Az Aston Martin vezérigazgatója, Tobias Moers a MotorTrendnek nyilatkozott arról, hogy a villanyautóknak várnia kell, amíg a cég készen áll sportkocsijai következő generációjának piacra dobására. Bár a cég késni fog így a buliból, az igazgató szerint a jelenlegi modelleket még frissítik, így kell majd pár év, hogy kifussanak.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Bár a DBX a cég legkeresettebb modellje, nem ő lesz az első elektromos Aston Martin, hanem a DB11 utódja, az a modell ugyanis már közel 10 éves lesz 2026-ra és mint Moers mondja: „Hagyományosan kétajtós márka vagyunk, szóval a DB11 utódjával, vagy valami hasonlóval kezdünk majd.”

Moers igen izgatott a villanyautók miatt, melyek 2030-ra a gyártó kínálatának felét tehetik ki. Azt mondta azonban, hogy a cég „tud alkalmazkodni a kereslethez” és tovább gyárthatják hagyományos modelljeiket, lévén „még mindig vannak vásárlók, akik középmotoros benzines sportkocsit akarnak.”

Amellett, hogy elkötelezték magukat a belsőégésű modellek mellett a lehető leghosszabb ideig, a cég nem fogja kényszeríteni a vásárlókat, hogy válasszanak köztük és a villanyautók között. Ahol „van értelme”, hibridekkel is kedveskednek. Hogy hol van értelme, azt Moers nem részletezte, de vélhetően azokra a helyekre gondolt, ahol korlátozott a töltőinfrastruktúra.


Mindeközben Magyarországon is megjelent az új Mercedes S580-as, amelynek kezdőára is igen tetemes. A részletekről itt írtunk.