BRÉKING

Rövid üzenet, ami mindent elmond a Toyota részéről: összetört szívek

A Toyota az utolsó előtti körben bukta a régóta űzött győzelmet Le Mans-ban, amikor elment az erő az 5-ös rajtszámú kocsiból, az „ölébe hullott” elsőségnek köszönhetően pedig a Porsche megszerezte 18. sikerét . A Toyotánál nehezen tudták leírni, mit éreznek a könyörtelen fordulat után, ami 263 500 néző szeme láttára történt.

Nakajima alatt az utolsó előtti körben kezdett el lassulni a TS060 Hybrid, majd leállt a célegyenesben a technika. Sikerült életre kelteni és a japán versenyző teljesítette az utolsó kört is, de közel 12 perc alatt, a szabályok maximum hat percet engedélyeznek, így a kiesők közé sorolták be őket. Az 1-es rajtszámú Porsche nyert 384 kört követően, a 6-os Toyota lett a második, az Audi pedig megszerezte a harmadik helyet, így az 1999-es debütálás után minden évben a dobogón végeztek.

A Toyotánál nehezen tudták feldolgozni, ami történt. „Hihetetlenül büszke vagyok a csapatunk erőfeszítésére – nemcsak ma, hanem a tavalyi Le Mans óta”- mondta Toshio Szato, a Toyota csapatelnöke. „Köszönet a csapatnak Higashi-Fuji-ban és Kölnben, a partnereinknek is az Orecánál. Lenyűgöző, ahogy reagáltunk a 2015-ös csalódásra: rövid idő alatt fejlesztettünk egy vázat és hajtásláncot, a TS050 Hybrid teljesítménye erős volt.”

„Egy csapatként dolgoztunk, lenyűgöző 24 órás futamon vettünk részt. Gratulálunk a Porschének a győzelemhez. Nincsenek szavak, melyekkel le tudnám írni azt, amit ma érzünk. Egyszerűen összetört a szívünk, de erősebben és elszántabban fogunk visszatérni, hogy nyerjünk.”

Nakajima hazai versenyzőként hajthatott volna át a kockáz zászló alatt. „Először is köszönet minden csapattagnak; mindent helyesen tettünk. Nagyszerű volt vezetni a kocsit”- méltatta a 2.4 literes turbómotorral szerelt, 8 MJ-s hibridrendszerrel ellátott autót. „Kemény volt úgy, hogy mindössze 30 másodperccel volt mögöttem a 2-es Porsche a vége felé, de megvolt a tempó, remekül kezeltük. Csak két kör hiányzott, és sajnálatos, hogy nem sikerült megszerezni a serleget; a csapat megérdemelte volna a győzelmet.”

„Amikor az utolsó kört teljesítettem a kockáz zászló felé haladva, minden pályabíró és rajongó nagyon kedves volt velem, rendkívül érzelgős volt a helyzet. Köszönet érte. Erősebben fogunk visszatérni, megragadjuk azt a trófeát.”

A Twitteren csak annyit tudott írni a Toyota WEC részlege, hogy "összetört szívek".

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Egy különc, aki 25 éve nyert Le Mansban: Mazda 787B
Következő cikk 22984 sebességváltás és 216.4 km/órás átlagsebesség Le Mansban – a győztes Porsche adatai

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország