Hamilton nyert a Török Nagydíjon, ezzel hétszeres világbajnok, Perez és Vettel is a dobogón!
Lewis Hamilton, a Mercedes pilótája nyerte meg a nedves pályán megrendezett Török Nagydíjon, ezzel megszerezte a hetedik világbajnoki címét. Lance Stroll hiába vezetett sokáig, pár ponttal kellett beérnie, a dobogóra Sergio Perez és Sebastian Vettel állhatott fel Hamiltonon kívül.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Szerencsére nehezen lehetett volna megtippelni, hogy milyen eredmény fog születni a Török Nagydíjon, ugyanis nedves körülmények között rajtolt el a verseny az egyébként is rendkívül csúszós pályán.
A tegnapi időmérőn Lance Stroll szerezte meg a pole-t, mögötte Verstappen, Perez, Albon, Ricciardo és Hamilton következett a rajtrácson, Bottas kilencedik lett, többen pedig rajtbüntetést kaptak. A brit pilótának már Isztambulban esélye volt megszerezni a hetedik világbajnoki címét, ehhez annyit kellett tennie, hogy ne szerezzen nála legalább 8 ponttal többet Bottas.
A verseny előtt Russell és Giovinazzi is kicsit megtörte a kocsiját, de mindketten elrajtolhattak. A mezőnyből mindenkin esőgumi volt, kivéve a két Williamsen, akik az intermediate-re szavaztak.
Az érdekes történések már a rajtnál elkezdődtek: Verstappen nagyon rosszul kapta el a rajtot, így a két Racing Point került az élre Stroll, Perez sorrendben, mögéjük pedig Hamilton jött fel, majd Vettel és Verstappen következett. Hamilton nem sokkal később kicsúszott, ezzel visszaesett a hatodik helyre.
Ettől függetlenül a világbajnoki esélyei jól álltak, hiszen Ocon és Bottas kipörgött az 1-es kanyarnál, és visszaestek a mezőny legvégére – ha pedig a finn nem szerez pontot, akkor a brit versenyző a saját eredményétől függetlenül hétszeres világbajnokká avanzsál a futam végén.
Charles Leclerc a 14. helyről jött be a bokszba, hogy feltegye az intermediate gumikat a 7. körben, miközben a top-10 állása Stroll, Perez, Vettel, Verstappen, Albon, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Räikkönen, Magnussen volt. Nem sokkal később Bottas is követte Leclerc példáját, a Ferrari versenyzője pedig lila szektorral kezdett az átmeneti esőgumin.
Vettel és Hamilton is bejött a zöld oldalfalú gumikért, egy körrel később pedig Stroll is. Ezután Perez és Verstappen is teljesítette a kiállását, az állás pedig Stroll, Perez, Verstappen, Vettel, Hamilton, Albon, Ricciardo, Sainz, Leclerc, Magnussen volt a pontszerzők sorrendje. Stroll előnye közel 10 másodperc volt, a második és a negyedik helyért viszont nagy volt a harc.
Giovinazzi volt az első kieső: az olasz technikai probléma miatt állt félre, ekkor pedig VSC-s fázis lépett életbe. A VSC-s fázis után Hamilton keményen támadta Vettelt, de nem jött össze a manővere, Albon pedig megelőzte a 35 éves Mercedes-pilótát, így feljött az ötödik helyre.
Albon rögtön meg tudta előzni Vettelt is, sőt a leggyorsabb kört is megfutotta. Perez pedig kisebb hibát vétett, amit Verstappen megpróbált kihasználni, viszont a holland megpördült, és a hatodik helyig csúszott vissza. Ezt követően rögtön bejött a bokszba, hogy friss intermediate-et tegyen fel.
Ez a verseny egyáltalán nem Bottas versenye volt, aki a mezőny hátsó szekciójában pördült meg, ezzel a 17. helyen haladt. Albon eközben a második helyért támadta Perezt, Stroll előnye az élen pedig folyamatosan csak fogyott, és már csak 3,5 másodperccel vezetett a kanadai.
Norris Russell és Magnussen megelőzésével feljött a 10. helyre, azonban az első 9-től nagyon messze volt. Albon pedig hiába volt közel Perezhez, megelőzni nem tudta, viszont szorosan felzárkózott rá Vettel és Hamilton, a thai pilóta pedig arra panaszkodott, hogy teljesen elmentek az első gumik.
