mélyebben is beengedett bennünket Max Verstappen menedzsmentjébe, ami kiválóan működik.

Leclerc később vegán lehet, mint Hamilton?

Charles Leclerc egyelőre biztosan nem lesz vegán, de szerinte Lewis Hamilton egy remek példa lehet arra, hogy mindez működhet, így később mérlegelheti azt a lehetőséget, hogy ő is totálisan lecserélje az étrendjét.

Räikkönen: „Remélem, 50 évesen már nem leszek a Forma-1-ben”

Kimi Räikkönen őszintén reméli, hogy 50 évesen már nem fog a Forma-1-ben versenyezni, de egyelőre élvezi a dolgot, így nem gondolkozik azon, hogy távozzon vagy végleg befejezze.

Räikkönen: „Senna vagy Schumacher? Schumacher!”

Kimi Räikkönen a 40. születésnapja alkalmából 40 kérdésre válaszolt a svájci Blick kérdésére. Egy interjú, amit valószínűleg még a finn „Jégember” is nagyon élvezett. Ritka pillanatok egyike...

Verstappen nem tudja, hol lesz 2021-ben, és reális az idei esélyeit illetően

Max Verstappen a TAG Heuer amszterdami eseményén adott interjút a jelenről és a jövőről, ami nem tisztázott számára, és egyelőre azt sem mondja, hogy biztosan a Red Bull csapatával fog maradni.

A Mercedesnél már nagyon törik a fejüket a Ferrari miatt, a motorrészlegen is

Toto Wolff felhívta a figyelmet arra, hogy minden egyes területet meg kell vizsgálniuk, hogy kiderítsék, mi az, ahol a Ferrari találhatott valamit, ami által ennyire versenyképesek az egyenesekben.

A Mercedes elemzése Szingapúrból: lassú időmérő, Bottas utasítása, stratégia

Andrew Shovlin, a Mercedes vezető pályamérnöke hosszasan elemezte azt, hogy mi történt Szingapúrban, mik voltak a fő okok azt illetően, hogy a Ferrari és a Red Bull is legyőzte őket.

Nagyon simán ment az első igazi 2021-es F1-es teszt: interjú Szirotkinnal

Szergej Szirotkin nagyon pozitívan nyilatkozott a 18 colos Pirelli kerekek tesztelését követően, ami meglehetősen jó eredményeket hozott, így a kiindulási pont már megvan a folytatásra.

Ocon elárulta, pokolian nehéz volt neki ez az 1 év

Esteban Ocon soha ezelőtt nem könnyebbült meg ennyire, mint nemrég, amikor biztossá vált a helye a Forma-1 rajtrácsán 2020-ra. A francia tehetség karrierje megmenekült, mert máskülönben még nehezebb helyzetbe kerülhetett volna.

Ricciardo szerint gyerekesen viselkedtek azok, akik Hamilton csattanásának örültek

Daniel Ricciardo még nem élt át hasonlót, de nem tartja normálisnak azt, amikor a rajongók annak örülnek, hogy ha egy rivális nekimegy a falnak, mint Lewis Hamilton esetében volt az a Belga Nagydíjon az időmérő előtt.

Hamilton: „Okos döntés volt Bottas megtartása, akivel szívesen ülök egy asztalnál”

Lewis Hamilton nagyon boldog, hogy Valtteri Bottas a Mercedesnél maradhat, még legalább egy évig, hiszen 2020 év végéig hosszabbítottak vele, míg Esteban Ocon a Renault-hoz költözik.

A Ferrari előre szól, lesznek még olyan pályák, ahol többet fognak küszködni

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke egy egységes, koncentrált és sikerre éhes istállót lát maga előtt, de egyúttal azt is elismeri, hogy a kihagyott lehetőségek ellenére még mindig nem elég versenyképesek.

Kubica szerint mindegy, hogy 1.3, vagy 0.6 másodperccel lassabb Russellnél

Robert Kubica sem tudja a pontos választ arra, hogy miért volt ennyivel lassabb a Magyar Nagydíj időmérő edzésén, de a lengyel igyekszik válaszokat találni a tapadási kérdésekre.

Hamilton szerint csapaton belül is képes lenne legyőzni Verstappent

Lewis Hamilton többek között arra is kitért, hogy milyen lenne, ha Max Vertappen lenne a csapattársa a Forma-1-ben, ami talán soha nem fog megtörténni. A brit szerint csapaton belül is képes lenne legyőzni a riválisát.