A 30. körben engedélyezték a DRS használatát, Leclerc pedig a kilencedik helyről bejött friss intermediate-ért.
Sainz egy szép manőverrel megelőzte Ricciardót, ezzel feljött a hatodik helyre, ezután pedig az ausztrál bejött a bokszba. Leclerc óriási tempót diktált a friss gumikon: több mint 3 másodpercet hozott a kiállás utáni körében a riválisaihoz képest.
Vettel és Sainz is a kiállás mellett döntött, Albon pedig a 4-es kanyarnál megpördült, így elvesztette a dobogós pozícióját. Vettel kiállása nem sikerült jól, körülbelül 3 másodpercet vesztett ezzel, de Albon a megpördülése miatt csak Vettel mögé jött vissza. Perez felzárkózott Strollra, Hamilton pedig 3 másodpercre volt a mexikóitól.
Stroll is bejött új intermediate-ért, és Verstappen és Vettel mögé jött vissza, Magnussen pedig a bokszutca végén félreállt, de végül folytatni tudta a versenyt. Hamilton pedig megelőzte Perezt, ezzel átvette a vezetést a Török Nagydíjon.
A 39. körben Stroll és Vettel csatázott egymással, a kanadai viszont egyből két pozíciót vesztett, mivel mindkét Ferrari elment mellette. Nem sokkal később Leclerc megelőzte Vettelt, ezzel a monacói feljött a negyedik helyre, Albon és Sainz pedig Stroll mellett ment el.
Leclerc Verstappent is megelőzte, így már a harmadik helyen haladt, Verstappen pedig ki is jött a bokszba, miközben Latifi feladta a versenyt, így 18-an maradtak versenyben. 15 körrel a futam vége előtt Hamilton, Perez, Leclerc, Vettel, Albon, Sainz, Verstappen, Stroll, Ricciardo, Norris volt a top-10 sorrendje.
Sainz megelőzte Albont, így a McLaren spanyolja már az ötödik helyen állt. A 46. körben Hamilton lekörözte Bottast, a brit előnye pedig 20 másodpercesre nőtt a második helyezett Perez előtt, a két Ferrari pedig egyre közelebb került Perezhez. Grosjean kicsúszása miatt egy kis ideig lengetni kellett a sárga zászlót.
Ricciardo és Norris a 9. helyért csatázott egymással, aminek az lett a vége, hogy Ricciardo kipördült az 1-es kanyarnál, így a jövő évi csapattársak közül Norrisé lett az előkelőbb pozíció.
8 körrel a futam vége előtt Räikkönen és Verstappen is megpördült. A pályán ekkor Norris volt a leggyorsabb, az élmezőny sorrendje pedig Hamilton, Perez, Leclerc, Vettel, Sainz, Albon, Verstappen, Stroll, Stroll, Norris, Ricciardo volt, majd Verstappen megelőzte Albont.
Stroll hibázott, így Norris is megelőzte a pole-t szerző pilótát, amikor már csak két kör volt hátra a versenyből. Hamilton nyert a második helyért viszont még nagy csata folyt, végül Perez lett a második, Vettel a harmadik, Leclerc a negyedik, majd Sainz, Verstappen, Albon, Norris, Stroll és Ricciardo következett.
Helyezés | Versenyző | Autó | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | - | 25 | |||
2 | Sergio Perez | Racing Point | 58 | 31.633 | 31.633 | 31.633 | 18 | |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 58 | 31.960 | 31.960 | 0.327 | 15 | |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 58 | 33.858 | 33.858 | 1.898 | 12 | |
5 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 58 | 34.363 | 34.363 | 0.505 | 10 | |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 58 | 44.873 | 44.873 | 10.510 | 8 | |
7 | Alexander Albon | Red Bull | 58 | 46.484 | 46.484 | 1.611 | 6 | |
8 | Lando Norris | McLaren | 58 | 1'01.259 | 1'01.259 | 14.775 | 5 | |
9 | Lance Stroll | Racing Point | 58 | 1'12.353 | 1'12.353 | 11.094 | 2 | |
10 | Daniel Ricciardo | Renault | 58 | 1'35.460 | 1'35.460 | 23.107 | 1 | |
Teljes eredmény |
Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások